最近新能源车市场可真是热闹非凡！零跑B10这小家伙，48小时预售订单破3万，直接把我惊呆了！这到底是真实力，还是昙花一现的“车界网红”？咱们今天就来好好说道说道。
先说外观，这车走的是简洁科技风，封闭式中网配上贯穿式灯带，看着挺有辨识度，尤其那分体式大灯，是零跑车型首次尝试，感觉挺新鲜的。整体尺寸也不错，够家用。 18英寸的双色轮毂也挺漂亮，妥妥的“出片利器”，朋友圈吸睛利器啊！不过，萝卜青菜各有所爱，这审美嘛，见仁见智。
内饰方面，双拼色搭配挺上档次的，14.6英寸的大屏看着就爽！8.8英寸的液晶仪表盘也够用。最让我惊喜的是空间，后排座椅能按比例放倒，前排座椅还能180度全平放倒，这简直就是“床车”啊！周末去郊外露营，直接在车里睡，想想都觉得美滋滋！ 还有怀档设计，用起来也挺方便的。
再来看看核心配置。低配是8155芯片，高配直接升级到高通骁龙8295，这算力提升近八倍，妥妥的“支棱起来”啊！更厉害的是，高配车型居然还配了激光雷达，这在同价位车型里可是相当罕见！动力方面，可选132kW和160kW两套动力总成，百公里加速分别为9.3秒和6.8秒，对于日常代步足够了，喜欢速度与激情的，高配版能让你体验一把“驾驶玩具”的快感。电池方面，采用CTC2.0电池一体化技术，续航里程也能满足大部分人的需求。底盘是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，据说还是玛莎拉蒂团队调教的，开起来应该会比较舒适。
零跑B10最大的优势在于高配置和实用性，尤其高配版，这性价比简直高到爆表！真香警告！但是，这价格会不会劝退一部分消费者呢？这还是个未知数。
跟竞品比比看，比如比亚迪元PLUS，这车外观设计更年轻运动，但智能化配置可能稍逊一筹；而AION Y，空间表现挺好，但动力方面可能稍弱一些。 欧拉好猫，这车颜值在线，但续航里程相对较短，而且后期保养费用可能略高一些。各有各的优势和不足，还得看个人需求。
总的来说，零跑B10这次预售成绩确实亮眼，说明产品力还是得到了不少人的认可。但是，这只是万里长征的第一步，后续的交付、售后服务等等，都需要零跑汽车好好把握。高配车型的价格会不会过高，也值得关注，毕竟高配的价格对于很多消费者来说还是有一些压力的。
你会考虑购买这款车吗？你觉得这车怎么样？你更喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？ 说实话，零跑B10能不能成为下一个“国民神车”，还得看它接下来的表现！
