3月22日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布最新测试结果，涵盖小鹏X9、智己L6、问界M9、比亚迪宋L、零跑C16五款新能源车型。测试显示，问界M9在耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四大分指数中均获得优秀（G）及以上评价，成为唯一四项全优车型。
在耐撞性与维修经济性分指数中，问界M9以唯一“优秀”（G）成绩领跑，其结构耐撞性、可维修性及维修经济性均获良好以上评价；零跑C16以“良好”（A）紧随其后，小鹏X9、比亚迪宋L、智己L6则为“一般”（M）。碰撞兼容性方面，问界M9与小鹏X9获评“优秀”，低速主动安全测试中仅问界M9获“优秀”，且五款车型在正面低速碰撞中均未触发气囊误爆，大幅降低用户维修成本。
车内乘员安全测试中，五款车型均获“优秀”及以上评价，其中问界M9与比亚迪宋L在乘员侧25%偏置碰撞中实现“零缺陷”；侧面碰撞中，智己L6、问界M9、比亚迪宋L、零跑C16同样达成“零缺陷”。车顶强度与座椅/头枕工况则全员优秀，显示新能源车型结构安全性的全面进步。
车外行人安全与车辆辅助安全分指数中，五款车型均获最高评级“优秀+”（G+），标配AEB功能与紧急救援服务（E-call），智能化安全配置成为行业基准。
测试车型的市场表现同样亮眼。问界M9作为50万级国产高端SUV标杆，2024年累计销量突破15万辆，连续6个月蝉联豪华市场销冠。比亚迪宋L2024年销量未单独披露，但比亚迪全年总销超427万辆。零跑C16以15.58万元起售价切入家用市场，凭借高性价比成为“年轻奶爸车”代表，全年销量表现稳健，助力零跑成为第二家实现盈利的新势力车企。小鹏X9作为MPV新秀，交付首年即凭空间创新与智驾配置打开市场，位居纯电动MPV车型销量前三。智己L6则依托上汽集团资源，聚焦高端纯电赛道，但销量尚处爬升期。
随着消费者对车辆安全认知深化，C-IASI测试已成为购车重要参考。未来，安全与智能的深度融合，或将成为新能源汽车竞争的核心战场。
本文源自：金融界汽车
作者：AI君
