随着特朗普公开表示波音公司的F-47隐身战斗机，正式获得美国空军第六代隐身战斗机的订单，关于中美两国六代机谁更强这个问题，也引起了大量的讨论。
从目前的情况上来看，美国网友最不能忍受的，是波音公司的F-47隐身战斗机竟然也是鸭翼设计布局，这也就意味着，和两款放弃了鸭翼设计布局的中国六代机相比，F-47隐身战斗机的隐身能力或许会比F-22、F-35这类第五代隐身战斗机更强，但大概率不如中国的第六代隐身战斗机。
不过，也有美国网友对F-47比较乐观。认为中国的歼-20隐身战斗机也使用了鸭翼设计布局，并且，中国的歼-20隐身战斗机还量产了这么多年，证明鸭翼设计布局对战斗机的隐身能力影响还是可控的。
但是，个人认为，不考虑鸭翼设计布局这个因素，F-47隐身战斗机的整体性能，还是不如中国的两款第六代隐身战斗机。最大的变数，是波音公司本身。
在第五代隐身战斗机领域，美国波音公司当年的X-32战斗机方案最终败给了洛克希德·马丁公司的X-35战斗机方案。最终，X-35获得F-35这个正式编号，目前的总产量早就已经突破了1000架的大关。
而随后，波音公司在F-15战斗机基础上推出的“沉默鹰”战斗机，也没有得到美国空军的青睐。截止到目前，除了依靠出口外，也就剩下F-15EX这款战斗机多少拿到了点美国空军的订单。
这也就意味着，在整个第五代隐身战斗机发展的时间段，美国波音公司是一片空白。然后现在是直接跳过五代机，拿到了美国六代机的订单。波音公司这次能成功，说实在的，恐怕和特朗普本身对洛克希德·马丁公司在F-35隐身战斗机项目上的糟糕表现有很大的关系。
换言之，不是波音公司的F-47隐身战斗机设计方案就比洛克希德·马丁公司的六代机方案更强，而是特朗普对洛克希德·马丁公司已经失望了。
而这些年，波音公司在军机领域的表现实在是差劲，T-7A教练机，被发现包括弹射座椅在内存在严重的质量问题。KC-46A大型空中加油机更是出现了结构性的裂缝，导致美国空军不仅对已经接收的89架KC-46A大型空中加油机，进行全面检查，还暂停继续从美国波音公司接收这款大型空中加油机。
波音公司的这些军机问题，不仅有设计问题，而且还有生产品控问题。现在如果波音公司说自己在F-47隐身战斗机项目中不会有设计问题和品控问题，有多少人会相信呢？
个人认为，这次美国波音公司的F-47隐身战斗机能够拿下美国空军的六代机订单，美国政坛因素，尤其是特朗普的个人因素起了非常大的作用。
如果特朗普能够连任，给波音公司8年的时间，那F-47项目成功的可能性还挺大。但如果特朗普不能连任，只能做4年美国总统的话，个人并不是很看好F-47项目的最终结果。
