2018年，福建舰在江南造船厂悄然开工，四年后，这艘中国首艘电磁弹射型航母惊艳下水，震惊世界。
2023年，澳大利亚前空军军官彼得·莱顿在堪培拉的国际海军论坛上抛出一句狠话：若中美在太平洋开战，福建舰撑不过一周！此言一出，全球哗然。
这艘搭载歼-35隐形战机、空警-600预警机，拥有先进电磁弹射系统的8万吨巨舰，竟被如此轻描淡写地“判了死刑”？
福建舰的起点
2018年，中国第三艘航空母舰——福建舰的建造工作在江南造船厂正式开工。
与前两艘航母不同，福建舰从设计之初就瞄准了更先进的技术目标，尤其是电磁弹射系统的应用，这让它一亮相就成了外界关注的焦点。
江南造船厂作为中国船舶工业的龙头，早已为这艘8万余吨巨舰准备好了巨大的船坞，钢板切割、模块组装，一切都在有条不紊地推进。
到了2018年底，舰体的雏形已初见端倪。
时间转眼来到2022年6月17日，江南造船厂的码头边，早早就聚集了众多参与者，包括军方代表、造船厂工人和相关领导，现场布置得井然有序。
上午11时整，仪式准时开始，首先响起的是一阵嘹亮的国歌声，旋律在码头上空回荡，紧接着，五星红旗在旗杆上缓缓升起，鲜艳的红色在阳光下格外醒目。
一位高级领导走上前，将一份沉甸甸的命名证书郑重地交到接舰部队主官手中。证书上写着“福建舰”三个大字，舰部队的主官接过证书，行了一个标准的军礼。
仪式的高潮还在后面。军地领导们一同走到剪彩的位置，手中拿着剪刀，整齐地站在一条红绸前。
码头边的滑道开始运作，福建舰庞大的舰体缓缓滑向水面。
相比之前的辽宁舰和山东舰，福建舰的舰岛设计更加紧凑，顶部还隐约能看到电磁弹射系统的轨道框架，这正是它与其他航母最大的区别。
海试前的准备：系泊试验忙不停
福建舰在2022年6月17日下水后，并没有立刻驶向大海，而是进入了为期数月的系泊试验阶段。
这段时间是航母建造中至关重要的一环，所有系统都需要在码头边接受全面检测。
到了2023年1月28日，官方报道确认福建舰已完成这一阶段的测试，接下来将迈向海试的关键步骤。
系泊试验期间，技术人员对舰上的动力系统、雷达设备、通信网络乃至电磁弹射装置进行了逐一检查，确保每项功能都达到设计标准。
测试的强度逐渐加大，电磁弹射轨道在反复运行中被熏得发黑，外壁上留下了明显的痕迹，显示出设备运转的频率和负荷不低。
在这段时间里，印度媒体《欧亚时报》发布了一组照片和视频，曝光了福建舰的部分测试画面。
画面中，歼-35隐形战机出现在甲板上，这款战机的外形低调而现代，显然是为电磁弹射起飞量身打造。
紧接着，空警-600预警机的身影也被捕捉到，它的任务是在空中为航母提供更广范围的侦察和指挥能力。
这两款装备的组合首次公开亮相，立即引发了外界的广泛关注。
歼-35的隐身性能和空警-600覆盖1000公里空域的探测能力，让福建舰的战斗潜力初露端倪。
技术团队在这期间不断调整电磁弹射器的参数，确保其能精准地将战机送上天空。
与此同时，甲板上的起降痕迹越来越多，显示出测试的节奏在加快。
老外咋看？“一周沉舰论”引热议
2023年，澳大利亚堪培拉举办了一场国际海军论坛，吸引了来自多国的军事专家和学者。
论坛上，澳大利亚前空军军官彼得·莱顿抛出了一个大胆的言论：他宣称，如果中美在太平洋爆发冲突，福建舰这样的航母根本撑不过一周。
莱顿的论断主要基于航母在现代战争中的脆弱性，他认为福建舰的后勤保障和防御能力不足以应对高强度的海上对抗。这个说法很快就被其他与会者拿来对比事实，争议的火药味越来越浓。
日本《朝日新闻》的军事专栏作家田中宏明迅速撰文回应，直接挖出了彼得·莱顿此前的预测记录。
田中提到，早在2021年，莱顿曾公开表示，中国至少要到2030年才能掌握电磁弹射技术，甚至断言这种技术对中国来说是遥不可及的目标。
现实狠狠地给了他一记耳光——福建舰在2022年下水时，就已经配备了三条电磁弹射轨道，技术成熟度远超预期。
田中宏明在文章中毫不留情地指出，莱顿的预测失误并非偶然，而是他对中方技术进步速度的严重低估。
与此同时，美国的福特号航母成了另一个对比对象。这艘耗资巨大的航母自服役以来，一直被电磁弹射系统的故障困扰。
据美国海军自己的数据，福特号的弹射器平均运行272次就会出现一次停机，需要维修人员介入。
硬实力说话：装备和后勤亮底牌
福建舰的技术实力在国际上的争议从未停歇，从装备上看，福建舰的舰载机阵容逐渐浮出水面。
歼-35隐形战机作为主力，其设计专为电磁弹射起飞优化，机身线条流畅，雷达反射面积极小。
2023年系泊试验期间，歼-35的起降测试画面被印度媒体曝光。
紧随其后的空警-600预警机也不容小觑，这款飞机的雷达系统能覆盖1000公里范围，远超传统舰载预警机的侦察能力。
2024年，攻击-11隐身无人机加入阵容，这种无人机曾在航母400公里外进行过侦察和打击试验，成功验证了其远程作战能力。
这三款装备的组合，构成了一套完整的“舰机协同”体系，而这一战术在2024年中俄联合军演中首次公开亮相。
当时，福建舰尚未正式服役，但通过模拟演练，歼-35、空警-600和攻击-11的配合展现了惊人的协同效率。
后勤保障方面，福建舰同样展现出扎实的底气。
彼得·莱顿曾批评中国航母的后勤链薄弱，认为一旦开战，补给跟不上会导致战斗力迅速崩盘。
事实却是中国近年来在南海的岛礁建设已形成了一张坚实的支援网络。
永暑礁上建起了恒温机库，能容纳多架战机进行维护和存放，保障了舰载机的作战连续性。
渚碧礁的深水码头则为大型舰船提供了停靠和补给的便利，码头设施齐全，连补给舰的油料装卸都实现了自动化。
这些岛礁基地与901型综合补给舰配合，形成了覆盖1500海里的后勤保障圈。
901型补给舰自2017年服役以来，已多次参与远洋任务，其载油量和补给速度远超之前的型号，能同时为航母和护航舰队提供燃料、弹药和物资。
美国海军学院教授詹姆斯·霍姆斯在一篇分析文章中提到，福建舰依托这一后勤体系，能在太平洋保持较长时间的作战能力，这与莱顿的判断形成了鲜明对比。
2024年中俄联演中，901型补给舰还与福建舰模拟了一次海上补给，过程高效流畅，补给舰在航母侧方稳定航行，输油管和物资转运设备运转正常，演练结束后，数据表明福建舰的续航能力得到了显著提升。
数据打脸：福建舰的“硬核”表现
福建舰的技术实力在2024年12月的一次测试中得到了集中展现。
那次测试中，福建舰的电磁弹射系统连续运行，完成了24架次的舰载机起飞任务，整个过程没有出现一次故障。
测试数据随后被公开，显示电磁弹射器的稳定性和效率远超预期。
与此同时，美国的福特号航母在同期的测试中，最佳纪录仅为17架次，且中途还因设备过热暂停了数小时。
福建舰的电磁弹射器不仅弹射次数更多，能耗也大幅降低，官方数据表明，其耗电量仅为传统蒸汽弹射系统的三分之一。
这一技术优势源于中国在电磁技术领域的多年积累，福建舰设计团队曾因此获得“国家科技进步特等奖”，证书上明确写着“突破12项卡脖子技术”。
相比之下，山东舰使用的是蒸汽弹射，甲板调度效率受限于弹射速度，而福建舰的电磁系统让舰载机起飞间隔缩短，甲板调度效率提升了60%，这意味着在同等时间内，福建舰能放飞更多战机投入作战。
曾参与福特号设计的美国工程师马克·汤普森在《海军技术》杂志中撰文，详细对比了两艘航母的表现。
他提到，福特号的电磁弹射系统自2017年服役以来，故障率居高不下。
汤普森还指出，福建舰的甲板布局更紧凑，舰岛占地面积缩小，为飞行作业腾出了更多空间。
这些数据让彼得·莱顿的“击沉论”显得苍白无力。
历史上，美军曾对退役航母“美国号”进行过极限测试，动用了大量炸弹和导弹，历时25天才将其击沉，这艘航母的抗打击能力让当时的测试团队都感到意外。
而福建舰作为一艘现代化航母，其防护设计和抗损能力显然更强，莱顿“一周击沉”的说法缺乏实际依据。
福建舰预计在2025年上半年正式服役，届时将与055型万吨驱逐舰和095型核潜艇组成完整的战斗群。
055型驱逐舰配备了112个垂直发射单元，火力覆盖范围广，095型核潜艇则能在水下提供隐蔽打击能力，这一战斗群的雏形已在2024年的演习中初现端倪。
彼得·莱顿曾在2018年预测，中国到2035年都无法建成三航母编队，但福建舰的快速推进和战斗群的成型，显然再次打破了他的预言。
参考资料：[1]无.海军福建舰 顺利完成首次航行试验[J].军工文化,2024(5):2-3
