工人日报-中工网特约记者 朱润胜 通讯员 吴子俊
日前（3月18日），天津集装箱中心站第二线束正式开通运营，中铁山桥集团有限公司（简称中铁山桥）为该线束制造安装了全部4台40.5吨轨道式集装箱门式起重机。
据了解，天津集装箱中心站位于天津港港区内，作为全国18个铁路集装箱中心站之一，承担着中欧和中亚班列开行、铁水联运以及铁路集疏港运输等诸多重要运输任务。该线束投用后，天津集装箱中心站的集装箱办理能力将由每年40万标箱逐步提升至80万标箱，对推动集疏港货物“公转铁”运输、优化京津冀区域交通结构、加速区域经济发展具有重要意义。
为了保证产品质量，中铁山桥在设计、制造、质量管理方面都进行了深入优化和改进。“我们召开设计评审会，与中铁咨询院、西南交通大学机械研究所一起，对起重机的设计方案做了一系列的优化；在制造、安装和调试过程中，对设计进行了几十项改进、优化；设计制造了多种工装、胎位及检测工具，公司内部课题立项五项，对现有工艺、设备进行了十几项小革小改；制定了详细工艺流程、质量控制计划和一系列质量控制程序文件，产品质量达到行业先进水平。”中铁山桥机械分公司总工程师杨胡龙介绍。
据悉，目前，全国规划建设的18个铁路集装箱中心站已有13个建成并投入运营，中铁山桥参建了天津、郑州、西安、武汉、青岛、广州、乌鲁木齐等多个中心站。“下一步，中铁山桥将持续攻关智能集装箱门吊技术，持续推动机械产品自动化、智能化。”中铁山桥党委书记、董事长林军科说。
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