据环球网报道，在近期的外交部例行记者会上，彭博社记者提问澳军机侵闯中国西沙群岛领空及中方演训回应相关问题，外交部发言人对此作出回应。这一事件牵出了近期中澳之间一系列复杂且值得关注的外交军事动态。
军舰（资料图）
2月11日，澳大利亚的一架P-8A飞机侵入中国西沙群岛领空达6公里。这一行为严重侵犯了中国的主权，违背国际法准则。按照国际法规定，一个国家的领空主权神圣不可侵犯，西沙群岛上空12海里属于中国领空范围，澳大利亚却无视这一事实，坚称其飞机是在“国际空域”执行任务，甚至指责中国歼16战斗机的拦截方式不专业、不安全，这种颠倒黑白的做法实在令人不齿。美国国务院发言人还站出来支持澳大利亚的错误行径，一同批评中国，公然对中国主权进行挑衅。
面对澳大利亚的挑衅，中国海军迅速行动。2月，055型“遵义”舰率领054A型“衡阳”号和903型“微山湖”号前往澳大利亚珊瑚海，紧接着进行绕行，直到3月初才离开。期间，中国海军在塔斯曼海进行实弹演习，此次演习符合国际法和国际惯例，并且在演习前就发布了通告，充分展现了中国的友好与克制。即便如此，澳大利亚官方和民间却反应各异。澳大利亚国防部长理称解放军的动作“异常”，但也承认中国舰队在国际水域行动未违反国际法，只能以“安全和专业”的方式进行监督；澳大利亚民间媒体却大做文章，ABCNews、TheAustralian等媒体称这是中国海军释放“战略信号”，是“扩张武力的象征”，还有激进网友发表极端言论，这些都反映出澳大利亚方面对中国海军正常行动的过度解读和无端恐慌。
战斗机（资料图）
事实上，此类事件并非首次发生。2022年澳大利亚的P-8A就曾被我国空军战斗机发射箔条干扰，2024年澳军方直升机也曾被我军拦截。澳大利亚频繁与中国发生摩擦，背后有着深层次的原因。在领土主权问题上，西沙群岛实际为中国所控制，但越南、菲律宾对其提出主权声索。2016年海牙国际法庭的裁决否认了中国九段线的合法主权主张，澳大利亚和美国在战略上支持越南和菲律宾，这使得澳大利亚不把中国所声称的九段线包括西沙群岛视为中国领土，从而不断在相关海域制造事端。
中澳之间的矛盾不仅体现在军事层面，经济和政治领域同样问题频出。经济上，中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，2020年双边贸易额达1800亿美元，澳大利亚对中国的出口占其出口总量近4成。澳大利亚的铁矿石、煤炭、天然气以及农产品等大量依赖中国市场。然而，2020年澳大利亚总理莫里森因疫情问题对中国商品增加不合理关税，发起“贸易战”。结果澳大利亚出口损失惨重，约200多亿澳元，政府最终也因经济压力被工党轮换下台。工党上台后宣布与中国缓和关系，部分解除关税，澳大利亚经济才有所好转。到了2024年，中澳贸易额虽有所回升，但澳大利亚又提出多元化进口方案，试图减少对中国的依赖，可短期内根本无法与中国“脱钩”。
战斗机（资料图）
在政治理念方面，中澳差异巨大。澳大利亚多次在国家政策上批评中国，在地缘战略上也与中国作对。例如，澳大利亚加入AUKUS联盟，加剧地区军事紧张局势，这一行为严重损害了中澳关系的健康发展。
澳大利亚在处理与中国关系上频繁犯错，不仅破坏了两国之间的友好合作氛围，也让自己在经济、外交等多方面陷入困境，成为“最大输家”。中国始终希望与澳大利亚保持良好的合作关系，通过对话协商解决分歧。但面对澳大利亚的挑衅，中国绝不退缩，将坚定捍卫国家主权和利益。未来，澳大利亚若想改善与中国的关系，就必须正视自己的错误，尊重中国主权，摒弃错误的政治理念，以实际行动推动两国关系重回正轨。
