知情人士3月25日透露，美国海军将于本周正式宣布下一代舰载隐形战斗机F/A-XX的制造商。这项总价值预计超**数千亿美元（约合人民币7.25万亿元以上）的超级军购计划，被视为美军应对中国在印太区域军事扩张的核心项目。目前，波音（Boeing）与诺斯洛普·格鲁门（Northrop Grumman）进入最终角逐，而洛克希德·马丁（Lockheed Martin）因技术不达标已提前出局。
F/A-XX：印太威慑的核心装备
F/A-XX计划旨在取代现役的F/A-18E/F“超级大黄蜂”，预计2030年代服役，成为美军航母打击群的关键战力。其核心设计要求包括：
- 超隐身能力：优化雷达散射截面与红外信号，适应高威胁空域突防；
- 远程作战与长续航：航程较现役战机提升50%，支持印太广域作战需求；
- 无人协同整合：作为“空中四分卫”，指挥无人机群执行电子战、侦察及打击任务；
- 舰载适应性：强化起降性能，适配福特级航母电磁弹射系统56。
项目短期合同价值约数十亿美元（约合人民币725亿元以上），后续工程与制造开发（EMD）阶段总成本或突破2000亿美元（约合人民币1.45万亿元）。
竞标格局：技术门槛淘汰洛马
- 洛克希德·马丁：因未能满足海军对先进雷达系统（需兼容下一代综合传感器）及舰载起降稳定性的要求，其方案被判定“未达竞标标准”。此前洛马主导的F-35项目因成本超支与维护问题饱受批评，进一步削弱其竞争力。
- 波音：尽管面临工会罢工、KC-46加油机延误等困境，但其凭借MQ-25无人加油机的研发经验，提出高度模块化设计，强调与无人系统的协同能力。近期赢得空军F-47六代机项目（合同价值200亿美元，约合人民币1450亿元）为其注入信心。
- 诺斯洛普·格鲁门：以B-21隐形轰炸机的技术积累为核心卖点，主打“全向隐身”与“低成本可维护性”。其无尾翼气动布局方案被认为更契合海军远程突防需求。
新任海军部长约翰·费兰（John Phelan）于2月底通过国会听证，但尚未正式就职3。分析指出，F/A-XX的最终选择将影响美军“分布式杀伤链”战略的落地——若选择波音，可借其MQ-25与F/A-XX的协同效应降低成本；若选择诺格，则能加速与B-21的跨军种技术整合。
时间表与挑战
首批F/A-XX预计2035年前形成初始战力，而现役F/A-18将服役至2040年代以维持过渡期优势。然而，项目仍面临两大风险：
- 预算不确定性：2025财年参议院提案将研发资金削减90%，若持续缩水可能延误进度；
- 技术跨代整合：无人机协同与变循环发动机（成本占单机30%）的成熟度存疑。
