3月25日，据特斯拉官网，FSD驾驶套件被更名为“智能辅助驾驶功能”，售价仍是6.4万元。此前FSD功能被直译为“完全自动驾驶能力”。特斯拉方面相关人士也表示，公司已将FSD的中文表述定为“智能辅助驾驶功能”或“智能辅助驾驶系统”。
早在2月25日，特斯拉宣布已开始分批次向中国客户推送FSD功能，软件版本为2024.45.32.12。软件升级后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA（领航辅助驾驶），系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。但由于训练不足，以及并非“满血版”，FSD入华早期表现非常一般。“拉胯”表现也引发了网友质疑，为了更好训练以及让车主体验，特斯拉开启了“免费试用”。
3月17日，特斯拉中国发布消息显示，智能辅助驾驶功能限时免费体验活动从3月17日至4月16日开启。特斯拉称，目前FSD智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出，会尽量为适用的车辆推送。
不过，很快特斯拉就暂停了推送。3月24日，特斯拉客户支持官微在特斯拉公司副总裁陶琳的微博评论区回应了“暂停FSD推送”的消息：
尊敬的车主们，特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用，受到广泛关注，感谢大家的支持和反馈。根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。
潇湘晨报记者胡雄
