工人日报-中工网记者 李国 通讯员 胡文文
近日，中铁一局宜涪高铁站前8标项目部工会倾力打造的“职工工会合作社”正式投入运营。这一创新举措以“非营利、服务职工”为宗旨，聚焦解决项目驻地偏远带来的生活难题，通过便捷服务和福利反哺，为全体职工构筑起触手可及的“幸福港湾”，成为深化“我为职工办实事”实践的生动注脚。
该项目工会负责人今天告诉记者，宜昌至涪陵高铁项目自进场以来，高效推进临建施工，但项目驻地市区较远，职工日常生活物资采购不便、业余生活单一等问题亟待解决。为此，工会立足职工需求，深入调研，统筹规划，推出职工工会合作社及无人售货超市，提供24小时无人售货服务，涵盖食品、日用品、季节性饮品等高频需求商品，让职工足不出户即可满足生活所需。旨在通过便捷服务与福利反哺，切实解决职工“急难愁盼”，增强团队归属感。
据悉，职工工会合作社由项目工会委员会牵头管理，并选举责任心强的员工担任代管人，全程监督运营。无人超市采用“微信支付+专用账户”双轨管理模式，每笔交易实时同步至工会监督人员，财务全程透明可溯；每季度公开收支明细，盈余资金专项用于改善职工伙食、发放节日福利、采购文体用品等，切实做到“取之于工、用之于工”。此外，无人售货机配备智能监控系统，实时保障商品安全和设备稳定运行。
“以前买包纸巾都要跑很远，现在下楼就能买到需要的物品，真是方便又暖心！”职工纷纷点赞“幸福工程”。这位工会负责人说，项目工会已启动“职工需求清单”征集活动，将根据反馈动态优化商品种类，并引入“安全行为积分兑换”机制，将安全生产与职工福利挂钩，通过创新管理模式、精准对接需求，为奋战在铁路建设一线的劳动者打造了有温度、有品质的“幸福样板”。未来，盈余资金还将用于组织集体生日会、文体竞赛等活动，持续提升职工的幸福感和归属感。
记者在采访中了解到，宜涪高铁新建正线全长约471公里，设计时速350公里，总投资约530亿元，预计2030年投用，项目建设工期6年。宜涪高铁建成后，宜昌至重庆的出行时间将由4—5小时压缩至2小时左右，提升沿线交通效率。
来源：工人日报客户端
