马路上偶遇一辆奔驰S级，车牌都开始掉漆了，不过依旧挡不住它的气场。事实上这辆虎头奔大有来头，因为这是王思聪的爸爸王健林早年在大连的座驾，这辆车有年份了，别说比00后大了，论年龄，这辆车比绝大多数90后都大，看看车尾后面的“600SEL”，不同的人会发出不同的感慨。
以前，总有人说王健林在大连的座驾是奔驰S600SEL，事实上这是把600SEL和S600弄混淆了。600SEL和S600是同一代车型，只是命名方式不一样而已。奔驰600SEL是W140系列车型在1991年到1993年使用的命名方式，那时候的命名方式是数字在前面，字母在后面，600代表的是排量，即6.0升V12发动机，S代表级别，E代表的是Einspritzung，即燃油喷射，L代表的是长轴距，600SEL连在一起的意思就是这是一辆搭载6.0升V12发动机的加长轴距的S级轿车。90年代初期，大家习惯叫它奔驰600，别看车子比较老，408匹的马力，一般的车还真的很难跟上。
从1993年开始，奔驰决定更新车型命名方式，即字母在前，数字在后，因此600SEL简化为S600，S代表级别，600依旧代表6.0升V12发动机。1993年之后，S600彻底取代了600SEL，总体上来说，600SEL和S600是同一款车，只是年份的命名方式不一样而已。之所以说不同的人看到这辆车会有不同的感觉，那是因为角度不同。如果从车迷的角度来说，当看到600SEL时，不禁感慨，30多年前就坐奔驰，太了不起了，如今家里没有私人飞机都算家道中落，而王健林没有让路人失望，他的确有私人飞机。偶遇王健林经典奔驰600，车漆光亮如新，网友感叹：王总果然是爱车之人
原创 李总谈车 李总谈车car 2024年10月10日 19:49 安徽 12人
马路上偶遇一辆奔驰S级，车牌都开始掉漆了，不过依旧挡不住它的气场。事实上这辆虎头奔大有来头，因为这是王思聪的爸爸王健林早年在大连的座驾，这辆车有年份了，别说比00后大了，论年龄，这辆车比绝大多数90后都大，看看车尾后面的“600SEL”，不同的人会发出不同的感慨。
以前，总有人说王健林在大连的座驾是奔驰S600SEL，事实上这是把600SEL和S600弄混淆了。600SEL和S600是同一代车型，只是命名方式不一样而已。奔驰600SEL是W140系列车型在1991年到1993年使用的命名方式，那时候的命名方式是数字在前面，字母在后面，600代表的是排量，即6.0升V12发动机，S代表级别，E代表的是Einspritzung，即燃油喷射，L代表的是长轴距，600SEL连在一起的意思就是这是一辆搭载6.0升V12发动机的加长轴距的S级轿车。90年代初期，大家习惯叫它奔驰600，别看车子比较老，408匹的马力，一般的车还真的很难跟上。
从1993年开始，奔驰决定更新车型命名方式，即字母在前，数字在后，因此600SEL简化为S600，S代表级别，600依旧代表6.0升V12发动机。1993年之后，S600彻底取代了600SEL，总体上来说，600SEL和S600是同一款车，只是年份的命名方式不一样而已。之所以说不同的人看到这辆车会有不同的感觉，那是因为角度不同。如果从车迷的角度来说，当看到600SEL时，不禁感慨，30多年前就坐奔驰，太了不起了，如今家里没有私人飞机都算家道中落，而王健林没有让路人失望，他的确有私人飞机。
在路人眼里，30多年前就坐顶配奔驰，王健林买私人飞机也就不足为奇了。事实上，当年这辆奔驰所带来的震撼力，丝毫不输如今的私人飞机。要知道，90年代初期，中国城镇居民的月收入大概是200元到300元之间，在那个月收入百元的时代，一辆大众桑塔纳在老百姓眼里已经是天文数字了，何况是顶配奔驰S级？今天的奔驰和当年的奔驰不可同日而语，完全是不同的概念。
90年代初期，中国很多县城很难看到当地牌照的奔驰车，别说奔驰S级了，就是进口奔驰C都很难见到，桑塔纳倒是有不少，奔驰凤毛麟角。那时候，BBA（宝马、奔驰、奥迪）是非富即贵的象征。王健林早在30年前就坐奔驰S级，而且用的还是大连市的五连号88888，由此可见王健林当年在辽宁省大连市的实力有多强悍。
时至今日，同年代的车几乎不复存在，而王健林的虎头奔依旧生龙活虎，时常还能在大连的街道上看到这辆车，看来王健林对这辆奔驰车很有感情，一直都不舍得报废，王总果然是爱车之人。
