近日，川崎正式发布了新一代旗舰运动旅行车——2025款Ninja 1100 SX。川崎在巩固1100动力平台地位的同时，也进一步丰富了该级别产品线，为运动旅行车市场树立了新的标杆。
2025款Ninja 1100 SX搭载了一台全新的水冷HOHC直列四缸发动机，与之前的Ninja 1000 SX相比，新车型的发动机排量从1043mL提升至1098mL，缸径和行程分别为77mm和59mm，压缩比也提高至11.8:1。这些改进使得新款Ninja 1100 SX在低中转速区间拥有更强的动力输出，最大马力输出达到134匹，最大扭矩输出提升至113N·m。
此外，新款Ninja 1100 SX还配备了更新的川崎快速换档系统（KQS），即使在发动机转速低至1500rpm时，也能实现不同挡位间的无缝切换，进一步提升了运动+旅行驾驶的便利性和舒适性。同时，新变速齿轮箱中五挡和六挡的延伸性更好，也减少了骑行过程中频繁换挡的需求。
新款Ninja 1100 SX在外观设计上延续了川崎一贯的家族化风格，线条流畅、棱角分明，整体运动感强烈。车前脸的大灯犀利依旧，搭配全新的LED照明系统，提升了车辆的照明度，也增强了美观性。
在配置方面，新款Ninja 1100 SX也进行了多项升级。液晶仪表显示面积增大，便于骑手获取更多车辆信息。车把左侧新增了USB-C插口，为骑行者提供了便捷的充电方式。此外，新款车型还标配了具有GPS功能的前后行车记录仪，为骑行者提供了更好的安全保障。
2025款Ninja 1100 SX在电子辅助系统方面也进行了全面升级。它配备了可选动力输出模式，提供多样化的驾驶体验；KTRC牵引力控制系统确保车辆在各种路况下都能稳定行驶；KCMF弯道管理功能帮助骑手在弯道中保持稳定；KIBS智能防抱死刹车系统通过感应器实时监测车辆状态；电子巡航控制则让长途驾驶更为轻松。
除了标准版车型外，川崎还推出了2025款Ninja 1100 SX SE版。SE版在标准版的基础上进行了多项升级，包括换装了Brembo的M4.32前刹车卡钳和钢制刹车油管，配备了Öhlins S46后减震，以及可加热的车把等。这些升级使得SE版车型在性能和舒适性方面都有了显著提升，满足了那些追求极致驾驶体验的骑手需求。
