志愿者招募|2025年全国路杀生物调查启动！

志愿者招募

2025

全国路杀生物调查

启动！

动物与车辆相撞(Animals-vehicle collisions, AVCs)事件对全世界的动物和人类造成了不可估量的伤害，在全球各地，动物因与车辆碰撞而造成的死亡已经超过合法狩猎成为陆生脊椎动物死亡的主要原因；不同的动物类群都受到车辆碰撞的影响，包括鸟类，爬行动物，两栖动物，哺乳动物和无脊椎动物。每一次野生动物路杀事件的发生，不仅意味着一个生命个体的消亡，更反映了生物多样性在人类城市化进程中面临的威胁和挑战。

过去，在多方支持下我们借助微信公众号和小程序平台，发动公民科学家收集全国路杀事件信息，基础数据的累计为科学家们了解中国地区的路杀事件现状、分析路杀高发地及易受威胁物种提供了宝贵的数据支撑。

在此，路杀生物调查项目组继续发起2025年全国路杀生物调查志愿者招募活动，记录每一个生灵存在的痕迹。如果说我们构建了项目的骨架，那么每一个关注路杀事件的伙伴则是整个血与肉的存在。

PART 01

什么是路杀？

路杀，是指动物在道路上遭受到车辆撞击、碾压后，最终导致其死伤的事件。

随着人类城市化进程的推进，城市道路和交通不断发展，与动物之间的矛盾逐渐加深。与交通有关的动物-车辆碰撞造成的动物受伤甚至死亡是道路对动物最直接、最明显、也是最重要的一种影响。

(Schwartz et al. 2020)

在全球各地，路杀是仅次于猫捕杀、鸟撞的第三大非自然致死因素。据估计，美国每年有3.4亿只鸟类死于路杀；在欧洲，每年约有2亿只鸟类和3000万只哺乳动物死于路杀；在巴西，每年约有900万只中大型哺乳动物在交通事故中死亡。此外，西班牙、波兰和瑞典等国家也报道了动物路杀的相关数据。动物道路死亡率可能已超过动物自然死亡率，正不断影响着野生动物种群密度和种群的性别结构。

日常生活中的路杀：

PART 02

本项目基于南京大学生命科学学院，动物行为与保护实验室，由李忠秋教授牵头开展。

合作机构有：中山大学鸟类生态与进化实验室、复旦大学保护生物学研究组、中国科学院昆明动物研究所两栖爬行类多样性与进化学科组、中国科学院新疆生态与地理研究所动物行为与保护生物学研究组、两栖动物多样性调查实验室、华东自然、江苏省林业科学研究院、上海自然博物馆（上海科技馆分馆）、“我的自然百宝箱”项目组、果壳自然、猫盟CFCA、合肥野生动物园、观鸟90后、南京市红山森林动物园等。

在国内，关于路杀的研究并不多，目前仍缺乏数据与研究对我国路杀网络现状做一个基础汇总。我们意在与公民科学家携手合作，收集覆盖全国各个地区的路杀数据，为科学家们后续了解中国地区的路杀事件现状、分析路杀高发地及易受威胁物种提供宝贵的数据支撑。

PART 03

我们的成果

南京市路杀初探

本项目组于2020-2021年对南京市的路杀事件进行了初步调查。

南京市小型脊椎动物路杀调查样线

通过对南京市的国道、省道、县道进行的车行样线调查，我们发现：

从致死种类看，6月的动物路杀种类最多，2月和3月的致死种类最少；

从致死总量看，5—7月为野生动物路杀高峰期；

从分类群看，鸟类路杀高峰在夏季，哺乳类路杀高峰在秋季。

公民科学家数据

目前我们的小程序注册用户数已超过20000人。

在2024年，小程序共收集到4245条有效数据，其中哺乳类676条（59种）；鸟类841条（130种）；爬行类1255条（148种）；两栖类1210条（49种）；家禽家畜24条（5种）；猫187条；狗36条；入侵动物3条（2种）；未识别14条。其中包含国家一级保护野生动物3种，国家二级保护野生动物54种（详细物种名录请查看链接：https://mp.weixin.qq.com/s/bKShPMkBpsi_qX7gQDp8Dw ）。

目前，通过各种途径共记录到路杀物种627种。其中有81种国家重点保护野生动物，包含普氏原羚、野牦牛、金钱豹、猎隼等9种国家一级保护野生动物（图中红色字体的物种），以及豹猫、黄喉貂、白鹇、游隼、虎纹蛙、闪鳞蛇等72种国家二级保护野生动物（图中紫色字体的物种）。