新能源市场当中的颠覆者，到店实拍广汽Honda P7

在2025年新能源市场激烈角逐中，广汽Honda P7以“颠覆者”姿态登场，凭借越级空间、澎湃动力与智能科技，成为特斯拉Model Y（参数丨图片）的强劲对手。这款基于本田云驰智能高效纯电W架构打造的中型SUV，不仅延续了本田一贯的驾控基因，更以创新设计和技术突破重新定义纯电出行体验。今天就跟着老司机到广汽本田全国第一家4S店广本一店看看——广汽Honda P7

广汽Honda P7以Razor Edge“锋芒毕露”设计语言，呈现出了犀利机甲的潮流酷炫姿态。配合稍稍上移的全新Honda H发光车标，不仅增加了整车辨识度，更是将科技感直接拉满。

极具突进感的外形轮廓、宽体低趴的轿跑造型，带来区别于主流电车的简洁凌厉美感，隐藏式门把手搭配首次搭载的流媒体后视镜，进一步降低全车风阻；配合低重心与宽体设计，全面提升了车辆的操控性，让驾驶能更加得心应手。

车身侧面的双色悬浮车顶与21英寸马牌轮胎相得益彰，2930mm超长轴距在4750mm车身上勾勒出精悍比例。车尾处未闭合的贯穿尾灯堪称点睛之笔，黑色扰流板与内凹式牌照框的碰撞，诠释着本田设计师对运动美学的全新理解。

豪华感、科技感、空间多维度拉满！

进入车内，12.8英寸瀑布中控屏+10.25英寸空调触控屏构成数字瀑布，41.9英寸AR-HUD与9.9英寸液晶仪表组成的三屏交互，彻底打破传统车企的保守印象。

在智能化方面，广汽Honda P7搭载Honda CONNECT 4.0 AI语音助手，支持免唤醒连续对话、四音区精准识别，并兼容华为HiCar、苹果CarPlay等主流车机互联方案，无论是普通话、粤语都能轻松驾驭。

广汽Honda P7所搭载的Honda SENSING 360+，在原有Honda SENSING 360的基础上，新增了三大升级点，包括Honda CoPilot Pro智驾辅助系统高速领航辅助、驾驶员异常应对系统、开门碰撞预警。L2+级驾驶辅助、DMS 驾驶员监测以及智能泊车辅助，新车都将配备。

中控虽说是一块大屏，但也做了很好的分区，上方是多媒体、导航、车辆设置功能区，下方是空调控制区域，而且空调控制区域可以说是图形并茂，熟悉之后盲操也没问题。整体合理方便使用。

安全、空间大，不晕车

广汽Honda P7在驾乘体验上也做的比较全面，座舱内饰采用高端麂皮材质，前后排座椅均配备通风/加热功能，并支持多角度调节。

本田素有“空间大师”之称，广汽Honda P7空间自然不需要担心。本田MM空间理念使得P7拥有高达85.8%的“得房率”，媲美宝马7系的后排乘坐空间、标配16扬声器BOSE音响，前排支持头枕独立声场功能，结合27种AI智慧灯语，搭配车内PM2.5空气净化系统、7种智能香氛，打造沉浸式豪华座舱氛围。

搭载1.85㎡超大全景天幕，应用LOW-E低辐射镀银涂层，有效隔绝99.9%的紫外线，这个老司机已经帮大家实测过确实好用，夏天在车里不用像特斯拉那样带草帽！行李箱空间特别宽敞，第二排放倒后，整体容积达1485L。

全方面的让用户放心

车身方面，广汽Honda P7采用ACE高级兼容性车身结构，高强度钢占比达68%，并标配13安全气囊，为乘员提供全方位防护。此外，广汽Honda P7配备自研线控制动系统+BOSCH ESP双备份机制，确保刹车精准可控，避免因突发情况导致的制动失效。

安全是购买新能源车用户特别关注点，广汽Honda P7从电池、车身到智能安全，构建全方位的安全防护体系。电池组采用12000吨一体化压铸铝合金外壳，具备高刚性抗冲击能力，并配备超高速自动断电机制，在发生碰撞后1秒内切断高压电源，远超行业标准。

广汽Honda P7搭载云驰智能高效纯电W架构，赋予车辆高刚性、低重心、轻量化特性，实现前后50:50黄金配重比，还采用了前双叉臂独立悬挂+后5连杆独立悬挂的组合，加上横向超级稳定杆，结合ADS自适应电磁减震系统，带来媲美燃油车的精准操控。无论是高速巡航、连续弯道还是颠簸路段，P7都能以稳健表现挑战驾趣极限，同时也大大降低晕车的概率，让P7更好开更好坐！

三电双智，技术革新超越期待

在动力方面，广汽Honda P7提供了单电机后驱/双电机四驱两大驱动形式，拥有90度三元锂高性能大容量电池，200kW后电机加150kW前电机的强强组合，动力随传随到。峰值扭矩最高745N·m，80至120公里加速仅需3秒，零百加速不到4.6秒，带来酣畅淋漓的加速体验。此外，广汽Honda P7能够实现多种风格迥异的驾驶模式，包括Z优选模式、X冰雪模式、E轻松模式、V专属模式、S疾驰模式（单电机版）和R超享模式（双电机版）。