2019年伊始，一场席卷全球航空界的＂人才地震＂悄然爆发。就在各大航空公司例行年度人事调整之际，一个令人震惊的消息从东方传来：超过400名资深飞行员同时向中国民航递交了工作申请。这些飞行员来自欧美、澳洲等多个发达国家，他们中不乏拥有数万飞行小时的机长，以及在业界享有盛誉的资深教官。消息传出的第一时间，各国航空公司高层便紧急召开了闭门会议。面对母国航空公司的百般挽留，这些飞行员却表现出异乎寻常的决心。
我们都知道培养一位飞行员投入是巨大的，不仅如此飞行员对身体素质的要求同样是严苛的，这也就导致了飞行员的数量极少。所以在航天事业飞速发展的今天，现在的飞行员数量根本无法满足现在的需求，为了解决我国飞行员的短缺问题，便开始招收外籍飞行员。这些外籍飞行员不仅拥有十分丰富的飞行经验，还可以给我国提供新型的管理经验，除此之外，外籍飞行员还可以帮助我国民航企业提高国际化水平。
飞行员培训（资料图）
这400多名外籍飞行员的加入，既是对中国发展实力的认可，也是对中国航空未来的期许，随着人才培养体系的逐步成熟，中国民航必将在国际航空舞台上展现出更强大的竞争力。但是一味的依赖外籍人才也不是完美解决办法，完善人才激励机制，以优厚待遇和良好发展空间留住本土优秀人才。加强国际交流与合作，学习国外先进的飞行员培养经验和管理模式，在引进外籍飞行员满足当下需求的同时，更要重视本土人才培养。
中华人民共和国成立后，民航事业起步较晚，长期以来发展缓慢。改革开放后，随着经济的高速增长，人民生活水平不断提高，民航业得到前所未有的发展。仅30多年时间，中国民航规模已经跃居世界前列。然而，从业人员严重短缺，特别是飞行员的缺口较大。主要原因有以下几点：要培养出一个合格的飞行员，至少需要5年时间。为了尽快缓解飞行员短缺状态，民航业采取引进外籍飞行员的措施。这一举措虽存在争议，但具有积极意义。
飞行员（资料图）
近年来，我国在众多领域都取得了优秀成就，航天领域的快速发展使得国内飞行员无法满足整个市场需求，出现岗位人员紧缺的情况，短期内想要培养出一批合格又具备经验的飞行员显然不现实，因此为了解决这一现状，我国不得不招揽外籍飞行员。据悉，消息发布后，有400名韩国飞行员集体“跳槽”选择投奔我们，甚至放话称要在中国安家落户，绝不回国。韩国当局十分无奈，直接发出严厉警告，但飞行员们毫不理睬选择无视。
虽然一些国家对跳槽中国的外籍飞行员进行打击，但他们依然坚定地选择来到中国。甚至有些外籍飞行员希望能够获得中国绿卡，在中国长期居住，为中国航空事业“效力”，并拒绝回国。中国接纳外籍飞行员并非仅仅因为“外来的和尚好念经”，而是为了引入新的创新力量，推动航空业的发展。虽然这一举措可能会带来一些挑战和争议，但它是航空业发展不可避免的解决方案。只有吸引更多的国际航空人员加入，才能推动中国航空业向前发展，这是中国在航空事业改进迈出的一大步。
飞机起飞（资料图）
我国的飞行员一直处于短缺状态。在这期间，我国就想出了一个办法来填补这些空缺，那就是招募大量的外籍飞行员。我国提出了非常优厚的条件，立即引来了很多外籍飞行员前来应聘。其中就包括400位韩国飞行员，这些飞行员的到来大大缓解了我国的飞行员短缺问题。但是反观韩国的飞行员就不够了，对此韩国政府对这些飞行员也表示了警告。但是很多韩国飞行员对回国非常排斥，甚至放话永远不回国。
