3月24日，特斯拉客户支持官微在特斯拉公司副总裁陶琳的微博评论区回应了“暂停FSD推送”的消息：
尊敬的车主们，特斯拉智能辅助驾驶功能在中国的应用，受到广泛关注，感谢大家的支持和反馈。根据最新发布的《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》要求，团队正在完成3.0以及4.0硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程，一旦准备就绪，便会尽快推送给大家。
2月25日，特斯拉宣布已开始分批次向中国客户推送FSD功能，软件版本为2024.45.32.12。软件升级后，部分特斯拉车主将可使用城市NOA（领航辅助驾驶），系统将具备识别交通信号灯、自主变道、识别交叉路口等功能。
据媒体报道，业内人士认为，本次特斯拉推送的软件更新，更像先期实现中国版的“FSD”功能。据了解，本次推出的FSD自动智能辅助驾驶功能，相当于L2级别，尚未实现美国版FSD的完全无人驾驶功能，仍需驾驶员进行持续监控。
对此，理想汽车李想、小鹏汽车董事长何小鹏等人发文进行回应。
2月26日，理想汽车CEO李想发文表示，听说现在很多媒体、KOL在做特斯拉FSD测试，我们欢迎大家拿理想汽车在全国任何地方和FSD一起对比。
同时，李想还透露，理想全新升级的基于1000万Clips 的AD训练模型，也会在明天全量推送，理想AD Max V13对特斯拉FSD V13，我们有信心！
2月26日，阿维塔科技总裁@陈卓_阿维塔 发文表示，“看到特斯拉在中国更新软件部署FSD的信息，非常高兴。特斯拉是全球智能驾驶的第一梯队，阿维塔也一直在超级智驾的路上，一往无前。强强碰撞，才能不断精进，希望有机会能够相互切磋体验，取长补短，共同推动智能驾驶的发展，推动全民智驾。”
2月25日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在微博发文表示：“听说今天特斯拉FSD开始陆续在中国推送，热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多的有趣交流和互相促进。
小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依赖高清地图和激光雷达，用一套软件努力实现智能驾驶“全球都好用”的AI科技探索者。
但我稍微有些认为不同的是，高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。所以我们已经在24年11月上市的小鹏P7+上，全球首次实现了这一点，科技平权会让越来越多的用户开始喜欢并相信、依赖智能驾驶。”
2月27日晚，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发微博表示：“很高兴看到特斯拉在中国积极推进FSD的部署！”
余承东称，智能驾驶的未来，不仅是技术的较量，更是对安全、体验和用户价值的深刻理解与践行。
“我们非常愿意与全球顶尖的伙伴一起，共同推动中国智能驾驶行业的进步与发展！为用户创造价值、带来极致的体验，是我们不变的初心和追求。”余承东说。
每日经济新闻综合公开消息、北京商报
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
