鸟类也会患上“路怒症”吗？近日，来自英国安格利亚鲁斯金大学（ARU）的研究团队通过调查加拉帕戈斯群岛特有的加拉帕戈斯黄莺（Setophagapetechia aureola），发现这些鸟类会因车辆噪音的影响而表现出更强的攻击性。
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研究人员们挑选了弗雷里安纳岛（交通稀少）和圣克鲁斯岛（交通繁忙）的 38 个加拉帕戈斯黄莺栖息地进行实验，其中 20 个地点距离最近道路 50 米以内，18 个地点距离道路100 米以上。通过播放鸟鸣声模拟入侵者，并录制交通噪音，观察鸟类在不同环境下的反应。
调查发现，在噪音环境中，无论与道路的距离如何，两座岛屿上的黄莺都会提高歌声的最低频率。在人口较多的圣克鲁斯岛上，黄莺还会延长歌声的持续时间。
嗓音增加时，黄莺歌声频率明显增加
与安静地区的鸟类相比，经常受到车辆噪音影响的黄莺更是会表现出更强的攻击性——在交通噪音环境下，靠近道路的黄莺会更频繁地接近扬声器并反复飞越扬声器，而远离道路的黄莺攻击性则有所降低。
此外，即使在车辆较少的弗洛雷纳岛上，靠近道路的黄莺也表现出对交通噪音的适应性，这表明即使少量的交通噪音也会对鸟类行为产生影响。该调查结果于 3 月 20 日发表在知名期刊《动物行为（Animal Behaviour）》上。
背后故事
据悉，加拉帕戈斯群岛因独特的生态系统，一直被视为天然的生物实验室。19 世纪，查尔斯·达尔文曾造访过加拉帕戈斯群岛并深受启发，提出了著名的演化论。
加拉帕戈斯群岛
而如今，随着人类活动增加，尤其是旅游业发展和人口增长，岛上的车辆数量增多，交通噪音等环境变化成为了影响当地自然生态的新问题。
“鸟类在领土防御期间会用歌声作为一种攻击信号。然而，如果交通等外部噪音干扰了信号，阻断了这种沟通渠道，它们自然会增加身体的攻击性。”该文章共同作者，卡格拉·阿克塞 (Çağlar Akçay) 博士在一篇报道中分析道。
他进一步强调：“我们的研究表明，在自然保护工作中，考虑减轻噪音污染对野生动物影响的策略非常重要。”
参考材料
1.https://doi.org/10.1016/j.anbehav.2025.123119
2.https://www.sciencedaily.com/releases/2025/03/250320195313.htm#
