最近新加坡发生了一件大事，证实中国汽车如今在全球都在教对手如何做车。作为前总理、新加坡国务资政，李显龙亲自发文感谢的事情，得有多牛X？
中国汽车是怎么征服全球的？这件事情就是最佳证明，毫不夸张地讲，新加坡人都看傻了。
2025年是新加坡成立60周年，作为扼守马六甲海峡战略要地，弹丸之地的小岛国，新加坡为了独立付出了长期艰苦斗争，独立以后的发展也历经波折，所以他们特别珍视国家独立的意义。
3月18日，在新加坡独立60周年庆典活动中，比亚迪元PLUS（新加坡名为BYD ATTO3）通过外放电功能保障户外稳定供电，支持现场电影放映，将氛围推向高潮。
新加坡国务资政李显龙也到了活动现场。他随后在在脸书上发文称，感谢比亚迪新加坡分公司对于嘉年华活动的支持。
实际上，比亚迪在新加坡早就大放异彩了，成为最受欢迎的汽车品牌。
根据新加坡陆路交通管理局的统计数据，2024年，比亚迪在新加坡的市场占有率高达14.4%，击败了丰田、宝马和特斯拉拿下销量冠军，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。
不仅在新加坡，2024年比亚迪在整个东南亚市场都获得了巨大的成功。
例如在马来西亚，比亚迪击败特斯拉和宝马，排名第一。
在泰国汽车注册销量榜排名第一，市占率高达38.5%。
比亚迪Atto3销量位居菲律宾纯电动汽车销量榜第一位。
销量只是一方面，中国汽车做到的，远不止消费者喜爱那么简单，估计新加坡人怎么也想不到，电动汽车竟然可以用来为放电影供电。
去年在海南的台风天气中，电动汽车外放电功能在救灾中发挥了重要作用，多名车主为邻居、同事提供供电支持，创造了温暖的大爱故事。
这件事情意义重大在于，时代的进步，从来都不是一日千里，而是积跬步以至千里。
所以，你可千万不要小瞧这个外放电功能，这里面有3件事情值得大书特书。
第一，新加坡是东南亚岛国，虽然台风天气并不多，但热带性低气压和热带风暴，少不了狂风暴雨天气，电动汽车外放电在当地也是非常实用的功能。
第二，电动汽车外放电功能看起来只是一个小创新，却可以起到巨大的作用。它可以成为移动的充电站，在如今什么都依靠电的世界中，这个创新完全能够支撑起一种全新的能源供给模式。
第三，这只是中国汽车众多创新中的一个例子。中国汽车就是靠着层出不穷的技术创新，把科技体验感拉得满满得，从而形成了对传统汽车的颠覆性创新。
仅仅比亚迪，就实现了不少国外对手想也想不到的技术创新，例如原地掉头、应急浮水等等。
还有更重磅的创新，例如去年比亚迪把混动汽车的续航里程做到创纪录的2000公里以上，前些天宣布把纯电汽车充电做到比燃油车加油还快，另外把智能驾驶普及到10万级别的车型等等。
这些创新，都是中国汽车的开创性创新，把新能源汽车直接推进到快速普及时代的同时，跟欧美对手拉开了巨大的差距。
所以，长期坚持投入研发，不断积累技术，实现科技创新，才是中国汽车崛起的真正秘密。
