苏联军队作战有一个十分鲜明的特色，他们追求的往往是战略胜利，由此带来了一个必然存在的后果。
那便是战术上的胜利与否已经无关紧要了，哪怕伤亡的比重远远大于敌方，苏联也毫不在乎。
库尔斯克和诺门坎战役，便是两个极其典型的例子。
其中，苏联军队虽然取得了诺门坎战役的胜利，但这场胜利不仅是惨胜，甚至从战术角度来说，苏联军队败了且败得十分彻底。
那么，陆军拥有绝对优势的苏联军队，为何会“败”在日军手中？苏联又是凭什么拿着“败绩”遏制住日军北上策略的？
1939年3、4月间，大清洗基本上停止了，苏联重新审视自己在远东的防御态势。
因为欧洲的局势已经让苏联十分担忧，它不想远东地区再生出事端，以免陷入两线作战的困局。
苏联的担忧并不是没有道理，日本人在远东所做出的姿态十分具有攻击性，且骄傲自负的关东军似乎已经脱离了日本军部的掌控。
他们极度渴望在苏蒙方向建立新功，所以，日寇发动了几次试探性的挑衅。
但双方都极力避免冲突升级，甚至害怕局部冲突上升到全面战争，克制成了这一时期的主旋律。
哪怕随之到来的诺门坎战役也是如此，苏联虽然无法与英德这些西方一线强国相比，但它的体量也不是日本能够追赶的。
所以，在战役正式打响之前，苏联也是有所警觉的，开始不断向前线码人。
1939年5月，处在前线的第57特别军已经与日寇的一线部队接触上了。
此时，苏联方面在诺门坎地区足足码了5.7万人，等到第1集团军成立的时候，苏联码的人数已经到了10万。
日本此时有多少人呢？整个战役期间，日本总共向一线运送了7.5万人。
但这7.5万人并不全是战斗人员，在战场上与苏军正面交锋的是小松道太郎的23师团。
不过，这个师团只是一个乙种师团，属于关东军的二流部队，战斗力并不能代表巅峰时期的日本。
如此来看，苏联军队在人数上拥有绝对的优势，想要击垮日本似乎并不难。
可最后，苏联军队付出的人数伤亡要远远大于日本，一个2.5万，一个1.9万。
除了人数上占优以外，苏联在武器装备上同样拥有对日本的绝对领先地位。
以制空权为例，苏联在不特意增加配备的情况下，依然保持了500架作战飞机的规模，而日本仅出动了300余架飞机。
尽管日本的97、79式战斗机性能上要强于苏联的伊76，但架不住苏联方面数量众多。
因此，日本到战役的后期已经完全失去了制空权。
同人员伤亡一样，苏联拥有着飞机优势却在战争进行过程当中损失的战斗机数要大于日本。
唯一能令苏联找回一些颜面的，或许是在坦克上。
前文提到，苏联虽无法与西方一线国家相比，但它的体量却肯定不是日本所能追赶的，在坦克方面体现得更加淋漓地精致。
诺门坎战役可以说是一场坦克对决，只不过，这场坦克战是以苏联方面的碾压开始并结束的。
BT系列轻型坦克以及t26坦克，在日本轻型坦克面前是绝对的王者。
两方虽然都不擅长步坦协同作战，但苏联方面依然凭借着坦克的性能和数量击毁了众多日军坦克。
这或许是此次战争当中，苏联唯一真正取胜的地方。
至于火炮方面的优势，那就更不用提了。
苏联拥有各种型号的火炮，且射程要远远大于日军火炮。
既然苏联有如此强大的优势，为何最终战局却是一场惨胜？难道日本的乙种师团如此厉害吗？
造成这一困局的原因很简单，苏联刚刚结束了大清奇运动，很多优秀的指挥官葬送在了这场运动当中。
新上位者又是年轻没有经验的，对于作战，他们的观念往往都是人海战术，哪怕是朱可夫到达苏门诺门坎前线之后，依然秉持着这样的观点。
他曾毫不避讳地说道，如果前面是雷区，那么，我的士兵会毫不犹豫地趟过去。
这种不爱惜士兵生命的作战理念，导致了苏联军队伤亡不会比日本低。
日本还有以杀伤有生力量为目标的万岁冲锋，会在更大程度上造成苏军的伤亡。
苏日双方在70余公里的正面战场对峙时，日军不仅在战场正前方挖掘了大量的战壕、坦克壕。
而且还在两翼方向也布置了重兵，苏联军队不擅长防守，更善于进攻，且进攻只会从正面进攻。
在日军较为密集的火力下，正面进攻无疑伤亡更大。
至于日军平白无故布置的两翼防守，也没有用得上，因为苏联军队压根就不会从两翼进攻。
反而是日军从两翼包抄迂回，对苏联军队实施了不小的打击。
在后勤保障方面，苏联与日本之间也存在着一定的差距。
诺门坎地区距离日占区更近一些，在后勤保障、弹药补给上占据一定的优势。
苏联军队却是在远离本土作战，后勤保障相对困难。
加上战场上的环境并不利于苏联坦克部队的展开，毕竟，严寒干燥的气候使得装备性能难以发挥。
除了上述三方面的原因之外，还有苏军士气低落，也是造成人员伤亡较大的因素。
反观乙种师团的23师团，却人人保持了高亢的战斗欲望，想要在战场上建功立业。
基于上述几方面的原因，苏联军队出现了25,000人的伤亡，可日本却仅仅付出了1.9万人。
这样的差距足以说明前期的苏联军队在战斗力上并不占优，这也就解释了德军在进攻苏联时一路势如破竹的原因。
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