进入2025年，中国豪华车市场的竞争，已经从产品延伸到服务领域的全维度比拼。3月17日，沃尔沃举办中期改款XC90媒体沟通会，宣布品牌旗舰车型将于4月15日正式上市。与此同时，沃尔沃汽车还携手全国授权经销商代表共同发布“消费透明承诺”，以产品与服务的双重升级，应对豪华车市场不断加剧的竞争态势。
“为了让客户消费放心，我们推出了透明消费承诺，让沃尔沃APP成为客户权威的官方保障。”3月17日，沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫宣布了这一新的政策。
这是沃尔沃在售后保养上推出透明承诺后又一新举措。据悉，消费者在签署购车合同时会获得《销售随车产品告知书》，了解到所有随车产品品牌、价格、来源、随车配件、包括赠品等信息，经销商也会将随车产品100%录入电子工单，客户能在沃尔沃汽车App随时查询相关信息。提车时销售顾问会和客户逐一核对，确保所有流程有迹可循，客户后续发现经销商有违反透明承诺行为，可以在App一键反馈。
其中最为关键的是，为了避免消费者被蒙骗，沃尔沃的配件、赠品等都将收录原厂验证码，消费者可以直接查证。这进一步约束了售前和售后两个环节，同时也为沃尔沃实行一口价打下了基础。据悉，在沃尔沃XC90（参数丨图片）上，将实行一口价模式。至于会不会继续扩大，这可能还需要观察市场的变化情况。
XC90代表着沃尔沃的主力产品开始换代，也代表着其在中国的改革进入新阶段。眼下，从主流豪华品牌开年以来的一系列动作能够看出，除了新车型在智能化、豪华体验等方面不断进阶，各家的服务政策也在加速迭代升级，以适应消费环境和用户需求的变化。沃尔沃，正在全面革新自己，查漏补缺以全新的面貌去满足客户的需求。
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产品+服务全面进阶
“安全”一直刻在沃尔沃汽车品牌基因中，在汽车行业，沃尔沃就是汽车安全的代名词，XC90作为沃尔沃的旗舰SUV，也是品牌安全理念的集大成者，享有“公路坦克”的美誉。全新XC90在继承了沃尔沃安全理念的同时，在设计、空间、智能和豪华体验四个维度全面焕新。“沃尔沃的品牌资产就是安全。”于柯鑫表示。
外观方面采用了全新的雷神之锤大灯等更符合电气化时代审美趋势的设计元素，与沃尔沃EX90相类似，可以说是换了一个更扁平化的前脸。尾灯内部光源被改成分体式设计，更趋向新能源风。内饰部分，新款沃尔沃XC90同样也进行了调整，中控屏尺寸由9英寸升级到了11.2英寸，空调出风口造型也换了个新样式，水晶档把和物理按键得以保留，整体的设计和质感都有不错的提升。空间布局在保留5/7座版本基础上引入了6座版，满足更多用户群的出行需求。
动力部分，新款沃尔沃XC90将继续搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，同时提供B5和B6两种调校版本，最大功率分别为184kW和220kW。另外，新款沃尔沃XC90还搭载由2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插混系统，系统总功率335kW，总扭矩709Nm，WLTP工况纯电续航里程70km。
9英寸中控屏升级为11.2英寸，交互系统也进行了全面升级；NVH也得到全面优化，同时将FSD可变阻尼避震进行标配，进一步提升豪华体验。
沃尔沃坚持安全配置“全系标配”原则：“许多品牌将高级配置集中在高配车型，而沃尔沃所有车型的安全配置一视同仁。”在L3级自动驾驶责任归属尚未明确的当下，沃尔沃选择以安全冗余设计守护用户。在智驾上，XC90配备的是Pilot Assist领航辅助系统，在高速和拥堵路段都能提供L2+级别辅助驾驶，即使在视线不佳的环境下，也能稳定识别车道标线。沃尔沃特别强调了其辅助驾驶的成熟性和安全性。
作为今年产品攻势的“排头兵”，全新XC90将于4月15日上海车展前夕上市。随后，全新S90、XC60、超级混动SUV及首款纯电车型等7款新车将陆续亮相，形成覆盖燃油、混动、纯电的全矩阵攻势。这7款车型不仅是产品迭代，更是品牌转型的关键落子。它们将向市场传递清晰的信号——沃尔沃的安全理念已进化至全新维度。
除了产品进阶，沃尔沃在用户服务方面也保持着高频率的迭代，每年在售后服务领域的投入超过6000万元。2021年沃尔沃推出针对用户用车全生命周期的十二大服务承诺，今年在此基础上对包括尊享代步车、免费取送车在内的六大售后服务进行全新升级，进一步提升了用户的用车体验。
此次伴随全新XC90的到来，针对用户购车过程中的流程模糊、隐形消费等痛点，沃尔沃在行业中率先推出了“消费透明承诺”，与经销商伙伴联手，实现真正意义上的价格、产品、流程全透明。
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透明承诺背后的数字化赋能
沃尔沃发布“消费透明承诺”的底气，是2021年推出的NEWBIE数字化管理系统。多年前沃尔沃便着手成立了数字化战略部门，进行数字化体系的运营与建设，部门职责涵盖用户体验、用户旅程、用户交互、用户价值等方面。
“从客户最初展示出对沃尔沃产品的兴趣，到成为车主，再到整个用车过程，直至后续的复购或置换，是一个连贯的过程。”沃尔沃汽车大中华区销售公司数字化战略与客户体验管理副总裁杨硕表示，数字化战略部门要做的，就是从客户角度出发，串联起这一过程所涉及的所有业务线，这一跨部门协作体系的建立也是沃尔沃区别于其他豪华品牌的独特之处。
杨硕指出，对任何企业而言，数字化转型的本质是数据和业务的转型，将碎片化的信息转化为高质量数据，并使其真正服务于业务和消费者，让数据资产化正是杨硕所在部门的职责。这一过程的推进并非一蹴而就，需要进行海量的数据接入、清洗和保护，再通过算法建模，转化为用户可感知的服务体验。
杨硕坦言，对于创立之初就实现了数字化体系搭建的新势力来说，这一步或许不难，但是对于沃尔沃这样拥有近百年历史的传统品牌而言，大量的历史系统形成了众多数据孤岛，数据分散且难以整合利用，同时还要对旧的组织架构进行调整优化，挑战是巨大的。
过去三年，通过NEWBIE系统平台整合、沃尔沃大中华区统一数据分析平台的搭建、以及内部组织转型的积极推进，沃尔沃在数字化转型方面进展显著。
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品牌、用户与经销商的三方共赢
数字化体系的搭建帮助沃尔沃实现了商业模式的重塑，产生了很多积极的影响，杨硕将其总结为四点，首先就是实现了全渠道客户的沟通与互动，这也是消费透明承诺得以顺利落地的基础。过去，对于沃尔沃这样的传统品牌来说，用户和品牌之间只有线下4S店这一单一触点，随着中国用户越来越多依赖线上渠道获取信息和进行消费，沃尔沃相继推出了官方App、微信小程序、官方商城等平台，同时入驻热门新媒体平台，建立了全维度的用户沟通渠道，沟通更加便捷及时。
在此基础上，沃尔沃能够通过渠道的链接为用户提供全旅程服务，比如官方App上对专业的产品介绍、车型亮点、KOL专业评测图文及视频、真实车主购车分享、促销权益及政策、售后服务、服务承诺等内容进行整合，客户不用在四处搜罗就能随时获取需要的信息。后续维保、保险、延保、充电等服务也可以在App等官方平台上一站式解决，不需要切换不同的应用程序。
依托后端大数据能力的建设，还能够确保不同客户在不同的旅程阶段接触到适合自己的内容，实现个性化、定制化的客户信息传达，做到服务的“千人千面”。在面向客户提供数字化产品和工具的同时，沃尔沃还建立起了与之匹配的组织服务流程和运营体系，推动了企业内部的敏捷组织转型。
可以说，数字化体系的建立实现了品牌、用户和经销商的三方共赢。过去三年，沃尔沃的品牌认知度增长19%，品牌考虑度增长4%，溢价支付意愿增长1.7%，这三项数据增速均在传统豪华品牌中排名第一。用户层面，沃尔沃的销售满意度提升近7个百分点，售后满意度提升4个百分点，客户净推荐值（NPS）提升6个百分点。
对经销商而言，数字化助力之下能够为用户提供更有针对性的差异化服务，促进新车销售和售后服务业务的开展，还在降本增效方面发挥积极作用。杨硕以永达集团为例，通过打通沃尔沃和永达内部管理系统，店员无需进行繁琐的系统双录，平均每个店面每月能节省90人天的工作量，相当于省去三个员工的人力，从而将更多人力投入客户体验改善工作。
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无论是产品的焕新还是服务的升级，本质上都是沃尔沃品牌“以人为尊”理念的体现，今年是沃尔沃电气化战略全面落地的关键之年，将推出涵盖燃油、纯电和插混三种动力类型的7款新车，强大的产品攻势离不开用户服务体系的助力，在这一过程中，沃尔沃的数字化转型发挥了重要作用。
伴随全新沃尔沃XC90的焕新升级和消费透明承诺的推行，沃尔沃汽车正在建立起全方位的用户关怀体系，面对豪华车市场的激烈竞争，这一体系化能力的强弱将成为品牌能否突围而出的关键。
