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全城寻人!惠安涂寨一名74岁老人离家出走至今未归,恳请大家帮忙接力!

寻 人 启 事

寻人: 曾碰金,男,曾厝涂堀人,24号早上5点多从曾厝走失。

如果您见到他麻烦请联系他家人或者帮忙拨打110,十分感谢望广大朋友们如有见到他人请联系他家里人或者报当地警察,家属定当重谢!

家属联系电话:

曾先生

本寻人启事经惠安生活圈确认,情况属实,请大家帮忙转发到自己所在群里和朋友圈,用大家的爱心,帮助她早日回家!恩!

身份证照片资料



来源:惠东公益

视频惊心!事发泉州市区!车速飙到150公里/小时,小车撞飞电动自行车,伤

3月21日下午,福建泉州丰泽区丰海路东海中学路段发生一起严重交通事故,引发广泛关注。事发时,一辆还未挂牌照的小米SU7 Ultra在行驶过程中,为避让前方违规掉头车辆,以近150公里/小时的速度撞上一辆电动自行车,致骑车人受重伤,目前仍在ICU抢救,生命体征依赖医疗设备维持。

据行车记录仪画面显示,事故发生前,小米SU7 Ultra的车速一度超过140公里/小时,而该路段为城区道路,限速不超过80公里/小时。


事故现场

网友发出的车辆监控视频显示,事故发生在3月21日下午近2时,事故发生前,车辆时速一度飙升至140-150公里/小时(不同报道存在细微差异)。突然,肇事车辆前方有一辆轿车在掉头,肇事司机向右打了方向,撞上一名骑电动自行车的人。电动车被撞出很远,骑车人也被撞得腾空起来,然后摔倒在路边。


车内监控视频

此次事故在网络上引发热议。部分网友认为,违规掉头的轿车存在明显过错;也有网友指出,小米SU7 Ultra车速远超限速,驾驶员未控制车速存在重大安全隐患。


在某短视频平台,多位路过事发现场的当地市民拍下了事故现场。图片显示,小米SU7 Ultra车头右侧受损,交警已赶到现场处置。在评论区,一位网友称,骑电动自行车的是她的姐姐,当时下班后骑车回家,目前姐姐伤情非常重,在医院靠机器维持生命,该 家属发声声称姐姐26岁,已经诊断为脑死亡, 姐姐也是下班正常回家,是小米车避让不及撞了上来,希望大家不要恶意评论。


新能源时代的“鬼火”,已经酿成了悲剧,该辆 小米SU7 Ultra 车主临牌未摘


24日下午,辖区交警表示,该起事故还在处理中。 随后,话题#泉州交警回应小米SU7 Ultra撞飞电动车#冲上热搜。


肇事车被拖走

来源:极目新闻

此前,有网友爆料有人开小米SU7Ultra,在城区道路飙到300km/h,引发网友热议,网友喊话雷军,建议小米应该像大疆针对无人机那样推出电子围挡,限制人们在公共区域的极速驾驶。


小米SU7Ultra在日常行驶中,真的能开到300km/h吗?@小米汽车 客服表示,“小米SU7Ultra的定位是相当于赛车级的,所以说它这个时速可能会设定比较高,最高时速是350km,也受到场地的限制,可能是国家规定那种,但是一般人可能无法达到。像这种的话一般都是在赛道里面。

对于如果有人在非赛道将SU7Ultra开到300km/h,小米方是否会采取措施,对方表示,“像这种高速度的话,它一般是有设定的模式。在日常的一个场景中,基本上使用新手模式、经济模式或者标准模式,就可以将这个马力参数、加速时间进行限制。像大师或者自定义模式,才会能够到这个最高的时速。我们也会强制用户去学习安全手册,以及驾驶安全培训。如果说车机上的安全考试通不过,可能就无法用这种模式。”

据报道,针对小米SU7Ultra速度,小米汽车也做出了一定的限制。

据大河报,有小米汽车用户称,在系统更新后的1.5.0版本里面,小米车机确实已经增加了“驾驶安全保护”功能,功能开启后,车辆最高车速限制为140km/h,车辆最大动力性能被限制。这个版本被正式推送后,所有的新车都会被强制开启新手模式,车机屏幕的右上角会显示“安全保护”四个字,直到总里程达到300公里后可解锁。


当车主完成300公里新手期后,即可开启运动模式。

此前雷军在直播中表示,会对车辆设置地理围栏,当时他表示不在赛道的时候会做限速处理,撞过几次车后就会有非常强的敬畏之心。


网友评论

有网友表示,这种大马力车的确有点危险。

穿云箭:这种事情都是可以预见的。

青云:小米的卖点就是提速快,买这车的小年轻肯定都会去试试这个提速感受。

吃成一个包子:所以这个速度不应该在城市道路上开吧。

也有网友表示,是司机危险驾驶,跟车无关。

派大星并不孤独:这种路能跑150,多判几年吧,跟什么车有啥关系

龙宫手擀粉:普通路上能开到150的人,也是狠人!

啊呦哈:车快不是你本事,能控制住才是你本事。

大暖起飞了:我不是米粉。这事和品牌没关系,就是人造成的。我的宝来也能开到150,但是我不会这么开车。

还有网友建议赶紧上线电子围栏,对城市中的车限速。

传奇巴图:科技手段这么厉害,就不能根据地图搞个实时限速?

开着自行车走过:不要让小米汽车成为马路杀手。

“车企吹嘘的‘速度自由’,不过是把马路当试验场;真正的自由,从来不是油门踩到底,而是活着回家按响门铃。”

来源:综合辽沈晚报、新闻晨报、新浪科技、大河报、荔枝新闻

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