对于城北的家人朋友而言，天府大道北延线（三环路至围城路段工程）二标段的意义，那是不可言喻的。年前说的今年第一季度就要开工，但至今还未见动静，于是有网友咨询相关部门， 开工手续到底办好没有？
并表示 2023年就中的标，现在都还没有开工，北新收费站天天堵，早改造就早改善。相关部门回复道：项目途径绕城高速，沿线管线等产权单位较多，边界较复杂，目前正在开展前期工作，预计今年上半年进场实施。
眼瞅马上第一季度就要完了，近日却得到了好消息， 天府大道北延线（三环路至围城路段工程）二标段已经正式开工了。这样一来，项目建成后，三环路到国际商贸城仅需约6分钟，北星大道跨绕城高速节点道路通过能力将提高一倍，将有效改善周边居民出行需求。
据悉，天府大道北延线起于北三环路，止于德阳边界，全长约25公里，规划为具备快速通行能力的城市主干路，项目建设遵循“一次规划，分阶段建设”原则，目前成都范围内三环路至新水碾路段、军新路至成都德阳界已建成通车。
此次开工的天府大道北延线（三环路至围城路段工程）二标段南起于新水碾路，北止于围城路北侧、毗河南侧，全长3.35公里。“经过实地踏勘，现状道路存在通行能力不足，慢性交通不贯通等问题。”城投基础公司项目负责人表示，改造后的标准道路断面采用主8辅4设计，主道设计时速80Km，辅道设计时速40Km，实现主辅快慢分离。其中，为促进国际商贸城发展，结合货运车辆与客流的快速集散需求，缩短物流周转时间，局部将辅道拓宽至双向8车道。
据悉，此次开工路段的建设内容包括绕城节点新建跨绕城高速跨线桥、绕城高速北新收费站改造、新竹大道支线新建下穿隧道，同步升级改造排水、防沉降井盖等设施，提升道路耐久性，降低维护成本。此外，项目全线慢性交通贯通，优化绕城节点非机动车道、人行道通过不便的“痛点”。
“目前我们正在开展临时路灯安装、管线探挖等迁改工作。”该项目负责人介绍，在施工过程中，项目将大量采用装配式构件，其中跨绕城高速跨线桥将采用顶推作业，有效缩短工期。同时还将运用BIM等手段协同，确保设计与施工数据无缝衔接，通过24小时全景检测并智能预警，保障施工安全。
参考资料：
1. 天府大道北延线（ https://ly.scol.com.cn/thread/details/3640083），来自“问政四川 ”
2. 正式开工！未来，三环路到这里仅6分钟！，来自“掌上金牛”
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