欧洲现在还是没想明白，准备明抢中国的电动车技术，取代美国在北约中的领导地位，对中美双拳出击。
由于美欧关系逐步恶化，欧洲内部已经有越来越多的声音呼吁加强对华合作，以此来抵消特朗普征收关税所带来的影响。
欧盟近期已经提及相关合作，中方也对此表示欢迎。
但在这个情况下，依然有欧洲官员呼吁对中国出手，抢占电动汽车领域的主导地位。
据香港《南华早报》报道，欧盟委员会负责贸易和经济安全事务的谢夫乔维奇日前公开向中国施压，炒作所谓的“产能过剩”。
他威胁道，如果中国电动汽车与电池制造商希望在欧盟投资，就应该做好技术转让的准备。
这种行为与“明抢”没什么区别。
值得注意的是，欧盟不仅在对华合作上展现出极大的偏见，他们还打算抛开美国“单干”。
自特朗普上台以来，美国在关税问题上屡屡向欧洲发出威胁，在乌克兰问题上也一脚踢开欧洲，单独与俄罗斯进行谈判。
这些表现让欧洲国家感到恐慌与不满，受此影响，一些欧洲国家开始讨论“取代美国”的话题。
有4名欧洲官员透露，目前已有多个欧洲国家就北约事务展开非正式讨论，该讨论涉及一项在5-10年内取代美国在北约地位的方案。
由此可见，欧盟当前显然是“膨胀”过头了，居然打算对中美两国双拳出击。
这也充分体现了欧洲国家在世界局势的判断上显得过于天真。
欧洲国家始终不愿接受自己已经衰落的事实，尤其是像英法这种老牌欧洲强国，为了体现自己在世界上的存在感，近几年开始在满世界找事，譬如航母现身南海、军舰穿航台海。
然而理想很丰满，现实却很骨感。
欧洲自认为能够靠对新能源汽车的反补贴案拿捏中国，其实是搬起石头砸自己的脚。
从去年反补贴案通过以来，欧盟并未成功将中国汽车排除在欧洲市场之外，反而还进一步导致欧洲车企利润下滑。
相关数据显示，自去年年底以来，梅赛德斯奔驰的利润已下滑超过28%，大众的利润下滑了约33%，其余的诸如雷诺、宝马等车企也都面临不同程度的利润下滑。
一旦特朗普此前签署的“对等关税”协议在4月生效，这些车企还将遭受进一步打击。
考虑到欧洲并没有中国所拥有的原料与技术优势，继续在汽车领域跟中国对抗，未来恐怕会导致欧洲车企集体“出逃”，前往美国建厂或者与中国加强合作。
目前已有多家欧洲车企开始在中国建立研发中心或电池工厂，与中国企业合作研发新款车型。
至于“取代”美国，就更是欧洲国家在异想天开了。
美国如今承担北约超过60%的军事开支，一旦没了美国，一心将开支投入到福利上的欧洲国家便会立刻原形毕露。
总的来说，欧洲现在显然还没有认清自己的地位与衰落的事实。
同时对抗中美两国的行为，付出的代价也将会是双倍的，或许只有被事实给“狠狠扇醒”，欧洲才能真正认清楚形势，乖乖回到合作的道路上来。
