2025年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展GMEV 2025

2025年泰国曼谷新能源电动车及充电桩展GMEV 2025

展会圈，你的参展指南！

2025年泰国新能源电动车及充电桩展

The GMEV 2025

展会时间:2025年11月19-21日

展会地点:泰国·曼谷 IMPACT

举办周期：一年一届

同期举办：2025年泰国绿色科技展

2025年泰国低碳出行即充换电展

2025年通过绿色能源及储能展

2025年泰国低空经济展

主办单位：上海市国际贸易促进委员会、上海市国际展览（集团）有限公司、中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、泰中科技协会

协办单位：泰国交通部、泰国投资促进委员会、东方福泰（北京）国际会展有限公司

组展单位:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025将汇聚全球新能源产业的领先企业、行业专家及政策制定者，共同探讨东南亚市场的电动化发展趋势。本次展会将涵盖新能源汽车、充电基础设施、储能技术及智能交通解决方案，展示最新的行业突破与技术创新，为行业各方提供深度交流与合作的平台。

泰国作为东南亚新能源市场的重要枢纽，近年来在政府政策支持下大力推进新能源汽车产业的发展。本次展会不仅将展示泰国本土制造商的最新成果，还将吸引全球知名品牌参展，助力泰国成为区域电动交通的重要中心。同时，展会也将聚焦泰国新能源汽车供应链的完善，包括电池制造、零部件供应及智能充电网络的建设。

2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025将举办一系列专业论坛及研讨会，邀请政府官员、行业领袖及研究机构代表，共同分析东南亚市场的政策导向、产业投资机会及技术发展趋势。此外，展会还将针对区域市场的特殊需求，探讨适用于热带气候的新能源车辆解决方案及充电技术，推动行业的本地化应用与发展。

作为行业重要的交流平台，2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025将为汽车制造商、能源企业、基础设施建设公司及技术供应商提供高效的商贸对接机会。参展企业可以借助展会资源拓展泰国及东南亚市场，寻找战略合作伙伴，并展示最新的产品与技术。专业观众也能在展会现场体验行业前沿成果，并深入了解行业的发展方向。

2025年泰国新能源电动车及充电桩展GMEV 2025将成为全球新能源企业进入东南亚市场的重要窗口。展会将推动行业合作，促进技术进步，并助力泰国及东南亚地区的绿色交通转型。通过汇聚全球资源，本次展会将加速区域新能源汽车产业的发展，为可持续未来贡献力量。

展品范围：

一、新能源电动车及服务

新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（<350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫（参数丨图片）车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆

自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士

车辆认证服务：电动车配件、车辆服务、车辆认证车辆测试

二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。

三、电池与动力总成

电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池

燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术

动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件

四、自动驾驶与电子技术

驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统

监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统

安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务

电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术

五、智慧城市与移动设计

界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具

六、移动概念与服务

移动概念：移动概念、共享出行、生活方式、模块化出行、智慧旅游

金融：银行、融资、租赁、风险投资、新零售概念、保险、其他

服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务

七、信息娱乐与连接

车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信

信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术

汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施

信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术

八、材料与工程

材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料

金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料

工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术

材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试

车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示

九、维护与配件

维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件

市场介绍

一、泰国新能源电动车及充电桩市场分析

泰国政府近年来通过一系列政策推动新能源电动车（EV）产业发展，包括购车补贴、税收减免以及充电基础设施建设支持。根据泰国国家电动汽车政策委员会的目标，到2030年，电动车将占新车销量的30%。这一政策导向不仅吸引了国际车企如比亚迪、长城汽车等加大投资，也激发了本土企业的参与热情，推动了电动车市场的快速扩张。

随着电动车普及率的提升，泰国充电桩建设进入高速发展阶段。政府计划到2030年在全国范围内建设超过1.2万个公共充电桩，重点覆盖曼谷、清迈等主要城市及高速公路沿线。同时，私营企业也在积极布局充电网络，通过与商场、加油站和住宅区合作，提供便捷的充电服务，进一步提升了消费者的使用体验。

泰国作为东南亚汽车制造中心，正加速推动电动车本土化生产。多家国际车企已在泰国设立生产基地，同时与本地企业合作开发适合泰国市场的电动车型。充电桩制造商也在通过技术合作和本地化生产，推出适应泰国气候和电网条件的产品，降低成本并提高市场竞争力。

尽管泰国电动车市场前景广阔，但仍面临一些挑战。消费者对电动车的续航里程、充电便利性和价格敏感度较高，这在一定程度上限制了市场的进一步扩展。此外，电网基础设施的升级和充电桩运营模式的优化也是未来发展的关键。随着技术进步和政策支持的持续加码，这些问题有望逐步得到解决，推动泰国新能源电动车及充电桩市场迈向更高水平。

二、泰国新能源电动车及充电桩产业细分

1.电动车种类

纯电动汽车（BEV）

乘用车（轿车、SUV、MPV）

商用车（电动巴士、电动卡车）

两轮及三轮电动车（电动摩托车、电动三轮车）

插电式混合动力汽车（PHEV）

乘用车（轿车、SUV）

商用车（混合动力客车、货车）

燃料电池汽车（FCEV）（当前占比较小，但政府正在推动）

乘用车

商用车（长途巴士、重型卡车）

2.充电桩种类

交流充电桩（AC Charger）

家用慢充桩（3.3kW、7kW）

公共交流充电桩（11kW、22kW）

直流充电桩（DC Charger）

快充桩（50kW、100kW）

超快充桩（150kW、350kW）

无线充电桩（试点推广阶段）

低功率无线充电（适用于私人车辆）

高功率无线充电（适用于公交及商业车队）

三、泰国新能源电动车及充电桩政府政策

电动车产业发展激励政策

泰国政府制定《国家电动车政策》，目标是到2030年使新能源汽车占全国汽车产量的30%。政府通过降低进口关税、提供企业税收减免及补贴等方式吸引全球电动车制造商在泰国投资。此外，泰国投资促进委员会（BOI）为新能源车企提供土地优惠、研发支持及出口激励，鼓励泰国成为东南亚电动车生产中心。

新能源汽车购车补贴及税收优惠

为加快新能源汽车普及，泰国政府提供购车补贴及税收优惠政策，包括对纯电动汽车（BEV）提供高达15万泰铢的补贴，同时对新能源汽车减免消费税。购买新能源摩托车及商用电动车也可享受不同程度的税收减免。政府还通过补贴政策降低电动车的购置成本，提高市场接受度。

充电基础设施建设支持

为推动充电网络建设，泰国政府设立专项基金支持私人企业建设公共充电桩，并给予投资者长期电费优惠。政府计划到2030年建设超过12,000个直流快充桩，确保电动车用户能够享受便捷的充电服务。此外，政府还鼓励高速公路、商场、办公楼等公共场所安装充电桩，提升基础设施覆盖率。

新能源物流及公共交通电动化政策

泰国政府推动公共交通电动化，计划在未来五年内逐步替换传统柴油公交，推广电动巴士，并支持出租车、网约车和物流车辆向电动化转型。此外，政府为新能源商用车提供低息贷款和运营补贴，鼓励物流企业采用电动货车，降低碳排放，同时增强泰国在区域新能源物流市场的竞争力。

四、泰国新能源电动车及充电桩市场趋势

泰国政府通过“30@30”政策（即到2030年电动车占新车销量的30%），大力推动新能源电动车（EV）产业发展。这一政策不仅包括购车补贴、税收减免，还涉及充电基础设施的全面布局。国际车企如比亚迪、长城汽车等纷纷加大投资，本土企业也加速转型，泰国正迅速成为东南亚电动车制造和出口的重要枢纽。

泰国充电桩市场正朝着智能化和共享化方向发展。充电桩运营商通过物联网技术实现远程监控和动态定价，提升运营效率。同时，共享充电桩模式逐渐兴起，私人充电桩通过平台共享给公众使用，不仅提高了资源利用率，也为车主创造了额外收入。这种创新模式有望缓解充电桩分布不均的问题。

泰国电动车及充电桩市场注重本土化创新。针对高温多雨的气候特点，充电桩制造商开发了防水、防尘和耐高温的设备。电动车企业则推出适合东南亚市场的小型电动车，续航里程适中且价格亲民，满足本地消费者的需求。这种市场适应性策略为泰国电动车产业的可持续发展奠定了基础。

泰国将电动车产业与可再生能源发展紧密结合，推动太阳能、风能等绿色能源在充电基础设施中的应用。部分充电站已采用太阳能供电，减少对传统电网的依赖。这种协同发展模式不仅符合全球碳中和目标，也为泰国电动车产业提供了新的增长动力，同时提升了消费者对环保出行的认知和接受度。

五、泰国新能源电动车及充电桩产业概况

泰国作为东南亚电动车制造中心的崛起

泰国凭借其成熟的汽车制造产业链和优越的地理位置，正迅速成为东南亚新能源电动车（EV）的生产和出口中心。政府通过“30@30”政策（到2030年电动车占新车销量的30%），吸引了包括中国、日本和欧洲车企在内的多家国际企业投资建厂。同时，泰国与周边国家的贸易协定为其电动车出口提供了便利，进一步巩固了其区域枢纽地位。

充电桩产业的多元化与创新模式

泰国充电桩市场呈现出多元化竞争格局，国际巨头与本土企业共同推动行业发展。充电桩类型涵盖慢充、快充和超充，满足不同场景需求。此外，共享充电桩模式逐渐兴起，私人充电桩通过平台共享给公众使用，不仅提高了资源利用率，也为车主创造了额外收入。这种创新模式正在改变泰国充电基础设施的生态。

本土化技术与市场适应性

泰国电动车及充电桩产业在技术研发上注重本土化适配。针对高温多雨的气候特点，充电桩制造商开发了防水、防尘和耐高温的设备。电动车企业则推出适合东南亚市场的小型电动车，续航里程适中且价格亲民，满足本地消费者的需求。这种市场适应性策略为泰国电动车产业的可持续发展提供了有力支持。

绿色能源与电动车产业的协同发展

六、泰国新能源电动车及充电桩市场动态

泰国新能源电动车市场近年来呈现出爆发式增长，主要得益于政府强有力的政策支持和消费者对环保出行方式的日益关注。2022年，泰国电动车销量同比增长超过200%，其中中国品牌如比亚迪和长城汽车表现尤为突出。与此同时，泰国本土车企也在加速转型，推出多款电动车型以满足市场需求。

充电桩基础设施建设成为泰国电动车产业发展的关键环节。目前，泰国充电桩数量已超过2000个，主要集中在大城市和主要交通干道。为了进一步扩大覆盖范围，政府计划到2025年将充电桩数量增加至1.2万个。此外，私营企业也在积极参与充电网络建设，通过与商场、加油站和住宅区合作，打造更加便捷的充电生态体系。

国际资本和技术的大量涌入为泰国电动车及充电桩市场注入了新的活力。中国、日本和欧洲的企业不仅在泰国设立生产基地，还带来了先进的电池技术和充电解决方案。例如，中国企业正在泰国推广换电模式和智能充电技术，以解决充电时间长和充电桩分布不均的问题。这种技术合作不仅提升了泰国市场的竞争力，也为本地企业提供了学习和创新的机会。

尽管市场前景广阔，但泰国电动车及充电桩产业仍面临一些挑战。例如，电网基础设施的升级速度滞后于电动车普及的速度，可能导致未来电力供应不足。此外，消费者对电动车续航里程和充电便利性的担忧仍然存在。不过，随着技术进步和政策支持的持续加码，这些问题有望逐步得到解决，推动泰国电动车及充电桩市场迈向更加成熟的阶段。