内容来源：天津发布
跨海河桥梁的维修，是今年市容环境综合治理项目之一。进入三月份后，已经有8座海河系桥梁陆续启动了施工，这些施工涉及了钢结构除锈刷漆、混凝土修补等，除了传统的施工方式外，此次还计划动用无人机参与到金汇桥主塔外立面的清洗作业。
天津市城市道路桥梁管理事务中心桥梁第一分中心负责北营门桥、永乐桥、金钢桥、金汤桥、进步桥、大沽桥、北安桥、金汇桥，共8座海河系桥梁的维修。主要的维修内容涉及到了11项，分别是钢结构除锈刷漆、地袱修补、混凝土修补、泄水孔修理、泄水管更换修理、更换护栏、更换装饰板、更换桥面木板、裂缝处理、更换伸缩缝，吊索锚头修理。其中体量最大的有两项，其一是钢结构除锈油饰，另外一项就是桥面铣刨沥青混凝土摊铺。为了不影响路面的通行功能，此次施工与交管部门进行了协商，白天施工避开了早晚高峰期，凌晨施工也要天亮前结束，按照工期安排，这些桥梁的施工要在5月31日前全部完工。
此次针对海河系桥梁的施工，还计划在金汇桥主塔外立面清洗作业时引入无人机。金汇桥主塔高50多米，又没有人工通道，这就给外立面清洗增加了难度，桥梁部门计划采用四旋翼无人机高压清洗技术，这种无人机带有高压可旋转喷头，可以针对主塔表面材质选定合适的压力以及清洁剂，每小时清洗大约50至80㎡。项目负责人表示，金汇桥主塔清洗都是在夜间进行。先用清洗剂喷涂清洗两边，去除沉积灰尘及橡胶老化扩散污物，如前两遍清洗效果未达到预期，继续进行喷涂清洗剂进行清理。在各方验收合格后，还要使用清水喷涂2至3遍，确保主塔无明显污渍。
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近期，市道桥事务中心对金汤桥开展保护性维修。此次维修主要包括更换人行道桥面木板、钢结构除锈油饰等任务。
金汤桥是天津市的重要历史文物和标志性建筑，是解放天津会师纪念地。
1949年1月14号上午10点，天津战役正式打响，解放军东北野战军集中5个军、22个师约34万人，从东、西、南三个方向对天津守敌发起总攻。战前，平津前线司令部要求，各作战部队在突破时，要多面攻击、多点突破；在纵深战斗中，击弱留强，先吃肉后啃骨头，大胆穿插，连续攻击，求得迅速打通东西走廊，将市区南北分割。
1949年1月15号凌晨2点左右，解放军东线部队突破到金汤桥附近，并对敌守军进行分割歼灭。凌晨5点半，解放军西线部队全面攻占金汤桥西侧，并与东线部队在金汤桥上胜利会师。
