谷尚辉
3月22日上午9点，台州市路桥区综合行政执法局门卫雷宗渝又在停车场巡视了一周。前一天下午下班时，他就打开了停车场的道闸。作为路桥区第一批开放停车位的机关单位，该局和周边社区联动，共享停车位。
为解决停车难，近年来台州推行错时整合停车资源，鼓励机关企事业单位在保障安全和满足内部基本停车需求的前提下，错时向社会开放停车位，为市民提供便利。记者从台州市委直属机关工委了解到，目前，全市224个行政单位累计错时开放共享停车位18346个。
10年前，市政府鼓励机关企事业单位共享停车位
走进路桥区综合行政执法局停车场，一排印有“共享车位”的停车位十分醒目。
“机关单位停车场‘潮汐’特征明显。”路桥区综合行政执法局工作人员王琼苡认为，错峰的思路在解决居民停车难题的同时，也能盘活城市停车资源。
2015年，台州市政府就曾发布《台州市人民政府办公室关于印发台州市区公共停车产业化发展的若干意见的通知》，鼓励并引导政府机关、企事业单位的内部停车场对外开放，盘活存量停车资源。
到了2020年，台州正式开始实施各级机关单位停车场对外开放，这也是市政府2020年“为民办实事”项目之一。
为了保障场地开放力度、质量和稳定性，2021年，路桥区还将“共享停车位”纳入考核机制。
这两年，路桥各机关单位根据各自情况推出积极措施，比如路桥区综合行政执法局跟周边社区联动，白天上班时，单位内部停车场如果无法满足工作人员使用，他们可以将车停到附近小区，下班和节假日单位内部车位就开放给附近的居民。
王琼苡说，工作日他们停车需要扫描车牌才能打开道闸，但是下班时间一到，道闸就不会放下了，周边的居民就可以将车停进来，节假日全天开放。
和路桥一样，2020年开始，黄岩区政府地下停车场也在双休日及节假日全天对外免费开放。
黄岩区政府边上，是当地的县前社区，由县前小区、西街小区、大环家园等多个小区组成。由于各小区建成时间早，停车位数量已经无法满足居民的需要。
当年，包括黄岩区政府在内，共有8家机关企事业单位提供了470个停车位实行错时共享。目前，黄岩共有20家企事业单位近1600个车位错时对外开放。
椒江城区将试点推行资源共享平台
3年前，台州市椒江区委直属机关工委副书记李永明就注意到，台州主城区不少地方出现了区域性的停车难问题，尤其在老城区，到了晚上，停车位“一位难求”。
“当时就想开发一款小程序，整合机关单位的停车位。”李永明说，当时时机不成熟，小程序没能开发。
近年来，台州各地开始探索更有效盘活、智慧化利用资源的方式。2024年，李永明重新启动停车资源共享平台小程序研发计划，正式取名为“共享汇”。目前，这款小程序已完成研发，近期即将上线。
他认为，这不仅能有效整合共享资源，还能解决市民对机关单位共享停车位知晓率低的问题。
“我们拟在椒江城区试点推行，待成熟后市区一体推进。”台州市委直属机关工委组织处处长尹雪会说，开放共享机关企事业单位服务资源专项工作是2023年落实省、市现代社区建设“十件惠民好事”之一，将机关企事业单位停车资源列为其中一项重要内容，即按照有条件单位“应开尽开”原则，逐步解决市民停车难问题。
为了更好地推进更多停车位共享，台州机关工委主要领导也带队深入椒江、黄岩、路桥三区10余个点位实地调研。
“我们也发现一些现实存在的问题。”尹雪会说，比如“僵尸车”问题，个别车主停放后长期不动，影响开放单位日间停车；卫生秩序问题，部分车主停车后存在垃圾乱扔、停放不规范等不文明行为，有待制度规范等等。
他表示，除了呼吁市民文明停车，机关单位也要提高开放共享停车资源的认识，做到“应开尽开”，优质服务。聚焦三大牵引性攻坚年活动，相关部门也将采取“分期分批、安全有序”原则逐步推动这项工作。
除了停车位，实际上，这几年台州市各机关企事业单位的“大门”开得更大了，会议室、展厅、健身设施等资源都被纳入开放共享范围。在椒江区总工会，不仅市民去书吧翻阅图书，环卫工人也可以到职工驿站休息。
“‘共享汇’也将囊括机关企事业单位开放的各种资源。”李永明说，让原本“关”在围墙里的机关企事业单位资源“走”出来，实现公共化，市民的幸福指数会大幅提升。
