日本新干线2027年起推出“半包厢”式高级座席

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日本新干线

2027年启用，隐私与舒适性全面升级

日本JR东海公司3月19日宣布，为满足多样化出行需求，将在东海道新干线N700S型列车的10号车厢内引入全新“半包厢式高级座席”，计划于2027年度正式投入运营。半包厢座席类型将与独立包厢式座席共同构成高于现有绿色车厢（Green Car）的豪华座席服务。

核心升级亮点

1. 1.隐私性强化
   每排座席配备带锁闭功能的推拉门，隔断通道与座位区域；采用大型弧形靠背设计，确保乘客隐私。

2. 2.舒适性提升
   座椅支持腿部支撑调节及倾斜功能，内置专用Wi-Fi网络与独立行李存放空间，并支持座席方向转换，满足面对面交流需求。

3. 3.布局调整
   10号车厢将设置6席半包厢式座席，取代原绿色车厢的68席布局。

服务规划

• •半包厢式座席：2027年度投入运营，具体票价、设备规格及服务细节将于后续公布。

• •独立包厢式座席：原定2026年度启动，现提前至2026年秋季开放。

设计示意图解析

• •现10号车厢布局：绿色车厢指定席（68席），位于9号与11号车厢之间。

• •改造后布局：

• • • 示意图①：座席门关闭状态，形成独立隔断空间。

  • • 示意图②：使用时可自由开闭座席门。

  • • 座席示意图（见顶图）：前后座席间无实体隔墙，依靠大型靠背设计实现隐私保护。

此次升级标志着JR东海进一步响应商务与高端旅客需求，通过模块化设计平衡空间利用率与乘坐体验。未来，更多技术细节将通过官方渠道陆续披露。

素材来源：综合自JR东海