冯德莱恩原本还对美国抱有幻想，结果美方根本就不松口，无奈之下，欧盟只能寄希望于中国，横跨半个地球来中国有一事相求。
欧盟高官带着任务来中国
欧盟贸易专员谢夫乔维奇正在进行他就任后的首次访华行程，此前他刚结束了访美行程，从美国华盛顿直接来的北京。他此次访华行程安排了2天时间，主要讨论中欧贸易关系，他希望彼此之间的关系是互惠、透明和互利的。谢夫乔维奇对此次访华充满期待，他表示，虽然中欧之间面临很多挑战，但可以借着中欧建交50周年的契机，深化经贸合作，通过对话解决分歧。
正如谢夫乔维奇所说，中欧之间确实有许多挑战，其中最大的挑战当属欧盟通过的对华征收反补贴关税了。如果不是欧盟执意要对华下狠手，中欧关系也不会有那么多挑战，说到底，这还是欧盟自己给自己设置的障碍。其实欧盟现在对中国的态度就是，能妥协尽量妥协，因为它们已经别无选择了。就在谢夫乔维奇访华之前，他已经在美国政府那里吃了闭门羹，若再和中国处不好关系的话，很可能会面临更多挑战和麻烦。
美欧之间原本是非常坚固的“盟友情”，欧盟跟随美国脚步，处处给中国的发展设限，可随着美国权力更迭，这些障碍反倒成了欧盟给自己画的“牢笼”。特朗普上台后“第一枪”就对准了美国曾经的盟友，在全球范围内征收关税，这让欧盟那些自视为美国盟友的国家和组织非常不满。
原因很简单，其一，它们跟着美国做了那么多事，美方指东绝对不往西，可却与那些被美国针对的国家一个待遇。其二，自己该做的该说的都已经表达得清清楚楚，可美方就是不给欧盟成员国开绿灯，美方的处理方式寒了欧盟各成员国的心。
特朗普不愿考虑与欧盟之间的“盟友情”
即便欧盟与美国之间的“关税战”已经开打，但欧盟显然还想放手一搏，借着彼此之间多年的“友情”试图说服美国。可事与愿违，商人出身的特朗普显然只考虑美国的利益，至于其他都靠边站。于是，即便欧盟委员会打点好了一切，也无法改变特朗普政府的态度，与美国之间的谈判宣告失败。
不仅如此，谢夫科维奇前脚刚走，美国总统特朗普就签署行政令，对所有进口汽车和零部件征收25%的关税，并于4月2日正式生效。显然，特朗普政府不仅没有顾及与欧盟之间的“盟友情”，甚至还彻底关上了谈判的大门。
面对这种情况，欧盟想起了中国的好，谢夫乔维奇一行人马不停蹄前往北京，想探一探中国的口风。从谢夫科维奇对中国的表态来看，中国似乎已经成为该国唯一的救命稻草了，此行似乎抱着必胜的决心，希望能与中国达成合作。毕竟对于中欧合作，中方并没有像美国那样，直接关闭谈判的大门，反而一直呼吁，双方通过谈判解决分歧。
要知道，今年是中欧建交50周年，中国与欧盟之间的合作不断深化，中欧班列一次又一次刷新记录就是中欧合作最直接的证明。可是，欧盟组织却动起了歪脑筋，看到中国电动汽车在欧洲市场逐渐崛起，欧盟和美方关起门来，想了个反补贴关税的举措，试图通过这种方式打压中企。
欧盟对中国电动汽车征收反补贴关税的举措已经落地，如今，欧盟把中欧经贸合作的关系搞臭了，却也被美国抛弃了。与美国不同的是，中方一直希望能改善与欧盟之间的关系，毕竟双方的合作还有巨大潜力，中国需要打开欧洲市场，而欧洲也离不开中国这个庞大的消费市场。
中欧关系的关键在于欧盟的态度
谢夫科维奇此次访华，就是带着改善中欧关系的任务来的。可问题是，改善中欧关系的关键，不在于中国，而在于欧盟本身。中方曾不止一次对欧盟发出抗议，希望避免对中国征收反补贴关税，可该组织执意落实反补贴关税，而且对华征收的关税还是五年起步，都被欺负到头上了，中方怎么可能不反击？
所以还是奉劝谢夫科维奇一句，如果真想给欧盟寻找退路，就应该反思一下欧盟自己的行为，总不能便宜都被欧盟占了去，我们也是有脾气的。但还是那句话，任何矛盾都可以通过谈判解决，更何况中欧之间的分歧也不是什么深仇大恨，只要欧盟能及时纠正自己的错误思想，不刻意针对中国，相信谢夫科维奇也能从中方口中，听到他想要的答案。
