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哈喽，大家好，我是红涛说车。
日产逍客在中国市场取得了很好的销量成绩，同时积攒了不错的口碑，许多家庭会把它纳入预选目标，最近就有位朋友表示看上了日产逍客·荣誉 2.0L CVT VX真心版，目前该车一口价9.98万元，还可享受置换补贴或报废补贴等政策，实际成交价让人心动，就是不知道这款SUV作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现。
外观方面，萝卜青菜各有所爱，在我眼中逍客·荣誉的设计挺漂亮的！前脸大尺寸的飞翼式黑色格栅与两侧熏黑大灯结合紧密，看起来富有张力，车身比例协调，黑色轮眉和上扬的线条，提升了运动感，并且前后灯组都是LED光源的，日间行车灯亮起后很醒目，而尾灯内部构造也花了一定的心思。
逍客·荣誉的内饰采用双拼配色，再加上圆形的空调出风口，使氛围更显活跃，中控台中间，门板等位置使用了软性材质覆盖和皮质包裹，只是这个版本的多功能方向盘是塑料的，我们可以缝制个真皮方向盘套，握感会好太多，12.3英寸中控屏增强了科技感，搭载了Nissan Connect超智联系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制等，虽然车机体验感和同价位的国产SUV相比有差距，但在同级别的合资SUV中，已经算是好用的了。
配备了自动空调、车内PM2.5过滤装置、无钥匙进入和启动、远程启动、定速巡航、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，而倒车雷达和倒车影像需要选装，建议朋友们买车时勇敢大胆的要求给装好就行了！
逍客·荣誉的长宽高分别为4407*1837*1610毫米，轴距为2646毫米，属于入门紧凑型SUV级别，空间满足一般家用没问题，但算不上宽敞，毕竟尺寸在这摆着呢，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳3指的距离，头顶空间有1拳多点的余量，并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间会稍显拥挤，后排座椅靠背角度偏直，还有后备厢的容积也偏小。
动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为111千瓦（151马力），最大扭矩194牛·米，匹配模拟7挡的CVT变速箱，实际开起来动力输出平顺，加速线性，只是深踩油门，发动机声音容易传进驾驶舱，跑高速后段超车时，能感觉到动力偏弱，欠缺爆发力，需要预留出足够的时间，百公里综合油耗在7.8L-8.2L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑的油耗成绩不一样，仅供参考）。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格兼顾舒适和操控，只是经过减速带和烂路时，后悬有点硬，高速行驶胎噪和风噪偏大些。
总的来说，日产逍客·荣誉虽有不足之处，但在可接受的范围之内，这款合资SUV的外观漂亮，空间够用，驾驶感受不错，油耗也不高，据很多车主反馈，后期开着省心，适合家用。
