据央视新闻报道，3月14日至15日，中共中央对外联络部副部长马辉率中共代表团访问巴拿马 。在特朗普政府对巴拿马运河野心勃勃、动作不断之时，中方这一举措瞬间引发全球目光聚焦。特朗普上台之后，三番五次叫嚷着要“收回”巴拿马运河。就拿美国媒体3月13日的报道来说，有美国官员透露，白宫已经给美国军方下了指令，要求制定方案，目的就是增加美国在巴拿马的军事存在，好实现他们所谓“收回”巴拿马运河的计划。
美国南方司令部正紧锣密鼓地制定各类潜在计划，要么和巴拿马军方加强合作，要么在极端情况下让美军武力夺取巴拿马运河。到底动不动武，就看巴拿马军方愿不愿意跟美国合作，以及合作的程度有多深。而在这特别敏感的时候，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司的行为，遭到了很多人的质疑。3月4日深夜，长和在港交所发布公告，宣布已经和贝莱德牵头的财团达成了原则性协议，要出售其全球港口业务核心资产，这里面就包含了巴拿马港口公司90%股权 。
巴拿马运河（资料图）
一旦这笔交易完成，那该公司运营的巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口，就要被美国企业控制了。巴拿马运河可是全球航运的关键节点，全球大概6%的海运贸易量都得从这儿走 。中国商船的货运量，在通过巴拿马运河的货运量里占比达到21%，它对中国与拉美、加勒比地区的贸易而言，是绝对的核心要道。要是美国控制了运河相关港口，中国在西半球的航运贸易肯定会受到冲击。美国很可能会搞一些小动作，像选择性限流，或者加征“政治附加费”之类的，这无疑会增加中国企业的物流成本，破坏供应链的稳定性。
之前，国务院港澳办网站接连转载《大公报》关于香港长和出售港口资产的评论文章，直接批评这笔交易背后有政治算计，损害了国家利益。香港特区行政长官李家超在回应这件事时也说，社会的这些关切很值得重视。特区政府要求外国政府给香港企业提供公平的环境，反对用胁迫施压的手段，而且任何交易都得符合法律法规，港府也会按照规定来处理 。
特朗普（资料图）
在美方不断施压，李嘉诚又要出售港口资产这种复杂的背景下，中方代表团在这个时候访问巴拿马，意义非凡。中方表达了愿意和巴政党、智库加强交流的意愿，希望增进彼此的了解和信任，巩固中巴友好关系的民意基础。巴方也明确表态，愿意深化双方的友好交往，凝聚合作共识，推动中巴友好事业持续发展 。这足以看出，中巴双方在维护友好关系、保障地区稳定发展上，都有着积极的态度。
中国一直以来都坚定支持巴拿马对运河的主权，始终致力于维护运河作为永久中立的国际通行水道地位。中方专机直接抵达巴拿马，这一行动不仅是在向美国表明中国对巴拿马运河问题的高度关注，更是向全世界彰显中国维护国际公平正义、保障自身以及合作伙伴合法权益的坚定决心。
特朗普（资料图）
从长远角度看，面对美国在巴拿马运河问题上的种种小动作，中国有不少应对之策。首先，得继续加大力度，加强和巴拿马等相关国家的友好合作。比如，进一步推动与巴拿马在基础设施建设、贸易往来等领域的合作项目，让双方的利益联系更加紧密。同时，积极拓展多元贸易通道，降低对单一通道的依赖。
像在拉美地区，中国可以加快推进秘鲁钱凯港等项目的建设，让货物运输多一些选择，减少因巴拿马运河问题带来的风险。另外，在国际舆论场上，中国也要更加积极地发声。把美国破坏地区稳定、推行霸权的行径，清清楚楚地揭露出来，联合国际社会的力量，一起抵制美国的不合理行为。只有这样，才能更好地维护全球航运和贸易秩序的稳定 。
