（本报记者 王馨茁 通讯员 王凡）红绿灯会＂呼吸＂，堵车变＂绿波＂……今年来，咸宁交警进行了一场涉及中心城区125个路口、12个不同时段的1100余套信号调控方案的＂微创手术＂。
据介绍，咸宁交警在持续监测路段交通运行态势，深入分析研判路口配时现状后，针对中心城区各大路口，采取“一路口一对策，精细信号灯配时”的方法，对道路实施“主干道优先通行，兼顾支路畅通”策略，留出路口通行空间，确保车辆有序通行。
“例如城区丹桂桥路口，根据流量变化情况，我们将全天精细划分为12个时段，并分配不同绿灯时长，同时对该路口交通组织进行优化。”市公安局交管支队任华强介绍，经测算，平峰期间路口整体配时周期缩短24秒，每个方向等红灯时间相应减少6秒。
今年年初，市民争当“智能外脑”，就交通信号灯配时或设置、道路设计、标志标线等四个方面，以及4个改造路口交通优化方案提出“金点子”。咸宁交警广泛征求市民意见建议，根据调研结果和吸纳部分市民建议，按照“一路口一方案、一时段一策略”的原则，对信号灯配时进行了科学优化，并就路口渠化、交通组织、掉头点设置等进行优化改造，还对道路标线、标牌等进行更新升级。
优化前画面：周期过短，车辆积压严重
优化后画面：车辆畅通
咸宁大道作为城区的关键通道，为达到多点共治、联动增效，咸宁交警在优化单个路口信号灯的同时，实现相邻路口信号灯联动控制，形成绿波带路段，让驾驶体验更加便捷、高效。经系统优化，在双鹤桥、丹桂桥、新二号桥关联的6个路口，高峰平峰时段为绿灯联动放行，与其他路段形成持续畅通的绿波带。目前，在咸宁主城区已形成书台街咸宁实验外国语学校周边区域、银泉大道沿线、 双鹤桥——丹桂桥——银桂桥绿波放行。
据高德地图实时数据显示，新的配时方案实施后，咸宁大道路口拥堵指数下降26.4％，平均车速提升29.9％，车辆排行长度减少约300米。“信号灯目前可以早晚高峰自动延长绿波时长，旅游旺季智能调节放行节奏。”市公安局交管支队袁震介绍。
这场交通优化行动仍在继续，信号灯配时优化工作并非一蹴而就，为确保配时始终处于最优状态，咸宁交警建立长效监测机制，根据交通流量的动态变化，灵活、适时地对信号灯配时进行再优化，不断巩固和提升实效。
