村里网格员帮村民存取快递。(平谷区委宣传部供图)
在北京市平谷区的蜿蜒乡村道路上，一辆辆公交车穿梭其间，它们不仅承载着乘客的出行需求，如今还肩负起了新的使命——带货进乡村。位于平谷区最北部的山区乡镇——熊儿寨乡与镇罗营镇，是平谷区“交邮合作”新模式的先行先试地区，正用生动的实践，讲述着这一创新举措给乡村带来的深刻变化。
“以前，我这公交车就是拉拉乘客，现在可不一样了，我还得给乡亲们带货呢!”平11路公交车，从平谷城区出发，途径熊儿寨乡到达镇罗营镇，公交司机许永有介绍起自己的新职责。自从参与了“交邮合作”项目，许师傅的公交车就成了乡村快递和邮件的“移动驿站”。每天在完成正常的客运任务后，他还得利用非高峰时段，将一些快递从城区运送到乡镇代收点。“虽然工作量大了一些，但看到乡亲们收到东西时的高兴劲儿，我觉得一切都值了。”许师傅的话语中透露出满满的成就感。
在熊儿寨乡花峪村，60多岁的孙宝贵站在村代收站点前，从网格员李文军手中接过一件快递。“以前啊，我得走好几公里路到乡中心村去取快递，现在可好了，村邮站建在家门口，公交车直接把快递送过来，我取快递方便多了!”孙大哥感慨地说。史立新是镇罗营镇五里庙村的网格员，自从“交邮合作”模式实施以来，他每天除了处理村里的日常事务，还承担起了快递派送的“最后一公里”任务。“每天能给乡亲们送快递，我觉得挺高兴的。这不仅增加了我的收入，还让我和乡亲们的关系更亲近了。”史立新边说边将手中的快递递给另一位村民。
对于快递公司来说，“交邮合作”模式也带来了实实在在的好处。快递员邢彦涛在乡镇的快递点忙碌地分拣着包裹。“以前，我们得派专车到偏远乡村去送快递，成本高不说，效率还特别低。现在好了，有了公交车的帮忙，我们的工作效率大大提高了，成本也降了不少。”小邢一边说着，一边将一件包裹放上了即将发往熊儿寨乡的公交车。
在镇罗营镇，这一模式同样受到了村民们的热烈欢迎。村民们纷纷表示，现在不仅取快递方便了，而且通过电商平台销售农产品也更加顺畅了。“以前我们的农产品很难卖出去，现在有了便捷的物流体系，我们的农产品可以销往全国各地了。”一位村民兴奋地说。
对于这一创新举措，平谷区交通局四级调研员刘占海表示，“快递进村是乡村振兴战略的重要组成部分，我们平谷区一直致力于打通农村寄递的‘最后一公里’。通过‘交邮合作’模式，我们有效整合了交通、邮政、快递等资源，优化了线路布局和运力配置，为乡村经济的振兴提供了有力支撑。”
如今，在熊儿寨乡和镇罗营镇的成功实践下，平谷区的“交邮合作”模式正逐步向全区推广。未来，北京市平谷区将继续深化这一模式的应用和探索，不断完善农村寄递物流体系，提高快递服务的覆盖率和效率。同时，还将加强农村电商和物流人才的培养和引进，推动乡村经济与互联网的深度融合发展，为乡村振兴战略的深入实施贡献更多力量。
