进入3月，国内车市迎来财报季，市场格局呈现出鲜明对比。传统合资品牌在市场浪潮中遭遇挫折，销量和营收纷纷下滑；而以极氪科技集团为代表的中国新能源车企却实现了逆势增长，成为车市中的亮点。
极氪科技集团于 3 月 20 日公布的 2024 年第四季度及全年财务业绩报告，展现出强劲的发展势头。2024 年，极氪科技集团（包含极氪品牌、领克品牌）销量超过 50 万台，总营收达到 1138.9 亿元，同比增长 39%。其中，整车营收为 945.6 亿元，同比增长 48%。
先看极氪品牌，2024 年全年销量超 22 万台，同比大幅增长 87%，成功登顶中国豪华纯电年度销冠。其经营总收入达到 759.13 亿元，同比增长 47%。在盈利方面，极氪品牌的整车毛利率在财年内逐季提升，2024 年第四季度达到 17.3%，全年整车毛利率为 15.6%。按照香港会计准则，剔除股份支付影响后，极氪品牌 2024 全年盈利 2.14 亿元，成为中国新势力车企中最快实现盈利的品牌。
领克品牌在 2024 年同样表现出色。全年销量超 28 万辆，同比增长近 30%，创历史新高。领克品牌累计销量突破 133 万辆，规模效应逐渐显现。“领克 07 与领克 08” EM-P 双子星表现亮眼，连续 7 个月销量破万，累计销量超 15 万台；领克 EM-P 家族累计销量超 26 万台，助力领克品牌跻身高端插混市场 TOP3 行列。
极氪科技集团不仅在国内市场成绩斐然，在全球化拓展方面也成果显著。集团以欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场为切入点，目前已进入全球超 60 个国际主流市场。全球用户超 182 万，海外门店超 100 家，累计销量近 10 万辆，极氪品牌在海外市场的影响力不断扩大。
领克品牌的全球化布局起步较早。2020 年，领克开启欧洲战略布局，与全球一流汽车品牌展开竞争。目前，领克已进入全球 39 个国际市场，其中欧洲市场 22 个，新兴市场 17 个，拥有 92 家销售网点。在欧洲，领克推行的 “订阅模式” 受到当地用户高度认可，连续三年在欧洲市场单车价格 4 万欧元以上的中国品牌中排名第一。领克还在欧洲多个城市开设了 11 家领克体验店，进一步提升了品牌的知名度和影响力。2021 年，领克又开启 “亚太战略”，首站落地科威特，并在当地打造了首个亚太市场的 Co: Club 领克官方车主俱乐部。目前，领克已在科威特、以色列、沙特、阿曼等亚太 4 国开设 5 家领克中心和 1 家领克空间，未来还计划继续拓展中东和东南亚市场。
2025 年 2 月 14 日，极氪品牌和领克品牌完成股权交割，正式成立极氪科技集团。新成立的集团通过产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、海内外渠道协同等措施，实现平台化技术共享和规模化协同降本，为提升盈利能力奠定了基础。2025 年，极氪科技集团设定了挑战 71 万台销量的目标，计划在海外累计建成超 200 家门店，并立志在未来两年内成为年销百万级的新能源汽车集团。
极氪科技集团在 2024 年取得的成绩令人瞩目，其在全球化拓展方面的成果也为未来发展奠定了良好基础。然而，汽车市场竞争激烈，技术更新换代迅速，消费者需求不断变化。极氪科技集团要实现 2025 年的目标和未来的宏伟蓝图，还需持续加大研发投入，不断优化产品和服务，进一步拓展市场。我们也期待极氪科技集团在未来能够继续保持良好的发展态势，为中国新能源汽车产业的发展贡献更多力量。
