四明山是江浙一带比较有名的跑山胜地，无论自驾爱好者还是摩友或骑友，甚至连一众户外人士都对它趋之若鹜。不过受那些喜欢追求“速度与激情”的追风少年们影响，景区早在几年前就开始对摩托车采取限制排量的举措，其实在我看来，似乎收效甚微，因为难得过来两次，路上都能碰到中大排量的仿赛呼啸而过，就算路边有人执勤，大多也视而不见。
像我的TR300其实正好占了298cc实际排量的便宜，可以光明正大地到这里溜达，奈何离杭州确实有点远，所以只偶尔才会过来跑山“压弯”。不过“压弯”这个词对于这款老头乐来说，实际上大概率也只是吹牛罢了。无论低矮的排气管还是脚蹬，都是阻止这种危险动作的“硬伤”。但是当我在四明山深处遇见这个“致命弯道”的时候，还是情不不禁深吸一口凉气！
好嘛，为了不让摩友超速压弯，当地的相关部门可谓相当负责，不仅在弯道一侧树起明显的路牌警示牌，似乎还采取了比较极端的方法——往路中央抛砂石和枯枝，妥妥的人为制造险情啊！！就算我的车速不快，从上面碾过也存在摔车风险，所以在过这个弯道的时候，还是选择了小心翼翼地绕道而行。但我这天是因为后方有处塌方工地，汽车进不来，所以路况比较安全，碰到正常车流的日子，也只能选择尽量直立车身走这条路了。
当然，也可能是我太过主观，这些砂石泥土和木渣子是从路过大车的后斗上漏下来的也不一定，只是未能及时清理而已，纯粹就一巧合（哈哈，也太巧了，全程就这里有）。如果真是“官方”所为，哪怕出发点是好的，这种方法也未必可取。万一真发生事故，车主得去找谁负责呢？路政吗？最后几个单位踢皮球，不了了之？
对于我们人类来说，性命攸关的都是大事情，本该尽量避免，如果真有人故意做出这样的行为，是否涉嫌危害公共安全呢？我个人虽然不太可能在这样的弯道吃亏，但想到那些飙车少年万一在这里侧滑翻车造成伤残甚至付出生命的代价，终归还是有点于心不忍。哪怕心里确实也很反感他们轰油门从身边飞过时的嘈杂。
猜测这个弯道曾经出过事故，所以才会被当地相关部门如此重视，又因为是在四明山的深处，可能架设监控摄像头的成本会比较高，不得已才出此“下策”吧。作为交通参与者，我个人表示完全理解，只是在这堆泥沙一侧，似乎也看到了一些世间的冷漠无情。
这个弯道附近没有标志性建筑，也没坐标，照片定位是这里（下方截图），路过的车友摩友务必小心些哦。
存在既合理，也许对于那些不听话的人来说，这种方法才有用，唉，现实情况就是这么矛盾和复杂。最后衷心希望到四明山体验的车友摩友们不超速，不飙车，文明行驶，其实在如此优秀的自然环境下，为什么不能慢慢开、慢慢骑，顺便还能看看两边的风景不好吗？真要追求速度，建议去赛道啊！
