央视网消息：全国民航3月30日起正式执行夏秋航季航班计划，新航季将持续到2025年10月25日结束，共计210天。新航季共有209家国内外航空公司计划每周安排定期客货运航班12.3万班，主要变化体现在针对旅客实际需求对航班优化调整。国际航线航班方面，民航局已批复193家国内外航空公司每周22946班定期客货运航班计划，比2024年夏秋航季增长33%。
加密“小城”支线航线 满足国内出游需求
整体来看，此次航班换季航班总量并未明显增长，换季的主要变化体现在针对旅客实际需求对航班优化调整。随着这两年“小城”旅游的火爆，今年的新航季将有更多的运力投放在支线航线上。
新航季，共有38家航空公司计划在新开的640条国内独飞客运航线上每周共安排定期航班6454班，新开独飞航线主要集中在新疆、内蒙古、贵州等省区旅游目的地支线机场与重庆、贵阳、长沙等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
记者查询多家航空公司新航季航班计划发现，今年夏秋航季多家航空公司都在支线航线上投入更多运力。国航新开北京—阿勒泰、重庆—喀什、武汉—兰州—敦煌，加密北京—乌鲁木齐、敦煌、拉萨等航线共计约80条；南航将增班广州至喀什、义乌、徐州；北京大兴至大连、义乌、阿勒泰等航线。
航科院航空运输研究所主任经济师钟山称：“比如说天水机场、阿勒泰等这些特色旅游的机场，其实去年增长的态势是非常好的。所以在今年的夏秋航季，围绕着旅客出行的需求的变化，增加支线机场的便捷性。”
