在全球节能减排趋势和汽车产业转型的双重驱动下，润滑油行业正经历着一次重大的技术升级和市场重构。
作为中国润滑油行业的领军企业，昆仑润滑油积极响应这一变革，在3月31日召开“科技焕芯 绿色动能——昆仑润滑SQ/GF-7新品及线上”新品发布会，隆重推出了昆仑天润KR9 SQ/GF-7A润滑油产品，契合当前已升级至“最严苛”的最新汽油机油国际标准，同时以更具突破性的技术性能重新定义了高端润滑油的产品竞争力和品牌价值。
在会议现场，技术专家、行业专家以及车主等与会嘉宾在圆桌讨论中，深度解析了昆仑润滑油从实验室到产业终端的生态闭环。
可以说，此次昆仑润滑油新款产品的问世，既是对“双碳”战略的积极响应，也是自身70余年技术积淀的集中展现，更是坚持践行“为车主提供高性能、高标准、高体验润滑油”的企业价值导向。
在传统燃油车与新能源车此消彼长的市场格局下，昆仑润滑油以“国家队”的担当，既破解了“环保-性能-成本”的不可能三角，又为燃油车和新能源并行的过渡期提供了润滑解决方案，树立了润滑油行业的转型标杆。
01、应对严苛标准，昆仑润滑油技术再突破
在汽车技术飞速迭代的洪流之中，昆仑润滑油以创新为驱动力，不断突破润滑技术的边界。
随着2025年全新汽油机油标准SQ/GF-7的正式发布，润滑油行业迎来了史上最严苛的技术标准规范。
这一标准回应了两大行业痛点，一是国六b阶段汽油车颗粒物排放限值较国五降低33%的环保要求，二是工信部相关要求中2030年乘用车油耗降至3.2L/100km的节能目标，市场亟需新一代润滑解决方案。
在此背景下，昆仑天润KR9 SQ/GF-7A润滑油产品应运而生。在突破核心技术后，这款产品在多个方面实现了显著提升。
昆仑润滑油如同一位技艺高超的工匠，通过超低灰分清净剂技术，将硫酸盐灰分控制0.7%左右，避免了GPF堵塞导致的动力衰减问题，巧妙化解了环保与性能之间的传统矛盾。
不仅如此，还对该款产品的各项性能指标进行了全面升级。
如低温流动性提升了53.5%，极大改善了寒冷环境下的冷启动性能；抗磨损性能提升了38.5%，使引擎能够轻松应对高温、严寒等各种苛刻工况的挑战。此外，抗低速早燃性能提升了60%，有效降低了涡轮增压直喷发动机的爆震风险，切实保护了发动机的核心部件。
最重要的是，该款润滑油产品具有突出的节能技术，实现燃油经济性提升16.3%，为车主实实在在地省钱。
这些技术参数经过了严苛的实践验证。以抗低速早燃性能为例，KR9 SQ/GF-7A产品较上一代产品提升60%，能够有效覆盖整个换油周期。
正如昆仑润滑产品设计中心副总工程师王林春所言：“对昆仑人而言，每一次产品的升级换代，每一个百分点的性能提升，背后都是研发团队长时间进行技术开发、工艺优化和质量把控的成果。”
也正是这种对技术的极致追求，昆仑润滑油不仅得到全球标准组织和欧美行业协会的认可，而且还成为一汽集团、上汽集团、中国重汽等国内主流车企及设备OEM生产厂商的装车与服务用油的首选。
02、发挥“国家队”技术底蕴，打造高端民用润滑油
昆仑润滑油的技术底蕴，是其深耕润滑油行业的基石。
作为中国润滑领域的“国家队”，昆仑润滑油70余年的发展历程堪称一部中国工业技术进步史。新中国第一滴润滑油、第一种添加剂、第一种润滑脂均源自昆仑润滑，其也始终致力于为中国制造、高端装备、关键核心技术提供润滑保障服务。
从高铁到航母，从风电到核电，昆仑润滑油解决了高速下抗擦伤性能、极压下抗微点蚀性能、高温下抗氧化性能等世界性难题，这种在极端工况下积累的技术沉淀，为民用油品的开发构筑了坚实的安全边际。
同时，从强大的背书来看，昆仑润滑油拥有国家工信部唯一授予的“工业产品质量控制和技术评价”的润滑剂实验室，润滑油行业唯一的企业博士后工作站，代表了国家润滑行业自主研发最高水平。
而昆仑润滑油“国家队”的红色基因，向“民用高端润滑油”的创新转化中，构建了独特的三大差异化竞争优势。
一是通过精湛的技术保障民用安全。昆仑润滑油依托服务航母、高铁等国家战略装备的极端工况技术积累，建立了跨代际的技术储备体系，为民用产品提供了远超行业标准的安全冗余。在新能源与燃油车交替的关键期，昆仑润滑油深厚的技术储备，确保了产品在各复杂场景中的卓越应用效果。
二是打造开放式生态。区别于传统企业的技术封闭策略，昆仑润滑油发挥“技术灯塔”作用，主动向合作伙伴共享前瞻性研发洞察，举办技术预见研讨会。这种开放式生态使得合作伙伴能提前感知到行业变革趋势，在终端市场形成显著的先发优势。
三是建立“毫厘级”品控体系。昆仑润滑油将刻入基因的严苛，转化为家用油品“超寿命周期可靠性”的承诺，建立“全链路质量可追溯”体系，守护每一个家庭，让车主清晰感知每一滴油背后的国家科技力量。
昆仑润滑油深知，技术创新的最终目的仍是提升用户体验，为客户创造价值。
因此，在进行产品创新升级时，始终注重将每一项性能、每一个参数都转化为车主可感知的驾驶体验提升。
正如昆仑润滑油宣传的：“我们提供的不是润滑油，我们提供的是润滑服务。”
03、存量竞争时代，引领润滑油产业高质量发展
正如所见，后市场正在经历的结构性震荡：新能源车渗透率在2025年将达到55%，传统燃油车销量持续下滑，持续多年保持增长的车用润滑油行业进入从“抢增量”转向“保存量”的零和博弈，而这一拐点将从今年开始。
因此，润滑油企业面临双重挑战，既要满足排放法规不断升级的技术要求，又要应对市场规模收缩带来的竞争压力，行业洗牌加速，缺乏核心技术的小品牌逐渐退出市场。
对此，昆仑润滑油发挥行业领军者的战略眼光，通过“传统燃油车与新兴新能源并重”的产品策略布局，凭借一系列技术突破，为高端制造、智能出行等领域提供润滑油方案，实现逆势增长。
更重要的是，作为国内润滑油第一梯队的本土品牌，昆仑润滑油更懂市场痛点，在技术深度、服务密度和产业协同三个维度构建系统竞争力，有望打破国际润滑油巨头在高端市场的垄断格局。
这并非无的放矢，昆仑润滑油在新能源领域的成功卡位，已经为润滑油企业的转型升级提供了重要范式——不是简单替代进口，而是重新定义赛道。
不难看出，随着润滑油行业整体升级，以昆仑润滑油为代表的本土润滑油品牌正从“中国制造”向“中国创造”转变，不断适应甚至超越愈加严苛的国际标准。天润KR9 SQ/GF-7A润滑油产品的推出，不仅是一款新产品的上市，更是中国润滑油行业高质量发展的一个缩影。
从满足国六b排放标准的严苛要求，到实现燃油经济性的显著提升；从护航高端装备的技术底蕴，到服务普通车主的日常需求，昆仑润滑油正在书写中国润滑油品牌从“跟随”到“引领”的新篇章。
