3月25日晚
惠州惠东县白花镇
莆田村002乡道往霞涌方向
发生一起交通事故
一小型货车转弯时不慎发生侧翻
车内有人员被困
救援人员到达现场后
立即进行破拆
经过近20分钟的紧张操作
被困人员成功被救出
阿消提醒
上述事故
没有造成人员伤亡
实属万幸
夜间往往光线较暗
司机及行人视线均受到较大影响
遇到紧急情况时
人的应对时间也会相应变长
夜间行车需要处理的状况
相较于日间也更多
如何保障夜间行车安全呢？
下面就给大家介绍注意事项
01
走灰不走白，见黑停下来
“走灰”安全
常见的沥青路面表面粗糙，夜晚受到车灯照射后光线分散，在人眼中会呈现为灰色，夜晚“走灰”就是安全的。
“走白”不安全
如果在行驶过程中，发现前方路面变为发亮的白色，便很有可能是路面上有积水或者油。灯光在水面或油面上形成镜面反射，在人眼中呈现为白色。
此时，如果车速过快，车辆便有可能侧滑或失控。因此，要尽量避免“走白”，实在无法避免时要适当减速通过。
“见黑”有危险
如果路面在车灯照射下路面呈现为黑色，便有可能是坑洼甚至是断层路面，特别是在乡村道路上。此时，要尽量绕过。
无法绕过时要理智判断黑色面积的大小，遇到小面积的坑洼路面要降低速度（车轮快入坑时，松开刹车），匀速缓慢通过，过坑时不要打方向，以减少侧向冲击；
遇到大面积的断层路面则要及时减速/停车观察，确定无法通过后要打开双闪，放置好安全警示牌，做到“车靠边、人撤离、即报警”。
02
道路千万条，安全第一条
保证休息，检查车辆
需要夜间行车时，应保证开车前有充足的睡眠，避免疲劳驾驶。
出行前务必检查车辆状况，如车灯、刹车、轮胎等，确保车辆处于良好状态。
拒绝酒后驾驶
夜晚是聚会的热门时间，而酒后开车万万不行。在酒精的刺激下，驾驶人的判断能力、分析能力、操作能力会明显迟钝。喝酒开车的人千万不要抱有侥幸心理，要牢记“喝酒不开车”的原则。
切勿强行超车
夜间道路往往交通流量较小，在驾驶过程中很容易高速行车，发生交通事故的概率也大大增加。因此，我们在夜间行车时更应多加小心，尽量控制好车速，增大跟车距离，减少超车。视线不好的夜间，判断前车刹车主要是靠刹车灯等灯光，若是前车刹车灯损坏，跟车过近的话，将很容易发生追尾事故。
加大跟车距离
夜晚行车与白天不同，白天因为看得到周围的环境，驾驶人可通过周边环境来判断车距，而夜间有些没有路灯的路上，因视野受限，难以找到准确的参照物来判断车距。
比较有效的方法就是看前方汽车的尾灯。但是有个问题，前车紧急刹车和轻微刹车，尾灯都是一样亮的，我们无法判断前车是否为紧急刹车，所以最好是拉大车距，从而留给自己足够的安全距离。
减速慢行
夜间行车应适当降低车速，保持与前车的安全距离，以便有足够的时间应对突发情况。
通过路口时，即使是绿灯，也尽量减速慢行。
03
正确使用灯光，慎用远光灯
大家可能都有这样的经历
夜晚被对向的来车“闪瞎了”
这就是不正确使用灯光导致的
夜晚行车“打灯”需注意：
01
开启行车灯
夜间上路之前的第一件事就是先打开行车灯，向周围其他车辆示明自己车辆的车身四角，以确保安全车距。
市区行车开启近光灯
夜间在市区行车时的车流量大，来自四面八方的光束错综复杂混淆开车视线，开启远光灯只会造成对方车主眩目，增加事故发生率。此时车主只需开启近光灯，保证能够看清车前的路面状况即可。
02
03
国道或高速路酌情开启远光灯
在国道、高速公路上或者一些偏僻没有路灯的路段行驶时，可根据需要开启远光灯，超车时，可使用远近光灯交替闪烁提醒前方车辆，确认安全后再进行超车。不过，道路会车时应及时换回近光灯，减少对面车主的驾车视线干扰。
阿消再次想提醒
夜间行车视线不佳
风险较大，需格外谨慎
所有人一定系好安全带
驾驶员要仔细观察路况，减速慢行
特别是途经陌生路段时
务必打起精神
不疲劳驾驶、不分心驾驶！
来源丨广东消防、惠州消防等
