2024 年的汽车市场竞争异常激烈，而随着国内各大车企陆续交出2024年“成绩单”，市场格局的变化令人叹息。传统合资品牌陷入泥沼，销量和营收纷纷下滑，而以极氪科技集团为代表的中国新能源品牌却实现逆势上扬。
极氪科技集团于 3 月 20 日公布的 2024 年第四季度及全年财务业绩报告，在行业引发了强烈反响。数据显示，极氪科技集团（涵盖极氪品牌、领克品牌）在 2024 年销量成功突破 50 万台大关，总营收达到 1138.9 亿元，与上一年相比增长了 39%。其中，整车营收为 945.6 亿元，同比增长幅度高达 48%。
深入剖析旗下品牌，极氪品牌表现卓越。2024 年全年销量超过 22 万台，同比大幅增长 87%，一举夺下中国豪华纯电年度销冠宝座。从营收方面来看，极氪品牌经营总收入达到759.13 亿元，同比增长 47%。值得关注的是，极氪品牌的整车毛利率在财年内呈现逐季攀升的良好态势，2024 年第四季度达到 17.3%，全年整车毛利率为 15.6% 。在香港会计准则下，剔除股份支付影响后，极氪品牌 2024 全年盈利 2.14 亿元，成功成为中国最快盈利的新势力车企。
领克品牌同样毫不逊色。2024 年全年销量超过 28 万辆，同比增长近 30%，创下历史新高。在销量结构上，新能源车型占比超 58%，表明领克品牌在新能源转型方面成效显著。
尽管在国内市场收获满满，但极氪科技集团并未满足于此，而是积极投身全球化拓展之中。集团以欧洲、中东、东亚等地区的高端豪华市场为突破口，已经成功进入全球超 60 个国际主流市场。目前，全球用户数量超过 182 万，海外门店也超过 100 家，累计销量近 10 万辆。极氪品牌凭借其高端品质，已然成为中国豪华汽车的一张崭新名片。
领克品牌的全球化布局则更早。自 2020 年开启欧洲战略布局以来，领克就与全球一流汽车品牌展开正面较量。截至目前，领克已进入全球 39 个国际市场，其中欧洲市场 22 个，新兴市场 17 个，共计 92 家销售网点。在欧洲市场，领克聚焦于为用户提供高效、便捷的出行体验，创新推出的 “订阅模式” 深受欧洲用户喜爱，连续三年在欧洲市场单车价格 4 万欧元以上的中国品牌中排名第一。领克还在欧洲多个重要城市开设了 11 家领克体验店，进一步提升了品牌在当地的影响力。
2021 年，领克开启 “亚太战略”，首站落地科威特，并打造了亚太地区首个 Co: Club 领克官方车主俱乐部。目前，领克已在科威特、以色列、沙特、阿曼等亚太 4 国开设 5 家领克中心和 1 家领克空间，未来还计划持续拓展卡塔尔、巴林等中东国家市场，以及越南、菲律宾等东南亚新市场。在 “2024 中国全球化品牌 50 强” 评选中，领克再次上榜，位列全品类第 25 位，这无疑是对其品牌国际化和全球化成果的高度认可。
极氪科技集团的发展速度令人惊叹。2025 年 2 月 14 日，极氪品牌和领克品牌仅用三个月就完成股权交割，正式成立极氪科技集团。新成立的集团通过一系列举措，如产品研发协同、制造体系革新、用户运营升级、海内外渠道协同等，实现平台化技术共享和规模化协同降本，为提升公司盈利能力奠定了坚实基础。
2025 年，极氪科技集团给自己定下了宏伟目标：挑战 71 万台的年度销量；计划在海外累计落成超 200 家门店；未来两年内，致力于成为年销百万级的新能源汽车集团。站在当下，展望未来，极氪科技集团的发展蓝图令人期待。
