老铁们好啊，猴哥今天给大家聊一个被很多人忽略的MPV——本田艾力绅。说起20万预算买MPV，大伙儿都在嚷嚷比亚迪夏、GL8或者赛那，怎么没人提艾力绅呢？讲真，这车当初定价太高，入门版27.98万，把自己给坑了。
最近工信部出现了新款艾力绅的申报图，前脸设计跟埃尔法特别像，整了个大宽体中网加直瀑式格栅，银色和熏黑两种中网看起来都挺气派。但说实话，这种换汤不换药的更新，在当下新能源车的猛烈攻势下，有点隔靴搔痒。你这是把上一代埃尔法的脸套上去就完事了？
动力系统还是那套2.0L加电机的油电混动，跟奥德赛共用的4.5代系统。要我说这套动力没啥毛病，百公里油耗6.1L，关键是不用充电，省心。但跟第5代比起来，燃油经济性确实差了一大截。底盘就更别提了，前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，过坑洼路面晃得像坐船一样，全系还都没有备胎，要长途自驾的朋友得掂量掂量。
现在的艾力绅其实就是个放大版奥德赛，只不过因为定价更高，所以在配置上多塞了点东西。尺寸确实比奥德赛大一圈，宽体感也更强，哪怕是入门版也有双侧电动滑门，这点比奥德赅良心。
内饰我就不多说了，分段式大天窗、10.1英寸悬浮屏、手机互联、8.8英寸行车电脑，该有的都有。2+2+3的七座布局，再加上后排独立空调，L2级智能驾驶辅助，这些确实是它比同级别车型强的地方。但我去年坐过一次，讲真，那个座椅舒适度比起威然和赛那，还是差了一截。
现在终端优惠7万，入门版落地也就23万出头，这价格看着是香了。但我得提醒各位，这车每个月销量连1500台都到不了，后期保养和配件可能会是个问题。如果你不是本田的铁粉，我真不建议为了省这几万块钱去选艾力绅。现在大众威然也杀到20万区间了，不管从定位、空间还是配置来说，都比艾力绅强太多。
说到底，艾力绅就是那种“明明可以靠实力，却偏要靠颜值”的产品，结果颜值也就那样。如果真要上市这款“埃尔法脸”的新款，我倒是挺期待它能不能把价格再压低一点，不然在如今这个电动MPV遍地开花的时代，它真的很难再翻身了。
我特好奇，如果是你，会为了这张“埃尔法脸”掏腰包吗？还是说，你更愿意加点钱买个真正的威然或者上汽大通MAXUS G20？
祝大家心想事成，身体健康。你觉得本田艾力绅最需要提升的是哪方面？
