当地时间2025年3月21日，北京时间3月22日凌晨，美国第47届总统——“懂王”特朗普在白宫的新闻发布会上宣布了一个“重要消息”：美国第一型“第六代战斗机”项目，由波音公司中标，型号定名为F-47，绰号按照波音公司建议命名为“巫毒”II（对应上世纪五十年代的F-101“巫毒”）。
充满“赢赢赢”的新闻发布会现场
F-47战斗机效果图的特写（还是调高了清晰度的）
在新闻发布会上，懂王大肆宣扬F-47“是当今世界第一型第六代战斗机”，性能极其先进，对手还不知道它的存在就被它击落了，未来可能向盟友出口，但会将出口型的性能“调低10%”，以防盟友反水……
“懂王”得意洋洋的宣称，F-47的验证机在2020年前（正好是懂王的上一个任期内）已经完成首飞，如今历经五年终于定型，原型机将在2029年前完成试飞并小批量产……
在场的国防部长海格赛斯和空军参谋长阿尔文也随声附和，表示“不管潜在的对手如何想，我们都认为F-47是未来世界上最好的战斗机……”
在场的国防部长海格赛斯（右一）和空军参谋长阿尔文（左一）
整个发布会充满了懂王特色的“赢学”气氛，而在场的所有记者也都“训练有素”，没有提出任何问题，也没人在意如此高调宣发的F-47“巫毒”II，竟然只展示了一张很难说得上清晰的效果图……
由于除了懂王集团码的一堆形容词之外，正经公布的只有这一张效果图和这玩意由波音公司研发这两个有那么一点点价值的信息了，所以外界对F-47的所有情况全靠一个字，猜。
有一句说一句，要不是美国目前还绷着它的“超级大国人设”，换个其他国家，谁都会认为那不过是嘴炮而已，哪有什么真机……毕竟你一个号称试飞了五年的机型，在如今数量空前的遥感卫星之下，连一张正经卫星照片都没有，新闻发布会现场连张像样的高清照片都拿不出来，还要效果图充数，怎么看都充斥着“巨大的草台班子”的画风。
白宫发布会上公布的F-47效果图
但是，既然美国还有比较厚的科研“血条”，本厂长作为中年老登，还是愿意暂时相信一下F-47项目真实存在，而且最低限度懂王集团是想把它制造出来的，那张效果图也是反映出该机的一些特征的。因此在这里“看图说话”一番，如有雷同纯属巧合，如果与后续情况大相径庭，那也是没办法的事情。
从那张角度类似前视图的CG上，我们能看到一个非常扁平的机头，疑似有很大上反角度的主机翼（类似“倒海鸥翼形”）和疑似两片前翼，前起落架为单轮，推测为双发重型战斗机或者偏重型的中型战斗机，以上就是F-47目前所有的可视化特征了。
F-47想象图
也就是说，如果F-47真实存在且那张效果图上的特征也基本靠谱的话，那将会是一架长得十分“难看且不协调”的飞机，它将拥有一对很大的前翼（还不一定全动）和一对有很大上反角度的主机翼，主机翼可能是三角形，但更大的可能是“W”形（对应绰号“巫毒”II，因为第一代“巫毒”也就是F-101的绰号就来自“W”形机翼），进气道可能在机头下方，也可能在肋部，在机头下方的可能性更大一些。前起落架为单轮，也就是说起飞重量上限不会很高。
F-47战斗机结构示意图
虽然波音上一次量产的战斗机还要追溯至上世纪二三十年代的P-26“玩具枪”。以至于除了马斯克的DOGE查出来的那批超长寿族以外，见过那玩意的人绝大多数都已经……死了。
P-26战斗机
但是由于在上世纪九十年代末并购了曾经有丰富战斗机设计经验的麦道公司，所以波音也应该是有一支理论上说得过去的战斗机研发团队的。也就是因为原麦道系设计团队的存在，波音得以在本世纪初的“联合攻击战斗机”（JSF）项目中以X-32作为竞标机型一直走到最后的决赛阶段。
X-32原型机
而在更早之前，麦道公司曾经和英国宇航公司（BAE）联合推出了X-36方案作为JSF的竞标机型并在第一轮的方案选择中被淘汰，没有像X-32那样走到实机设计制造阶段，但X-36的缩比例无人驾驶验证机是对外公开的，就是有着一对前翼和“W形”主机翼的。
X-36验证机
因此如今波音很可能在融合了原麦道公司设计团队的情况下，将X-32和X-36的特征“杂糅”在了一起并加以放大，就成了现在的F-47。
按照事后五角大楼“补充说明”的情况，F-47的验证机和作为竞标对手的洛克希德-马丁公司的YF-118验证机分别在2020年和2022年完成了首飞，两型验证机都制造了两架，据此强调“美国就是世界上最早试飞六代机的国家”。
但还是如前所述，若真有四架从未见过的新型高性能飞行器进行了长达数年的试飞，在如今遥感卫星星座已经极度发达而不是像冷战时苏联基本上只能靠返回式卫星的胶卷冲洗判读的情况下，要将一个堪比当年ATF项目的样机密不透风地遮掩五年和三年以上的时间，是很十分非常难以想象的，而且如此高调的宣发竟然拿不出一张清晰度高一些的全身照片（哪怕是全比例模型，这个总该有吧），实在是颇为说不过去的。
要知道，之前无论是YF-22和YF23原型机试飞，还是X-32和X-35原型机的试飞，美国人都是大张旗鼓的炫耀式的公开，当时的这种自信和如今的这种心虚形成了极为鲜明的对比。
试飞的YF-22和YF-23原型机
公开演示的X-32和X-35原型机
按照懂王宣发的计划，F-47的原型机将在不久后试飞，并且在懂王任期结束前小批量产交付部队，各路史密斯专员和约翰逊专员显然早已对这个启动预算高达200亿美元，全流程肯定超过千亿美元的“肥差”垂涎三尺了，不知道我们可不可以预祝他们成功呢？
最后，对于那些依旧幻想“美国人会不会藏着掖着”的，本厂长只想说，在那个美国力量如日中天上世纪九十年代到本世纪初，无论ATF项目还是JSF项目，美国人都是以一种几乎“全程直播”的方式宣发整个竞标过程的。相对如今的遮遮掩掩却非要说“赢”，本厂长还是更想看到他们桀骜不驯的样子啊……
