1. 结构
主机架为分段组合的框架焊接结构，采空侧敞开，分为四个腔室，分别安装左、右牵引传动箱、泵站和控制箱；供水阀块与泵站安装在同一个腔室。以上四个部件均用螺栓固定。
在主机架采煤侧及顶面开有窗口，以便于螺栓紧固、连接、布设电缆、水管。所有窗口平时用盖盖住，需要时拆下，见图
主机架。
2. 特点
主机架采用整体或分段组合的框架式焊接结构，各部件均可方便地从采空侧单独装入或拆开，这种结构简单，刚性好，部件间没有动力传递和连接。采煤机上的切割反力、牵引力、调高油缸的支承力，以及工作面运输机支承、限位、导向的作用力均由主机架承受。
在主机架靠采煤侧两端有支腿，采空侧两端装有外牵引装置，外牵引与主机架为定位盘定位，螺栓连接。支腿处装有滑靴，外牵引装有牵引链轮及导向滑靴，与工作面输送机配合实现采煤机的支承、限位导向。主机架的两端与左、右摇臂分别用销轴铰接，调高油缸位于主机架下部采煤侧两端。
主机架重量约为17.5吨，最大不可拆卸件外形尺寸长3520毫米，宽1420毫米，高1866（1525）毫米。
3. 主机架的润滑
主机架与摇臂铰接的销轴（各二共四处），与调高油缸铰接的销轴（二处），铰接滑靴的销轴（二处）与衬套接触面处，应每周注入适量的ZL-3锂基润滑脂。见图主机架润滑。
