当下中国市场，新能源车占有率不断提升，燃油车份额连年下滑。然而，艾瑞泽8（参数丨图片） PRO正式上市，将艾瑞泽8产品序列再度扩大，给持续低迷的燃油车市场打了一剂强心针。
3月22日，定位为“高性能豪华家轿”的艾瑞泽8 PRO正式上市，新车共推出4款配置车型，限时红包价10.39万～11.99万元。作为艾瑞泽8序列的全新力作，艾瑞泽8 PRO不仅继承了王者实力，更凭借豪华颜值、奢享座舱、澎湃动力、全维安全，树立起中国燃油家轿新标杆。
预售22天订单突破12000台
如果说艾瑞泽8赢得了王者殊荣，艾瑞泽8 PRO则是皇冠上的明珠。
众所周知，艾瑞泽8用了30个月的时间，累计销量突破了35万辆，获得了中国品牌单月的销量冠军，成为名副其实的中国品牌燃油家轿王者。艾瑞泽8定位是“高性能品质家轿”，意在以超强性能、动感外观、超大空间等方面的卓越实力，完美契合年轻用户对于个性表达的需求。
然而当下汽车市场，年轻用户的需求发生显著变化，他们渴望在有限预算内获得越级的价值体验。奇瑞敏锐捕捉到这一趋势，积极与用户展开深度共创，认真倾听他们对汽车的期望与建议，并基于这些宝贵意见，精心打磨出艾瑞泽8 PRO。
2025年2月，艾瑞泽8 PRO正式亮相，颜值、智能、舒享配置等产品力实现全面升维。新车于3月1日正式开启预售，预售22天订单突破12000台。
艾瑞泽8 PRO为何赢得消费者青睐？原因是奇瑞坚持“用户共创”理念，以用户需求为先，悉心聆听年轻用户心声，以年轻设计师为骨干的艾瑞泽8 PRO设计团队，从自然力量美学中汲取灵感，重新定义豪华家轿的美学标杆。
翎动疾影宽体设计，让艾瑞泽8 PRO车身更低趴、更具动感姿态；星瀑光耀格栅，极大拓宽视觉广阔边界；而尾部设计则以极光星翼为灵感，与逐光映辉的尾灯巧妙融合，显著提升了整车的尊贵气质与辨识度。
看得见的地方用心做，看不见的地方用良心做
作为奇瑞技术的集大成者，艾瑞泽8 PRO搭载的“中国品牌十佳发动机”鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合，拥有145kW的最大功率，可以爆发290N·m的峰值扭矩，百公里加速轻松迈入7秒俱乐部，直接打破性能天花板。
艾瑞泽8 PRO还拥有大师级底盘调校，前麦弗逊与后多连杆四轮独立悬挂兼顾操控性和舒适性。加之最新一代EPS转向助力系统，将精准操控与舒适驾乘合二为一，带来极致的驾控乐趣。
虽然是燃油车，但艾瑞泽8 PRO智能坐舱同样下了大功夫。全系标配的高通骁龙8155芯片能实现车机2秒启动，可在30秒内执行超过20条语音指令。新车还支持HUAWEI HiCar/Carlink/CarPlay全域手机互联功能，力求为用户带来更为丰富多元、丝滑流畅的智能交互享受。
在看得见的地方用心做，看不见的地方用良心做。艾瑞泽8 PRO叠加全球五星安全标准设计，在用户看不见的地方下足“笨功夫”。新车采用奇瑞独有磐石车身设计，荣获“2022年中国十佳车身”奖项，车身结构高强度钢占比达80%，32处关键部位采用20.6%热成型钢，再加上同级最长1.44米，覆盖率78.13%的航空级铝合金前防撞梁，不仅显著增强了车辆的抗撞击能力，更为每一位用户构筑起了一道坚不可摧的安全屏障。
燃油车赛道上，奇瑞以技术升级驱动 “直道超车”
当下市场，新能源车占有率不断增高，燃油车份额连年下滑。然而，在全球范围内，燃油车历经百年技术沉淀，是全球汽车市场的核心组成部分。尤其在动力性能、可靠性及全生命周期成本方面，燃油车具备不可替代的优势。因此上，奇瑞在燃油车领域不断打磨自己的技术最终实现了“直道超车”。
活动现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“在发展新能源、智能化等新技术的同时，奇瑞始终持续进化迭代内燃机技术，推进燃油车高端化革新。希望通过增加科技创新的宽度、厚度和密度，让全球用户共享技术普惠的最新果实。”
数据显示，2024年主流合资燃油车销量同比下滑15%。然而在如此复杂严峻的环境下，奇瑞集团2024年销售燃油车2,020,347辆，同比增长18.4%；国内市场销量1,459,328辆，同比增长55.5%。艾瑞泽8系列2024年销量同比增长28%，引领A+级燃油家轿市场。
集豪华性能、豪华安全、豪华品质、豪华智能于一身的艾瑞泽8 PRO，不仅展现了奇瑞追求技术上的极致，更在品牌塑造上展现了中国车企的自信与担当。随着新车上市，艾瑞泽8产品序列再度扩大，为年轻用户提供更多元、更豪华的出行选择，共同引领A+级自主燃油家轿迈向新高度，推动中国汽车不断攀登新高峰。
