新手刚买新车在上路时最忌讳的就是手忙脚乱，心里没底。也许在驾校中基本没有教任何汽车故障应急维修处理技能，比如换胎、加水、加机油等。但是掌握一些基本的应急处理技巧还是非常有必要的，这样既能增加行车的安全感，也能让一个新驾驶真正地担负起社会责任。
1、首先要对自己的车况非常敏感
每次开车，都要充分的感受一下自己爱车的驾驶感受，包括油门、刹车、离合器、排挡、照明、噪音等。也就是说要注意爱车对你所做操控的每一点响应是不是依旧如故。
要能分辨一些简单的噪音，比如：开车的时候感觉车外的声音比往常清晰，要注意检查车门和车窗是否关紧；比如：每次晚上开车在起步时如果车后有墙体等，通过两边反光镜检查刹车灯和转向灯的工况，前面有墙体时，检查车辆近光灯、远光灯和转向灯的工况；比如：路过室内快速路，周围有隔音墙，选择最右侧车道打开车窗可以辨别发动机、悬挂和底盘的噪音；比如：起步后在确认不会造成后方车辆困扰的情况下检查刹车制动等等。车辆的每一点变化都应该尽可能及时的被你发现。
2、熟悉一些简单的车辆维护和保养
1）可以独立在安全规范下，使用车载千斤顶给车辆更换备胎。
2）可以独立完成部分油水的更换和补充。
3）养成经常性的核查轮胎的使用情况，磨损情况和气压情况等等。
3、通过说明书学会看懂仪表盘和驾驶台各种操作按钮
通过仪表盘了解水温、油温、油量，电瓶的情况以及车辆是时速和发动机转速，同时及时发现仪表盘和行车电脑提供的警示信息，比如安全带、刹车警示灯(可能是手刹或者刹车系统有故障)、ABS警示(可能是传感器故障)等等。
4、熟悉交通法和道路标志
这个很关键，一旦路上遇到什么情况，如和其他车辆有刮蹭事故，要明白自己是不是出现了违规的行为，才心里有底。
5、熟悉自己爱车的尺寸和性能
自己的车有多大，前轮和后轮的大概位置，底盘高度，通过性，加速性能和刹车性能有一个准确的概念。过不去的地方不要挤，路窄的地方很考验司机对四轮位置的感觉，粗糙路面如果底盘不高就不要去尝试，托底大修不是好事。
高速上有能力超车就快速完成，没能力超车就耐心跟着，长时间占用超车道会造成拥堵和安全隐患，需要在不同速度和前车保持多长的车距要有感觉，太远容易被加塞，太近容易追尾。
6、各种路况的熟练应对
这个需要一个长期的积累，也是新司机和老司机差距最大的一点，见得路况越多，处理起来就越得心应手。
遇到少见的路况，心态很重要，越紧张越容易出错，所以新司机要注意养成良好的驾驶心态。最恐怖的司机不是犯错误的司机，而是犯了错误头脑发蒙六神无主的司机，这才是真正的马路杀。
7、要知道如何正确使用三角警示牌（知道这东西在哪儿，怎么打开，放到车后多远的位置，如何放等）
这样的话，在车辆出现问题时，即使自己不会处理，也可以先靠边停车，放好三角警示牌。同时记得，故障车辆停在路边，人要下车，并且要打开双跳灯。高速公路的话，建议人下车后到护栏外。
8、记得保险公司的电话，存在手机里
发生没电、没油、爆胎等状况时，打电话求救。大部分保险公司都有免费接电、送油等服务。
9、另外还有随车携带的物品
1）灭火器：对于初起火情，处理得当的话，可以避免更大的损失
2）一套急救护理包：药店有卖，几十元而已。遇到有人员受伤，可以先作简单处理。不在市区的话，等急救车会等到绝望的
3）两件反光背心
4）多功能手电等
汽车带故障上路算不算违法
常见故障一：汽油消耗量过大是何原因？
1、机械因素：汽车故障导致效率下降，请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧；大修发动机。
2、胎压不足：请时常注意轮胎状况，保持胎压，不但省油且增长使用寿命。刹车咬住；可自行作慢速空档滑行测试，确定刹车无此状况。
3、人为操作因素：温车过久；在发动后至多30秒钟，确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶；急踩油门加速又紧急刹车，或飙至极速，除了耗油外，机械亦加速磨损，应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火，除了耗油，且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器，如除雾线、加强雾灯等，因为天下没有白吃的午餐，电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。
4、交通因素：短程使用；发动机可能尚未加热至正常工作温度，即抵达目的地，由于冷机效率低，燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温，耗油是不可避免的，此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车；市区行车因堵车及红绿灯，停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。
5、其它因素：车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。常见故障二：排气管冒黑烟是什么原因？冒白烟是什么原因？冒蓝烟是什么原因？
1、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.。
3、排气管冒蓝烟：说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
常见故障三：动力转向变沉重是何原因？
1、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。
2、助力转向液不足，需添加助力转向液。
3、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。4、转向机或转向球节磨损严重，需要维修或更换。常见故障四：车辆油耗增加应怎样判断和修理？
如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：
1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。
2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。
3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。
4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。
5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。
6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。
7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变差。
9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。
10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。
11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。
12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。
13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。
14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。
一般我们驾驶的机动车带小故障上路应该不算违法，但是这对我们自身和道路上的行人安全是不负责任的表现。
但是，如果明知道自己的汽车存在有刹车、转向等严重的安全隐患，并有故意和放任危险事故发生的可能，发生人身伤害事故后并有证据证明的情况，并符合驾驶交通工具危害公共安全罪构成要件，需要承担相应的刑事责任。
