近些年来，随着地铁的不断扩展升级，大家除了关注地铁各条线路的进展外，也开始格外留意地铁站内出现的新鲜“玩意儿”。
像便利店、咖啡店、早餐铺、鲜花贩卖机等等，这些曾经只出现在街头巷尾的商业形态纷纷进驻到地铁站内，为广大乘客们带来便利的同时，也增添了一份乐趣。
开在地铁站里的食堂，成了焦点
那么，最近国内首个“地铁食堂”的出现更是引发了众多市民的关注与讨论。
这个食堂不仅提供了多样化的餐饮选择，还结合地铁的交通属性，让乘客们在匆忙通勤中享受到了美味的餐食。它就是开设在苏州轨道交通1号线、2号线换乘站广济南路站站厅的“广济南大食堂”。
据了解，该食堂经营面积达1300余平方米，可同时容纳约280人就餐，是国内首个开设在地铁站内的社区食堂，也是苏州首个对外开放的国企员工大食堂。
食堂内设有面点档、特色档、自选档、轻食吧、铁板烧、麻辣烫六大档口，还有一些减脂餐、煲仔饭……
它的出现也是给大家一个不小的惊喜，虽说先前已经有各种各样的小店出现在地铁站内，但是这社区食堂开进地铁站确实是没见过。
所以该“地铁食堂”也成了一个新风潮，吸引了很多地铁乘客、周边社区居民和写字楼办公人员来打卡体验，对此大家也反馈到，新鲜确实是新鲜，但是3-5元的素菜、5-7元的小荤菜、9-12元的大荤菜，多少还是有点贵了，毕竟现在不管是年轻人还是中年人都是比较看中性价比的。
相约未来一起去沈阳地铁站里吃饭
别的咱也不多说了，看着这地铁新业态的出现，很多其他城市的市民也开始“坐不住”了，纷纷留言到XX能不能也整一个呢，所以说咱沈阳地铁里能不能也整一个呢？
就沈阳现在来看，也有不少地铁站内开设了各种便利设施，如罗森便利店、咖啡店等等，为大家提供了不少便利，而且沈阳地铁的客流强度在全国上也是排的上名次的，如果真能开设地铁食堂，估计也会十分火爆吧。
但是客观来看，像这种占地面积比较大的业态也不是说开就能开的，毕竟地铁在规划建造时，本身成本就很高了，首先考虑的肯定是把交通这一主要功能给它做好，方便大家乘车。
所以剩余的空间也肯定是有限的，占地面积小的便利店、咖啡店、贩卖机这些都还好说，但是对于大型社区食堂而言，确实会受到更多的束缚和限制。
而且开设地铁食堂还要考虑到很多实际的问题，像食品安全、卫生问题、菜品的定价、食堂的运营时间等等都需要一个协调的平衡点。
此外可能地铁的内部管理中也会存在相应的阻力和难点，面对新业态的开展要遵循严格的流程，要承担相应的风险，一旦出现问题，相关人员肯定会担责任。所以综合来看，地铁食堂这个新业态还是十分不成熟的，开设起来自然困难重重。
但是，这些事谁又说的准呢，说不定哪天咱们也坐在沈阳地铁的食堂里吃饭了呢，期待吧。
