“年轻不是年龄的标签，而是一种颠覆突破、持续创新的向上力量，今天，我们将在这里共同见证一款为年轻人量身打造的高性能豪华家轿”，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠开门见山。
正如张国忠所言，当下汽车市场的需求正在发生着细微的变化，特别是25-35岁的中青年消费者，他们或许刚成立家庭，或许处于事业的上升期，抱着“买对不买贵”的宗旨，渴望着对越级的价值体验，所以，3月23日，艾瑞泽8（参数丨图片） PRO 才如约而至。
新车共推出4个配置，分别为11.69万元的标准型、12.29万元的舒适型、12.89万元的豪华型和13.29万元的豪华型+，就在大家觉得“差点意思”的时候，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学勇来了一句“必须诚意满满”，瞬间将现场氛围推向高潮，全系现金优惠13000元，还不包括任何国补和地方补助，嗯，这下就香极了。
精准把脉
“为年轻用户的进阶需求而来”，对奇瑞来说，从来都不是句空话。
发布会现场，李学用强调了这样两组数据，“2000+场的用户共创会，20000+的用户参与量”，奇瑞似乎在“快节奏”的当下，用着“最直给”的方式，收集着关于这辆新车的性能、配置、设计等各个方面的意见，但就是这种所谓的“笨办法”，个人觉得才最为珍贵。
数字不会说谎。
艾瑞泽8 PRO，在座椅舒适度、智能配置等方面进行针对性优化，比如，增加了主副驾座椅通风、按摩功能，座舱物理按键、电动尾门、全域手机互联、迭代车机新增红绿灯读秒，前发动机盖液压撑杆，主打一个“听劝”。
不仅如此，内饰采用了豪华品牌同款的3DMesh工艺设计，简而言之，就是柔软亲肤、回弹性佳、高效减震且环保无毒。
当然了，内饰和空间也是艾瑞泽8 PRO的一大亮点。2790mm的轴距、36个储物空间、445L的后备箱容积，再加上SONY的立体环绕音响、256色炫彩氛围灯以及C-PURE净立方绿色座舱等配置，可以说是一步到位了。
直道超车
毫不避讳地说，如今在新能源渗透率不断攀升的情况下，燃油车的市场份额不容乐观，但奇瑞在燃油车这个赛道里表现却很顶。
2024年，其燃油车销量高达202万辆，同比增长18.4%，不仅在自主品牌燃油车市场保持绝对领先，更以艾瑞泽8 PRO等车型冲击合资品牌的核心腹地，其中的奥秘之一便是发动机了。
发布会上，李学用表示，奇瑞在发动饥领域已然深耕20多年，累计11次获得“中国心”十佳发动机称号，仅发动机领域专利数就有2000多项，为此，还专门请来了一位艾瑞泽8的车主，外号“山中麻雀”。
原来，他是一名改装车爱好者，艾瑞泽8是他人生中第一辆车。
经介绍，改装圈有很多发烧友，通常情况下，都会买一个车架子，移植锻造发动机以及序列式变速箱，但艾瑞泽8这台发动机可以在不做任何强化的情况下，就能做到国内原厂发动机的最大马力，更离谱的是，在“麻雀老师”的压榨下，这台发动机已经能做到442匹马力。
可见，奇瑞的极限，一般人还真摸不到。
总结
艾瑞泽8 PRO，一方面展现着奇瑞追求技术上的极致，另一方面也展现了中国车企的自信与担当，难怪张国忠敢隔空喊话，“诚请每一位用户继续‘挑剔’，因为你们的意见，就是奇瑞技术迭代的‘指南针’，眼前的艾瑞泽8 PRO，便是最好的践行者。
