“北京地震了？”
“天津地震了？”
其实是廊坊地震了。
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河北廊坊，被一场地震打破静谧。 摄影/纪睿泓
2025年3月26日1时21分、1时25分，河北省廊坊市永清县先后发生4.2级地震和2.9级地震，震懵了已经入睡和还没来得及入睡的京津冀打工人。等到大家搞明白地震原来发生在廊坊，也并无人员伤亡，既松一口气，又心有余悸。廊坊这么近，北京（天津）不会也跟着震吧？
4.2级地震，京津冀都震感明显。 动图来源/小央视频
廊坊离北京到底有多近？
本次地震的震中距离北京最近仅13公里，比不少北京打工人到大兴机场的距离都近。大概会有人今天经此一震才明确意识到，知道廊坊挨着北京，可没想到居然这么近。
廊坊夹在京津两位大佬之间，甚至被硬生生挤出一块，成为全国面积最大的省际飞地——北三县（三河、大厂、香河）。北三县的形状像一颗心脏，北京、天津如同肺叶一样分列两旁，三者同呼吸、共命运……吗？
北京、天津、廊坊，是同呼吸的“共同体”。 摄影/三水寿
廊坊离北京到底有多近？对这个问题最有发言权的是居住在燕郊的北漂。燕郊是北京之外距离北京最近的城镇，用一个镇的规模兜住了一座城的梦想，每天清晨有数以万计的打工人从这里前往北京，又在傍晚返回，像潮信一样准时。
燕郊就是廊坊的缩影。廊坊像一个称职的侍卫，把守京津。
各色人等前往北京，廊坊迎来送往，也改变了自己的命运。就像燕郊，春秋战国时期就有燕国的御道，最早定居于此的不是都市打工人，而是商人，借着潮白河和京榆古道交汇的便利，这里成为繁荣的集镇。
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燕郊，是多少北京打工人的家？ 摄影/杨东
在北京成为都城后的岁月里，廊坊有祭陵御道、北猎御道、巡幸御道、巡河御道、赴京御道……这里已经有不知道多少代的北漂路过。到了近代，铁路一跃成为运输的动脉，廊坊离北京更近。1897年，京山铁路通车，设立廊房站（旧称，后改为廊坊），廊坊这个名字终于出现在中国版图上。
水也是刻在廊坊基因里的重要元素。和多数人的印象相反，河北其实称得上是水乡。比如廊坊有海河水系的多条河流经过，一直享受着漕运之便，也由另一种方式进一步连接至北京。历史上，运粮船经大运河从天津武清到北京通州必须在廊坊香河停靠，排队等候进入北京（似曾相识的感觉）。
廊坊运河码头，曾是进入北京的“排队关口”。 摄影/牛宝森
河流还带来了肥沃的土地。廊坊绝大部分地域是平原，河流沉积，留下沃土，使廊坊自古便成为了粮仓。相传黄帝为了寻找适宜耕种的土地沿黄河而下，来到了安墟，也就是今天的廊坊（古黄河改道前流经此地）。直至今天，廊坊的农业都在供给着北京这张巨大的胃口。北京消费的蔬菜有六成来自河北省，其中的净菜有37%来自廊坊。就拿本次地震震中所在的永清县来说，一个县日供北京蔬菜就超过600吨。
距离光源太近会感到灼热、刺眼，但是保持恰到好处的距离就是温暖、明亮，重要的是找到这个点位。对于廊坊来说，空间上衔接京津，资源上承接两大直辖市的转移，是城市发展的一条清晰脉络。如果围绕京津有一条卫星城穿起的项链，那么廊坊必然是C位的那颗明珠。
华北平原地区的庄稼与水渠。 图/视觉中国
这背后的逻辑其实很简单，行政区划人为制造了区隔，但是自然地理的相近是无法割裂的，就像本次地震引起三地人同时在朋友圈惊呼。从这个意义上说，廊坊和北京、天津天然是同呼吸、共命运。
被半夜晃醒的京津冀
还需要担心之后的地震吗？
据统计，20世纪以来中国于地震罹难的人数为全球最多。为啥中国频繁发地震？因为字面意义上的压力大。
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宁静的燕山山脉，其实处于一条活跃的地震带上。 图/视觉中国
此次廊坊地震，“唐山-河间-磁县地震带”西侧的“张家口-渤海地震带”上，受太平洋板块俯冲作用影响，能量从地下20公里处释放，震中地面距北京最近仅13公里。
这条地震构造带是华北平原的主要地震活动区，也是1976年那场吞噬24万生命的唐山大地震悲剧的“元凶”。这座曾在地震废墟中涅槃的城市，至今仍能从地震遗址公园中，触摸到历史的余温。
但，这只是华北地震带中的一环。和很多人“平原少地震”的印象不同的是，华北地震带是我国地震活动最强烈的地区之一。特别是与引发本次地震的构造带相近的“郯城-庐江地震带”，它从湖南开始，贯穿了山东、渤海、东三省，一直到俄罗斯，是东部活动最为剧烈的地震带。
华北地震带示意图。 设计/九阳；地图来源/转自：地图会说话
华北地震带的地震活动是典型的板内地震，其特点是震源浅、强度大、破坏性严重。同时，华北地震带也位于我国人口密度较大、经济较发达地区。
所以华北一旦发生大地震，往往带来比较严重的后果。
河北唐山大地震，是国人都不会忘却的痛 图为1976年地震后唐山郊区
1679年三河-平谷8级地震，紫禁城的琉璃瓦在震动中纷落如雨；
1966年邢台6.8级地震，则以血泪叩开了中国现代地震预报研究的大门；
1976年唐山7.8级地震，数十秒内便将一座工业重镇夷为平地。
还有1830年磁县7.5级地震、1937年菏泽7.0级地震、1969年渤海7.4级地震等等。
唐山地震纪念碑，时刻提醒着后人对地震天灾的预防。 图/视觉中国
为了衡量地震的破坏程度，地震科学家提出了一个指标——地震烈度，并将地震烈度分为了十二个等级。不同震级有着不同的后果：
1度，人们感觉不到地面下方的运动。
2度，处于楼层高处的人能感觉到轻微的晃动。
3度，悬挂的物体摇摆不定，所有人都能感觉到晃动。
4度，门、窗作响，停泊的汽车开始摇晃。
5度，睡梦中的人被惊醒，门、窗晃动，盘子掉在地上。
6度，行走困难，树木晃动，细长形的构造物被损毁。
7度，站立困难，结构较差的建筑物倒塌。
8度，烟囱倒塌，树枝折断，家具翻倒。
9度，大部分建筑物结构损伤，地面开裂。
10度，大面积地面开裂，山体滑坡，大部分建筑物损毁。
11度，建筑物坍塌，地下管道破裂。
12度，地面呈波状起伏，出现大范围的破坏。
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每个烈度，都有着逐步上升的破坏力。 设计/九阳；底图来源/《中国
那么地震来时，我们的房子安全吗？
据相关报告显示，北京、天津等地房屋设计的抗震烈度大多为7到8度，纸面数据上能抗6级地震。但不止于此，相关专家透露，按照国家建筑抗震标准，北京绝大多数地区若发生7级地震，建筑物应该不倒。
幸运的是，此次廊坊地震中，北京地区最高烈度仅为4度，远低于北京抗震设防烈度。北京地震局发布公告称，此次地震没有造成北京地区建筑物破坏，不会影响北京市正常生活生产秩序。
这片土地上的建筑正编织着抵御震波的铠甲。
看起来“异形”的中央电视台大楼， 实际上做出了许多你看不到的抗
北京CBD的“中国尊”大厦，以巨型支撑框架扛起8度抗震设防的重任，中央电视台“大裤衩”建设之初就在地下打下了多根直径1.2米、长达52米的桩；
大兴国际机场的航站楼下，一千多个隔震支座让整座建筑“漂浮”于橡胶垫上；新建住宅的剪力墙厚度均超过国家抗震标准，老城深处的老旧砖混建筑也在改造中加入了抗震构造柱，楼层处也加了圈梁……
大兴机场，在修建之初就将抗震作为重点规划。 图/视觉中国
中国人用四千年时光编织着与地球对话的密语。在华北这片承载王朝兴衰的土地上，每一次微震都是大地的心跳。
在唐山地震遗址公园，扭曲的铁轨与半倾的厂房凝固成永恒的警示；北京国家地震紧急救援训练基地内，倾斜体验屋用19°的眩晕感模拟着8级地震的恐怖……
同呼吸、共命运的京津冀，在人与自然跨越千年的敬畏与抗争中，终将找到属于文明的平衡之道。
京津冀，不忘沉痛，共同向前。 图/视觉中国
文 | 何如卿、伊森
策划、审稿 | 欧寒天
图片编辑 | =G
封图 | 视觉中国
首图 | 视觉中国
审稿专家
董汉文 中国地质科学院地质研究所研究员
参考资料：
《廊坊市志》
《河北廊坊：协同发展促“三变”》新华社
《中国国家地理·河北专辑（上）》
《中国国家地理·地震专辑》
《用地图来看地震（严肃）》地图会说话
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