近日，天天汽车获悉，领克900正式开启预售，共推出4款车型，预售价为33.00-43.50万元。新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，采用6座布局，定位为大型SUV，将在4月底上市。
外观方面，新车继承了领克Z10和领克07（参数丨图片） EM-P的THE NEXT DAY家族设计，前脸采用了封闭式格栅通过立体切割线条营造出晨曦般的层次感，搭配贯穿式LED灯带与两侧矩阵式灯组形成视觉重心，日行灯隐藏于格栅边缘的几何切面中，点亮时展现出锐利的科技锋芒。
车身侧面强调比例与功能的融合。悬浮式黑钻车顶从A柱流畅延伸至D柱，与“曜光之镜”特殊漆面形成明暗对比，阳光下呈现冰川般的冷冽质感。车顶弧线经空气动力学优化，配合隐藏式门把手与平整化底盘设计既保留SUV的力量感，又避免传统大型车的笨重印象。
车尾部分，立体棱镜式尾灯通过微型光栅结构实现多层次光效，刹车灯点亮时如星际射线般很有辨识度，整体的设计延续简洁风格。新车的长宽高分别为5240/1999/1810mm，轴距为3160mm。
内饰方面，新车配备了双色双辐式多功能方向盘、12.66英寸窄条幅液晶仪表盘，匹配30英寸6K一体式屏幕及双8295座舱芯片以及31扬声器哈曼卡顿音响。
座椅方面，新车采用6座布局，座椅可180度旋转，第二排为独立座椅，支持电动调节/按摩/加热，第三排座椅也有按摩加热，还提供了30英寸6K的后排娱乐屏以及触摸控制屏，这些曾经百万豪车才有的“尊享配置”，现在成为了家庭标配。
智驾方面，新车搭载基于MLM多模态大语言模型的千里浩瀚智驾系统，可实现满血版车位到车位功能，已经全量推送全国城市无图NZP，且随着一段式端到端Plus、MLM多模态大语言模型等核心技术能力的加速进化，环岛、掉头、可变车道、高速ETC、路口待行待转区等关键场景的通行能力全面提升。
动力方面，新车搭载三套动力系统分别为：2.0T发动机+三电机（前123kW、后 170kW/ 170kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW、530kW。WLTC纯电续航里程分别为220km与280km。此外，新车还搭载了领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。
总的来看，领克900将豪华变成普惠配置，终于不用为“面子”和“里子”做取舍。毕竟真正的豪华，不该是配置表上的数字游戏，而是让每一分钱都花在实实在在的生活里。这次，领克900能否“破圈”？我们拭目以待。
