据新华社报道，3月26日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。双方围绕落实今年1月17日中美两国元首通话达成的重要共识，就双边经贸领域重要问题坦诚、深入交换意见。中方就美以芬太尼为由对华加征关税、有关301调查以及拟出台“对等”关税等表达严正关切。双方认为保持稳定的中美经贸关系符合两国利益，同意就彼此关心的问题继续保持沟通。
特朗普（资料图）
当地时间3月26日，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。特朗普当天还称，美国将会对木材和药物征收关税。
针对美国总统特朗普宣布对美国进口汽车征收25%关税，德国、加拿大、日本、欧盟方面纷纷发声，反对美国的新关税政策，并表示将考虑采取措施进行应对。加拿大总理卡尼当地时间26日表示，美国对进口汽车加征关税是一种直接攻击，加拿大将保卫自身行业，保卫国家，很快作出回应，考虑实施报复性关税。加拿大安大略省省长福特则在社交媒体上表示，全力支持“加拿大联邦政府准备采取报复性关税”的举动。
美国最新关税措施对汽车行业是“重大打击”。汽车成本增加将降低需求，尤其是在消费者财务状况较弱的情况下，预计美国汽车和零部件企业将出现“大规模裁员”。美国商会负责国际政策的高级副总裁约翰·墨菲接受媒体采访时说，加征关税将伤害而非帮助美国汽车工业，危及很多美国人的工作岗位。“除汽车关税外，美国已经对钢铝及加拿大和墨西哥商品加征关税，美国还将于4月2日进一步征收‘对等关税’，汽车行业承担的关税是可怕的。”
特朗普（资料图）
3月24日，特朗普在接受采访时特别提到了“关税”和“中国”，虽然美国的关税立场很难改变，但“灵活性”却也是必需的，尤其是在对待中国这样的大经济体时，如果美国不懂得变通，那结果只会是两败俱伤。3月26日，似乎是为了印证与华交好的态度，特朗普进一步签署一项行政令，美国在对进口汽车征收25%关税的前提上，将会最多延迟30天的时间征收进口汽车零部件的25%关税。这条行政令就很有意思了，因为拜登政府对华电车的制裁，已经导致中国向美国出口的车辆大幅度减少。
3月27日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社：美国总统特朗普宣布美国将对所有进口汽车征收25%的关税，该关税将如何影响中美合作？答：我们注意到，美国的主要贸易伙伴已经纷纷做出回应。贸易战、关税战没有赢家，没有哪个国家的发展繁荣是靠加征关税实现的。美方的做法违反世贸组织规则，损害以规则为基础的多边贸易体制和各国人民的共同利益，也无益于解决自身的问题。
特朗普（资料图）
近日，美国政府高调宣布多家企业承诺加大对美投资，试图重塑美国制造业强国地位。白宫宣称“制造业领域捷报频传”，但这种沾沾自喜为时尚早。若坚持通过关税推动企业迁入美国的战略，美国政府就会发现其吸引投资的潜力是有限的。企业新建工厂通常需要数年时间，投资决策高度依赖对政策持续性的预期。然而，企业对美国政府计划实施的“对等关税”细节仍一无所知，更难以评估未来几年的政策走向。由于美国政府的进口关税涉及钢铝等多种原材料，生产商也会怀疑美国本土供应链能否满足其需求。
