商务部：截至3月24日全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份
3月25日，商务部消费促进司司长李刚表示，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门加力扩围实施消费品以旧换新，支持资金由去年1500亿元大幅加力至3000亿元，支持品类及补贴范围进一步扩围，政策成效逐步显现。截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份；消费者购买12大类家电以旧换新产品超过2800万台，4500多万名消费者申请了5600多万件手机等数码产品的购新补贴，电动自行车以旧换新已经超过220万辆。
财联社汽车：商务部公布汽车等消费品以旧换新数据亮眼，反映出政策刺激消费成效显著。
国资委：中央企业人工智能产业发展将进一步提速加力
3月25日，在国务院国资委召开的中央企业“人工智能+”媒体通气会上，国务院国资委规划发展局相关负责人表示，目前，中央企业人工智能产业发展将进一步提速加力。该负责人表示，国务院国资委持续深化中央企业AI+专项行动，指导央企紧盯发展态势、服务国家战略，全力当好国家智算基础设施的重要供给者、人工智能赋能千行百业的重要破题者、产业体系化布局的重要组织者，着力提升中央企业在人工智能领域全方位的能力，在应用、算力、数据、模型等人工智能产业重点领域取得积极成效。
财联社汽车：国资委推动中央企业“人工智能+”，彰显国家在人工智能领域战略布局，有望加速产业落地。
国家发展改革委副主任郑备会见宝马集团董事长齐普策
3月25日，国家发展改革委副主任郑备于24日上午会见宝马集团董事长齐普策，双方就中欧汽车产业合作进行了交流。郑备表示，中国是全球最大的汽车市场，始终大力推动汽车产业对外开放。国家发展改革委坚定支持宝马集团在华加强研发能力建设，推进有关重大项目，与中国企业深化务实合作，共同开拓全球市场。齐普策表示，中国是宝马最大单一市场，宝马坚定看好中国经济发展前景，持续加大在华投资。宝马多次公开反对贸易保护主义，将继续携手中国伙伴拓展全球新能源汽车产业链。
财联社汽车：国家发展改革委与宝马集团交流，释放出中欧汽车产业合作深化的积极信号，利于双方优势互补，推动全球汽车产业技术革新与市场拓展。
小鹏据悉规划5款增程车包含轿车和SUV
3月25日据媒体报道，小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV。“相当于P7和G6都会有增程版型。”“首款增程车型将是基于X9开发而来，在今年下半年量产，E、F、H等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。”知情人士称。小鹏汽车方面就此回应称，不予置评。
财联社汽车：小鹏规划多款增程车，有望进一步拓宽产品矩阵，提升市场份额。
哪吒汽车称与部分供应商达成债转股协议 确认两位技术高管已离职
3月25日，哪吒汽车宣布，与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议，此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科、北斗智联，绿野汽车照明等头部供应商响应。哪吒汽车同时确认，前首席技术官（CTO）戴大力、智能驾驶业务负责人王俊平目前已离职。
财联社汽车：哪吒汽车达成债转股协议，一定程度缓解资金压力。
70万元阿维塔012全球限量版上市
3月25日，阿维塔品牌宣布其与设计师KimJones联名的限量版车型阿维塔012正式上市，官方指导价为70万元，全球限量700台。该车型由阿维塔与Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监KimJones联合打造，外观上延续了现款车的整体尺寸和基础设计，但在细节之处有专属设计，如液态银车漆和21英寸锻造镜面轮圈，车身多处配有专属标识，B柱标识可定制个性徽标。动力方面，阿维塔012搭载华为DriveONE双电机纯电系统，总功率达402kW，峰值扭矩为687N·m，最高车速220km/h，0-100km/h加速时间3.8秒。车辆采用宁德时代麒麟电池，支持超700A峰值充电流和超480kW峰值充电功率，93.4kWh电池组的CLTC纯电续航里程为650km，10分钟可充电至80%SOC。
财联社汽车：阿维塔已经夯实了高端、智能化品牌定位。
法拉第未来获得新一轮4100万美元融资
3月25日，法拉第未来宣布，公司已成功签署总额达4100万美元的新增现金融资。此次融资将用于推动公司业务增长与发展，包括日常运营、FX品牌的持续推进，以及关键战略项目的执行和推进，以实现公司2025年底FX首辆车下线的目标。官方表示，资金还将用于推进AI相关研发，包括端到端自动驾驶技术的研发与测试。该公司此前分别于2024年9月和2024年12月完成两轮3,000万美元的融资。此次融资完成后，法拉第未来在过去七个月中累计融资承诺金额超1亿美元。
财联社汽车：法拉第未来此次成功斩获4100万美元融资，进一步保障了 FX 品牌从规划稳步迈向量产。
2月欧洲新车注册量同比下降3.1%特斯拉新车注册量大降40%
3月25日，欧洲汽车制造商协会表示，新车注册量较上年同期下降3.1%至963540辆，为5个月来最大降幅。西班牙是该地区唯一销量上升的主要市场，其中电动汽车注册量增长了61%。2月，特斯拉在欧洲的新车注册量下降了40%。
财联社汽车：2月份欧洲汽车销量出现5个月来最大降幅，因经济不确定性促使消费者不愿购买汽车。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
（财联社记者 徐昊）
