听证会，决定是否对中国制造的船舶在停靠美国港口的时候，征收停靠费。
想要了解，美国为何会突然对中国造船业下手。
首先要了解一下历史。
1942年，美日在珊瑚礁爆发海战，美军主力航母约克城号受损。
直接被炸弹击穿了甲板，已经失去了战斗力。
以当时美国的军工技术，至少需要半年左右的时间才能完成维修。
结果，约克城号拖回船坞之后，1400名工人全部出动。
仅用72小时就完成修复。
【约克城号航母，参加中途岛海战】
紧接着，约克城号继续驶向交战区，参加了至关重要的一场战役。
中途岛海战。
毫无疑问，当时的日本人看到约克城号之后，估计都懵了。
三天前不是刚被炸弹击穿甲板么？
难道美国人只用三天的时间，就完成维修？
这也太恐怖了。
然而时过境迁，如今的美国早已失去当初被日本视为神话的维修能力。
别忘了，2021年，美军康涅狄格号在南海发生碰撞。
连滚带爬返回美国维修，没有一家造船厂敢接下这笔订单。
就算美国军方直接把枪顶在脑门上，也无人敢接。
直到两年后，也就是2023年才开始维修。
直到现在都没有修好。
按照美军公布的消息，至少要在2026年才能完成维修。
但是在笔者看来，2028年都未必能修好。
根据外媒公布的数据，美军舰队中有40%的潜艇都处于停摆的状态。
不是这里有故障，就是那里有问题。
再加上美军核潜艇大多来自于上个世纪，早已处于年老体衰的状态之中。
而美军明确规定，所有舰艇每三年就需要接受一次检查。
事实却是美国海军中有一半左右的舰艇都没有接受检查。
因为就算是检查之后也没用，美国船厂根本修不了。
于是干脆就不检查了。
因此，所谓美国号称拥有12个航母编队，其实真正可以投入战斗中的也就一半。
一旦其中一艘航母出现问题，至少要停摆四年，甚至更长的时间。
美国船厂的资本家，无论如何也没有想到，自己会有这么一天，真的是时过境迁。
当初在1941年的时候，日本拥有十艘航母。
美国有多少？六艘。
于是日本决定偷袭美军珍珠港，派出赤城、加贺、苍龙等六艘航母。
日本自认为自己一定可以打败美国人。
结果一开战，日本人傻眼了。
美国直接爆兵，所有造船厂全部成为军工厂。
在1941年至1945年期间，美国累计建造了130余艘航母。
包括27艘大型航母、11艘轻型航母、117艘护航航母。
当时的中国工业水平如何？
不是笔者自黑，咱们当时连汽车轮胎都生产不出来，更别提航母了。
美国人就差直接拍着中国人的肩膀说，看看，这就是工业帝国的实力。
而且不仅是中国，除却美国之外的所有国家都自愧不如。
结果在二战之后，里根担任美国总统。
大手一挥将所有不挣钱的项目全部转移至国外。
尤其是造船业，美国人压根就不想干，完全就是费力不讨好。
华尔街所谓精英们随随便便操作一下，利润就是造船厂的数倍乃至数十倍、数百倍。
在上个世纪四十年代，美国造船厂生产的船舶超过8200万吨。
【美国造船产，曾经产能8200万吨】
占据全球总吨位的80%左右。
所以在太平洋战争打响之后，美国才能疯狂爆兵。
当时的美国除了有成建制的造船厂，还有完善的供应链。
只不过在里根宣布制造业转移后。
1988年，美国造船厂的订单归零，再也没有人找美国人造船。
或者说美国已经没有民营造船厂了。
如今美国的巴斯钢铁、电船分部、英格尔斯等六大造船厂。
均属于美国国企。
只服务于美国军方，负责制造军舰。
这样一来，美国六大造船厂彻底躺平，军舰维修速度和蜗牛前进一样慢。
价格却极为昂贵。
如今，美国造船业务仅占据全球不到0.5%。
如今美国的计划是将军舰维修交给日本，因为日本的造船能力比美国强太多了。
日本造船订单占据全球18%的份额。
但是美国人看到中国的造船数据之后，差点疯了。
2024年，中国造船完工量占据全球55.7%的份额。
新接订单量占全球74.1%的份额。
手持订单量占全球63.1%的份额。
综合计算后，我们勉强占据全球65%的份额。
看到这一数据后，很多人会有疑问，为何才占据全球65%？
你要知道，别看美国在二战期间达到80%左右。
但是按照美国媒体的说法，中国船坞的产能是2325万吨，美国不足10万吨。
两者足足差了200多倍，这真的太要命了。
美媒声称中国有超过75家核心造船厂，随便单拿出来一个都能吊打美国全部造船厂的总和。
其中有20家造船厂可以支持中国海军建设项目。
还有超过50个可以建造航母的船坞。
关于这一点，还有待证实。
对于美媒大家都知道，那就是满嘴跑火车的代名词。
别看拜登执政期间，将亚太地区的芯片供应链向美国转移。
在特朗普看来，只要中美交手，中国造船业可以吊打全球。
【中国造船能力，让美国难以置信】
中国只需要控制东亚，中日韩三者造船业和供应链就占据全球93%以上的份额。
届时，中美一旦交手，“首战即终战”。
因为美国人已经造不出船，中国减少一艘可以制造一百艘。
美国少一艘连修都没法修，还打个锤子。
于是特朗普决定对中国造船业下手。
这件事很有可能是真的。
世人皆知，特朗普很多时候说的话不能全信。
就拿特朗普决定要开发格陵兰岛和乌克兰的稀土矿来说。
目的是让美国摆脱中国的反制。
但是美国压根就不缺稀土，缺的是提炼稀土的技术。
美国加州的稀土矿中蕴藏的稀土，根本用不完。
但是美国想要拥有稀土，就必须开采之后将其运往中国。
让中国完成提炼之后，再运往美国。
试想一下，就算乌克兰把所有稀土都交给美国。
难不成美国会把稀土从乌克兰运往中国，提炼之后再运往美国？
那不是脑子进水了？
但是特朗普要对停靠美国港口的中国船舶征收最高150万美元的停靠费，这件事是真的。
因为特朗普的口号是“让美国再次伟大”
这其中就包括重振美国造船业。
在下周一将会举行听证会，决定是否实行。
特朗普的想法很简单，那就是一旦美国决定打压中国造船业。
全球航运公司就会害怕，然后就会取消中国造船厂的订单。
到时候，就能让美国造船厂起死回生。
可是在美国航运公司和能源公司看来，特朗普这哪是对付中国，完全就是要对付美国。
在全球海洋中的船舶，每三艘有两艘属于中国制造。
每五艘中至少有四艘来自中国船厂。
如今的现状是，几乎全球货运公司的船舶都离不开中国。
如果美国决定对中国制造的船舶征收停靠费，那全球航运公司将会拒绝给美国送货。
届时，美国将会被全球航运公司孤立，真正实现“闭关锁国”。
这不是笔者胡诌。
美国煤炭能源资源公司的CEO已经表态，特朗普这么搞下去。
只会有两种结果。
第一，货运公司拒绝给美国服务。
【美国一旦收费，就是闭关锁国】
第二，货运公司可以给美国送货，但是特朗普要多收150万美元，这150万美元要让美国货主支付。
也就是说，到头来这笔额外的费用还是会转移至美国人身上。
美国能源公司就差指着特朗普的鼻子怒斥，你个老小子是中国卧底吧？你这么干，这不就是自杀一万，伤敌为零么。
说到这，特朗普就会明白，想要对付中国造船业。
自己手中没有足够多的筹码。
向停靠在美国港口的中国船舶收费，最终或许会遭到全球抵制。
让美国被迫闭关锁国。
那美国能否控制全球港口一起对中国船舶收费？
很遗憾，并不现实。
美国人在全球范围内设立最多的就是军事基地。
美国只会搞破坏，压根不会搞建设。
眼下美国控制的港口不超过20个，而且丝毫不占据地理优势。
而且中国的“一带一路”不断展开后，在全球累计投资了近147个港口。
均处于黄金位置，而且都是大型优质港口。
那么美国如果现在收购港口还来得及么？
同样来不及。
特朗普整日对自己的盟友恶语相加，关系早已大不如从前。
就算特朗普提出收购欧洲的港口，谁都不会卖给美国。
此外，笔者还要说一个事实。
2025年，按照我国目前的趋势来看，可以拿下全球造船订单近80%的份额。
而且我国造船业的王冠三颗明珠全部实现国产。
也就是LNG船、大型邮轮和航母。
而且船舶业属于密集型产业。
很多造船厂虽然利润较低，但是一个造船厂就也可以养活一个县城，解决就业问题的同时，供应链还养活了上游企业。
因此，站在船厂的角度来说，利润确实太少了。
但是站在国家的角度来说，简直就是稳赚不赔。
更为重要的是，特朗普准备让马斯克对美国进行改革。
此前差点进行不下去。
因为马斯克已经步入险境。
近日，马斯克接受媒体采访时，被问到如何平衡政府职责与其他商业事务？
马斯克停顿很长时间后才表示，非常困难。
而且说完这句话之后，马斯克差点流下眼泪。
因为眼下特斯拉在美国面临生存危机。
大家是否还记得十年前，西安闹得沸沸扬扬的“U型锁砸日本车事件”？
如今轮到美国人拿起U型锁砸汽车。
【特斯拉在美国，遭大规模砸毁】
不过美国人不砸其他品牌的汽车，只砸特斯拉。
从2月底开始，美国就发生多起针对特斯拉的暴力事件。
最初只是在特斯拉车身上喷涂油漆，或者在车头放块砖头。
随后已经发展到美国人手持步枪向特斯拉专卖店进行射击，还烧毁特斯拉的充电桩。
在3月初，两天之内，美国就发生针对特斯拉的72起专卖店和超级充电站遇袭事件。
就连特斯拉最新推出的皮卡车也没能幸免。
更为严重的是，美国一家网站直接公布了特斯拉所有车主的姓名、住址和电话。
以及特斯拉专卖店的位置和充电桩的位置。
就连美国政府效率部的成员家庭住址也出现在名单之中。
很显然，这就是冲着政府效率部而来。
对此，特斯拉的车主们要么更换车标，要么就喷涂日本汽车的标识。
此举也让特斯拉在美国本土销量下降5%。
同比1月份，下降了45%。
紧随其后就是特斯拉股价暴跌，市值一夜蒸发了1303亿美元。
说到这，很多人就能看明白其中原委了。
这不就是美国内部的庞大势力报复马斯克么。
这就相当于西厂遭到东厂打压，是一个道理。
毫无疑问，这一切的背后就是民主党在捣鬼。
而民主党真正的目标并非马斯克，而是特朗普。
毕竟，特朗普一上台就对民主党下手。
不仅废除拜登的政策遗产，80多项行政令直接作废。
还对当初参与调查特朗普通俄事件的FBI探员进行报复，再加上特朗普手握民主党的黑料。
譬如萝莉岛和吹牛老爹，这对于民主党而言，绝对是一枚核弹。
为此，特朗普必须力挺马斯克。
怎么力挺？当然是支持马斯克的特斯拉。
特朗普现场付款购买一辆特斯拉的汽车，未来开不开不重要，重要的是通过此举释放了一个信号。
那就是马斯克是特朗普的人，不是谁想动就能动的。
说得再直白一点，“打狗必须看主人”。
紧接着，美国司法部长宣布针对特斯拉的多起袭击事件，定义为“国内恐怖主义”。
如果这一罪名成立，袭击者最高面临五年监禁。
随后，FBI正式介入调查。
这样一来，民主党还敢在背后搞事情么？
大概率是不敢了。
但是马斯克未来的下场也许好不到哪里去。
纵观中国历史，商鞅最终被车裂处死。
范仲淹和王安石的改革相对温和，最后被罢免。
张居正最后被鞭尸。
袁世凯差点小命不保。
也就是说，推动改革的主要人物，最终没有落得一个好下场。
更别提马斯克只是一名商人，不是白宫的正式员工。
这样一来，一旦特朗普将来下台，马斯克可就危险了。
因此，美国如今也是一团乱麻。
特朗普自己的事都没捋顺，就叫嚣着要对付中国。
属实有点过于激进了。
而且特朗普也许不知道，一旦中国004航母完成建造。
我们将会进入真正下饺子的时刻。
到时候，别说日韩。
我们自己在四年后就能拿到全球近90%的造船订单。
这不是开玩笑，我们从16%到74%用了12年的时间。
在供应链完善，技术国产之后，速度只会更快。
到时候，美国还敢和中国动手么？
中国少一艘军舰就能造一百艘，美国少一艘军舰，连修都没地方修。
美国人绝对闭口不提“对华开战”。
所以，特朗普此次决定对付中国造船业，一切不过是幻想罢了。
