当前中国高铁的迅猛发展令人瞩目，如今多个国家的高铁项目由中国承揽。我们的高铁不仅总里程位居全球首位，最高运行速度同样傲视群雄。
不过很多人不知道的是，在几年前，日本的高铁也曾享誉世界，甚至一度成为全球高铁行业的标杆。因此在2015年，泰国计划修建曼谷到清迈的高铁时，选择了与日本合作。
让人意想不到的是，本应在2018年正式投入运营的线路，却因为各种原因直到2017年才开工，至今只完成了大约40%的工程量。
那么当初泰国为何会选择与日本合作而不是中国呢？日本又为何让这一重要高铁项目的施工进度一再拖延呢？
日本拿下泰国高铁项目
俗话说得好，要致富先修路。泰国的经济发展状况大家都知道，所以几年前泰国就有了加快基础设施建设的想法。曼谷到清迈这条线路正是其中非常重要的一个项目。
提到泰国这个高铁项目，由于它对东南亚地区的基础设施提升有着重要意义，早在2009年就引起了我们的高度关注。
为了争取这个项目，我们不仅给出了极具吸引力的价格，还表示愿意传授技术。但没想到，日本也对泰国的高铁项目表现出了浓厚兴趣。
要知道当时放眼全球，只有日本能与中国竞争高铁市场。不过据透露，日本当时的建造成本确实相当高昂。
然而日本却承诺会在泰国这个高铁项目中使用最先进的技术，而这项技术在当时从未参与过任何海外项目。
为了与日本竞争，我们拿出了成本最低、保障最全的方案。就在我们认为凭借价格优势泰国会青睐我们的方案时，事情却发生了转折。
2015年4月，泰国运输部与日本就曼谷-清迈高铁项目进行了讨论，并签署了合作备忘录。这一消息传出后，不少媒体都在报道中国与泰国的高铁合作已经失败。
但实际上，虽然我们在曼谷-清迈高铁项目上确实取消了投资，但我们只是放弃了这一个项目，与其他泰国铁路项目依然在积极推进中。
例如全长734公里的廊开-呵叻-景凯-玛达朴铁路线和133公里的景凯-曼谷铁路线，当时中泰两国政府已经签署了泰中铁路建设合作谅解备忘录，并于2015年12月1日开工。
至今未能完工
再来看看日本承建的从曼谷到清迈的高铁项目。众所周知，泰国的经济状况并不理想，所以长达600多公里的高铁项目，造价自然非常高。
更不用说泰国采用的是日本新干线技术，仅这一项就得花费4200亿泰铢，约合839亿人民币，这对泰国来说负担实在太重了。
然而日本为了顺利拿下这个项目，直接表示可以提供低息贷款。即便如此，曼谷-清迈这条线路的造价仍然是一笔巨大的开支。
并且在泰国与日本达成协议后，日本并没有如约立即开工，而是提出了各种额外要求，比如因为新干线建设成本的原因，要求泰国提高预算。
而且日本要求增加的预算可不是小数目，足足一千多亿泰铢，这对资金本就紧张的泰国来说简直是雪上加霜。
尽管日本表示会在资金方面给予贷款支持，但泰国为了保证质量，选择降低成本，所以在2017年泰国总理表示曼谷-清迈的高铁项目可能会降低时速，从原本的300公里降至180-200公里。
泰国的这一决定让日本始料未及，再加上日本最先进的新干线技术其实并不适合泰国复杂的地理条件，所以在项目启动后，各种潜在问题逐渐浮现。
比如征地纠纷、环境评估等前期工作耗时远超预期，隧道设计缺陷导致噪音扰民，列车测试中频繁出现车门失灵等安全问题。
除此之外，日本高铁系统后期维修费用同样不菲，而且日本企业在承接海外大型项目方面缺乏经验，再加上泰国地区本身政治环境不稳定，所以项目进展异常缓慢。
在此过程中，日本之前宣传的“高速度、高品质、高安全”也受到了质疑，甚至施工中还出现了偷工减料、使用劣质材料等问题。
根据相关资料显示，曼谷至清迈的高铁项目由日本承建，原计划在2023年完工，但由于技术、成本和进度等问题，目前仅完成了40%的工程量，预计将在2037年完工。
随着高铁项目进展迟缓，泰国国内民众也开始纷纷产生疑问，我们也不禁想知道这样的现状是否会让泰国后悔当初的选择。
中日高铁竞争
随着中国高铁的飞速发展，如今许多国家都看到了中国的实力，而日本这个曾经在高铁行业处于领先地位的国家，也因种种原因逐渐被人们淡忘。
经过调查发现，日本在海外的高铁项目不仅仅是泰国出现问题，许多国家的高铁项目也都频频搁浅，比如越南的南北铁路等等。
实际上，如今日本的高铁与中国高铁已经有了明显的差距。虽然我国高铁技术起步较晚，但近几年的快速发展，已经让我们在技术层面有了显著进步。
此外，我们在造价、速度以及运营成本等方面均比日本高铁更具优势，更重要的是中国企业走出国门时，非常尊重当地风俗和规定，这也让中国在海外赢得了广泛好评。
相信随着时间推移，中国速度、中国高铁将成为中国的代名词，为世界各地的人们带去便捷的交通！
泰国曼谷-清迈高铁项目拖延近十年，日本新干线陷入进度困境，而中国高铁却以“速度+性价比”赢得全球口碑！你如何看待这场国际基建竞争？
如果你是泰国，会选择中国方案还是日本技术？在你亲历的高铁体验中，哪国技术更让你印象深刻？预测未来十年，谁将主导全球高铁市场？
信源：
泰国交通部长：日本有意投资曼谷-清迈高铁 中国主动放弃=2015-04-08 11:42:27来源：观察者网
泰国将引进日本新干线 总预算超过1万亿日元=来源：人民网-2015-05/29
日本夺泰国高铁项目 外媒：对中国“扳回一局”=2016-08-08 13:41:36来源：观察者网综合
太贵！日本承建的泰国高铁被迫降低最高运行时速=2017-12-28 08:01:41 来源： 环球时报
